如果到了那個速度就不用打電話影片聊天了，不管在外工作多遠，都要回家吃口熱飯，家的飯是外面豪華大餐比不了的✌

縮短兩地距離，但肯定不是在地面了，因為離心力太大，控制緊貼軌道需要的力也是一種資源浪費，得不償失。僅此而已

首先說火車，如果火車速度達到0.5倍光速，人們將沒有時間也無法瀏覽火車行駛沿途的風景，人們的生活速度會加快，並且在火車上你可能剛坐下就到家了。從中國最南部到最北部可能看一條新聞的時間就到了。並且的火車班次也會有相應的調整。反正整體而言會加快人們生活的速度。男女朋友就算異地戀，也會能經常在一塊。打工累了想回家，嗖的一下就到家了，也不會出現長時間的思念，還能促進家庭和睦。

地鐵就好說了，首先地鐵會淘汰公交，甚至淘汰汽車，甚至上面的火車可能也被淘汰，回家就坐地鐵回家，上下班也不會那麼匆忙，這樣人們的形態就會很好。

這樣有益於人們的身體健康，工作效率也提高了，也不會出現糾紛。往大的說，不僅加快社會的進步，也有益於社會和平。

如果在未來火車，地鐵速度達到0.5倍光速，就等於交通工具的速度能達到了15萬千米/秒. 中國最南端到最北距離大約5500千米，最東到最西端大約5200千米。也就是說乘坐火車在1分鐘內你可以從起點站到達任何一個終點站（這2個站可以直達的前提下）。

我認為會發生以下變化：

1.房價會大幅下跌：能夠乘坐這麼快的車，大家就沒必要擠在大城市了。可以住在房價較低的三四線城市。比如從湖南某一車站8點出發上車，8點1分鐘到達深圳北站。然後轉坐地鐵去福田市心上班9點前絕對能達到。

2.快遞會更快：到時候各大快遞公司都會與鐵路部門合作。比如你上午從北京發貨，上午就能達到深圳。

3.電子商務更加發達：快遞速度更快，很多懶人就更加懶得外出購物了。

4.能吃到更多美食：現在點外賣基本上是距離自己比較近的，如果速度達到這麼快，基本上你就可以在全國選擇好吃的美食了。

5.中國國防實力會進一步加強：速度足夠快的話國家可以把兵力分散在各個地方，一到用兵的時候幾分鐘就可以抵達前線。

朋友們,如果火車速度能到的1/2的光速 ，肯定會有很多變化在這個世界上發生，希望大家補充！

說實話看到這個問題，明知道不可能但還是小小激動了一下下。

好吧，現實一點。。。為什麼不可能?首先加速到火車加速0.5c你知道需要多大能量嗎？簡直不敢想象，況且還有巨大的空氣阻力，難道說全程真空?其次說實話我真的不相信有什麼材料能夠抵抗如此大的摩擦力，或者說如果是火車周圍是真空，那麼我實在想不通這個材料得有多堅固。

而最重要的一點是，地球有點太小了。。。不管火車能達到多大的速度，它都是從0開始加速的，而正常人無防護短時間能承受的加速度極限大概10G左右，即使忽略短時間這個條件，10G從零加速到0.5光速大約需要1500000秒，大概是17天。算上停車時間，同樣需要17天。也就是說你上了車，下車得1個月後了。 加速期間地鐵跑出的距離是50*1500000*1500000=112500000000km，差不多是冥王星軌道半徑的19倍，所以地球不夠加速。。。。

為什麼我說有點小激動呢？因為假設不考慮加速減速，還有人體承受的問題。前不久中國開通的從北京到香港的高鐵簡直“弱爆了”，因為全程2440公里，它需要9小時，而我只需要0.01秒。。。。名副其實的眼一閉一睜香港到了，再一閉一睜我回家了。。。

或許你會說時間變慢，確實是會有影響。將0.5c代入公式算一下，額大概就是地上的吃瓜群眾手錶走了1s，你的手錶只是走的稍慢個1/8s多......短期來講並沒有太直觀的表現。。。

