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1 # 師情畫意
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2 # 八零後小楊
你好,電瓶頭生鏽正常情況下都是電瓶“爬酸”導致的。通常理解就是電池內的硫酸洩露,硫酸沿著極板爬升,最終爬到電瓶樁頭處發生化學反應導致生鏽或者銅藍之類物質,這與電瓶封閉不嚴密有一定關係。硫酸具有強氧化性、腐蝕性強。可與金屬產生反應,常溫下可以使銅鐵鋁等金屬鈍化,氧化,生成氧化物與硫酸鹽。電瓶頭生鏽說明電瓶卡子是鐵質材質,如果是銅質電瓶卡子會有藍色結晶析出,這就是硫酸銅。而那些鋁質電瓶卡子會有白色結晶及粉末產生。對於硫酸鹽我們可以採用熱水來清除,因為硫酸鹽會溶與水,並且溶解度會隨著溫度升高而增加,因此我們可以採用熱水處理硫酸鹽。如果電瓶卡子沒有鬆動,那麼直接用熱水把電瓶樁頭附近衝乾淨即可。衝乾淨以後為了防止電瓶再次爬酸,可以在電瓶樁根部圖上油脂來預防爬酸。
如果電瓶卡子有些鬆動,那麼必須把卡子螺絲鬆開,用熱水把氧化物沖洗乾淨。發生這種情況通常電瓶樁與卡子都已經嚴重腐蝕,此時必須要處理一下才可以裝回去,例如可以用砂紙把卡子與電瓶樁接觸面磨光或者更換卡子。電瓶樁也要磨一下,磨平小凹陷,增加接觸面積,處理完畢在電瓶樁根部塗上油脂,隔離硫酸。裝好電瓶卡,緊固螺絲即可。
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3 # BoyBoy汽車
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
電瓶極柱腐蝕有以下幾種現象:
1)完全斷裂:發生在端子根部(密封膠與端子接觸部位);
2)鍍層剝落:發生在端子根部(密封膠與端子接觸區域);
3)端子變色:沒有明顯腐蝕痕跡,鍍層也未剝落,但端子的色澤發生了明顯變化。
4.其實電瓶柱製作工藝是兩層的,有可能是安裝電瓶柱固定夾是敲擊造成的,也許看不到有裂紋,但它確實存在。
5.再就是電瓶卡子接的不穩。放電時就會發熱。一涼一熱,就會有電解液析出。接觸空氣就會氧化。辦法是接觸要實。可以用熱水沖刷。
導致電瓶極柱腐蝕的原因還有以下幾點
1、電池質量不好,導致電池使用時會有酸液溢位,酸液把極柱腐蝕所產生的。
2、電池的使用時間過長,使用時間長了之後電池內部的酸液揮發出來慢慢的與電池極柱發生了化學反應。
3、電池的充電電流過大,導致電池內部的酸液揮發,導致酸液與極柱發生反應所產生的。
總之蓄電池腐蝕接線柱後要立即做好清理修護工作。蓄電池的接線柱被腐蝕,說明電池漏液,要找出漏液的原因,對裂痕和缺口要加以修補,對鬆動的部件要加以緊固。還要處理好已經滲漏的酸液:先用熱水沖洗,清除遺留的酸液;然後用軟布擦拭接線柱及周圍的地方,徹底淨化、晾乾;最後塗抹黃油、凡士林等等防止腐蝕,能塗上專用的防腐產品效果更佳。
最後如果處理後繼續有腐蝕現象出現的話,多半會不特定的時間使車子拋錨,嚴重的如果有火花可能引起電瓶炸裂造成安全隱患,所以建議提前更換新的電瓶。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
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4 # 努力成果
這種氧化物用開水淋燙一下,然後再塗上一層黃油就用到電池報廢也不會發黴了。這個方法已經親自驗證過,非常平價實用。
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5 # 印象中國
發生這種情況,都是電瓶“爬酸”導致的,而且多發生在電池負極上。簡單的理解就是電池內的硫酸洩露,硫酸沿著極板爬升,最終爬到電瓶樁頭處,這與封閉不嚴密有一定關係。硫酸具有強氧化性、腐蝕性強。可與金屬產生反應,常溫下可以使銅鐵鋁等金屬鈍化,氧化,生成氧化物與硫酸鹽。