或者我會唱著:坐上那火車去火星，去看那神奇的地下冰。。。。

地球上的速度

我們地球上的交通工具，最快的能有多少？大約是1000公里/小時這樣的數量級，也就是音速300m/s。如果是導彈，大概能再提高一個數量級，也就是3000m/s。

如果是中等大小隕石撞擊地球，大概是16km/s，這個速度已經將其表面摩擦到熔融狀態。如果在提高1倍，即30km/s，亦不過是光速的萬分之一，即0.01%。

那麼我們手中有光速級別的速度嗎？有，即大型粒子加速器，用巨大的能量加速微觀粒子，速度能到光速10%以上，最快能有90%。

宇宙中光速多嗎？也不多。

有兩類物質，一種是恆星、行星、隕石等大體量物質，它們的相對速度，一般到不了1%光速。

“遙遠的星系都在遠離我們而去，速度可與光速相比！”

對，但這是宇宙空間在膨脹，足夠遠的宇宙膨脹速度可能超過光速，但那裡的星系相對運動還是到不了1%光速。

宇宙中另一類物質是被中子星、黑洞加速的基本粒子，這個速度能有光速的99%，能夠噴射到幾萬光年，甚至幾十萬光年遠。它的原理是中子星的磁場兩極，將匯聚過來的宇宙氣體分子沿著磁場方向射出去的，也是能量巨大，而粒子質量很小，與我們地面上的大型粒子加速器一樣。

交通工具是否越快越好？未必。

一輛車從A起步，是加速，到到B點前需要減速，中間段才是勻速運動。加速度不能太大，戰鬥機的加速度不宜超過6g，極限狀態不能超過8g，否則飛行員就昏迷了。公園裡的過山車加速度是多少呢？一般是2.5g左右，少數能超過3g一點點。一般普通人坐車，不希望超過0.2g，否則就不是旅行，而是戰鬥了。

所以，民用的交通工具，不能有很大的加速度。這使得車輛起步比較慢，減速也很慢，加速減速的距離很長。但是AB兩點之間的距離有多少呢？對於高鐵來說，兩站距離不宜少於200公里，這意味著中間很多站點不能停了。地鐵呢？兩站之間約5公里左右，因此剛剛加速就要減速，最高速度能有多少？不會達到高速公路的速度。地鐵之所以快其實是因為不堵車。

特斯拉的馬斯克搞超級高鐵，其實就是有問題的，速度太快，站點不好設定。如果兩站之間有1000公里，是否坐飛機更合適？如果兩站之間是200公里，則超級高鐵的速度就不如退回到動車水平。

聽說過飛鳥撞擊飛機的事故吧，是小鳥飛得太快了嗎？不是，是飛機飛的太快了。它在空中遇到的肉團，足以將自己撞毀。

同樣，高速運動的飛船，在宇宙中會遇到無數個自由的質子、中子，這些物質相當於飛船來說，就是強大的宇宙射線，能破壞電子儀器，也能損壞飛船的外殼，當然也足夠將生命殺死。所以當我們的飛船能有1%光速時，飛船的概念已經與今天的完全不同了。

地面上的交通工具，如果有0.001%光速是什麼概念呢？就是它要承受強勁的迎面風，這麼高速的風足夠吹爛鋼鐵。由於空氣分子與鋼鐵表面摩擦，會將鋼鐵燒紅。

在飛機的發展中，速度的提高有幾個屏障，第一個是音障，即1倍音速。第二個是熱障，就是高速帶來的高溫，大概是2.5~3倍音速。後面還有電子遮蔽，約4~5倍音速。所以，防空導彈，反艦導彈等等，基本上都在4倍音速以內，否則導引系統失靈了。只有洲際導彈可以超越5倍音速，因為它打的是地理座標，不是移動目標。洲際導彈速度有多少呢？3000m/s~4000m/s，也就是光速的10萬分之一，光速的0.001%。