例如銅質電瓶卡子會有藍色結晶析出,這就是硫酸銅。而那些鋁質電瓶卡子會有白色結晶及粉末產生。對於硫酸鹽我們可以採用熱水來清除,因為硫酸鹽會溶與水,並且溶解度會隨著溫度升高而增加,因此我們可以採用熱水處理硫酸鹽。如果電瓶卡子沒有鬆動,那麼直接用熱水把電瓶樁頭附近衝乾淨即可。衝乾淨以後為了防止電瓶再次爬酸,可以在電瓶樁根部圖上油脂來預防爬酸。
如果電瓶卡子有些鬆動,那麼必須把卡子螺絲鬆開,用熱水把氧化物沖洗乾淨。發生這種情況通常電瓶樁與卡子都已經嚴重腐蝕,此時必須要處理一下才可以裝回去,例如可以用砂紙把卡子與電瓶樁接觸面磨光。電瓶樁也要磨一下,磨平小凹陷,增加接觸面積,處理完畢在電瓶樁根部塗上油脂,隔離硫酸。裝好電瓶卡,緊固螺絲即可。
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6 # 美好時光1974
電瓶極柱腐蝕有以下幾種現象:
1)完全斷裂:發生在端子根部(密封膠與端子接觸部位);
2)鍍層剝落:發生在端子根部(密封膠與端子接觸區域);
3)端子變色:沒有明顯腐蝕痕跡,鍍層也未剝落,但端子的色澤發生了明顯變化。
4.其實電瓶柱製作工藝是兩層的,有可能是安裝電瓶柱固定夾是敲擊造成的,也許看不到有裂紋,但它確實存在。
5.再就是電瓶卡子接的不穩。放電時就會發熱。一涼一熱,就會有電解液析出。接觸空氣就會氧化。辦法是接觸要實。可以用熱水衝
1、電池質量不好,導致電池使用時會有酸液溢位,酸液把極柱腐蝕所產生的。
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7 # 妄想預言家
電瓶頭一般都是銅質的,在陰暗潮溼的環境裡產生鹼式碳酸銅,用一杯溫度高的白開水,慢慢的倒在電瓶頭上就可以清洗了,清洗完拆下電瓶頭風乾,處理掉剩餘的銅繡,完全晾乾之後再裝上就可以了。
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8 # iefoac
發生這種情況,都是電瓶“爬酸”導致的,而且多發生在電池負極上。簡單的理解就是電池內的硫酸洩露,硫酸沿著極板爬升,最終爬到電瓶樁頭處,這與封閉不嚴密有一定關係。硫酸具有強氧化性、腐蝕性強。可與金屬產生反應,常溫下可以使銅鐵鋁等金屬鈍化,氧化,生成氧化物與硫酸鹽。
例如銅質電瓶卡子會有藍色結晶析出,這就是硫酸銅。而那些鋁質電瓶卡子會有白色結晶及粉末產生。對於硫酸鹽我們可以採用熱水來清除,因為硫酸鹽會溶與水,並且溶解度會隨著溫度升高而增加,因此我們可以採用熱水處理硫酸鹽。如果電瓶卡子沒有鬆動,那麼直接用熱水把電瓶樁頭附近衝乾淨即可。衝乾淨以後為了防止電瓶再次爬酸,可以在電瓶樁根部圖上油脂來預防爬酸。
如果電瓶卡子有些鬆動,那麼必須把卡子螺絲鬆開,用熱水把氧化物沖洗乾淨。發生這種情況通常電瓶樁與卡子都已經嚴重腐蝕,此時必須要處理一下才可以裝回去,例如可以用砂紙把卡子與電瓶樁接觸面磨光。電瓶樁也要磨一下,磨平小凹陷,增加接觸面積,處理完畢在電瓶樁根部塗上油脂,隔離硫酸。裝好電瓶卡,緊固螺絲即可。
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電瓶極柱腐蝕有以下幾種現象:
1)完全斷裂:發生在端子根部(密封膠與端子接觸部位);
2)鍍層剝落:發生在端子根部(密封膠與端子接觸區域);
3)端子變色:沒有明顯腐蝕痕跡,鍍層也未剝落,但端子的色澤發生了明顯變化。
4.其實電瓶柱製作工藝是兩層的,有可能是安裝電瓶柱固定夾是敲擊造成的,也許看不到有裂紋,但它確實存在。
5.再就是電瓶卡子接的不穩。放電時就會發熱。一涼一熱,就會有電解液析出。接觸空氣就會氧化。辦法是接觸要實。可以用熱水沖刷。
導致電瓶極柱腐蝕的原因還有以下幾點
1、電池質量不好,導致電池使用時會有酸液溢位,酸液把極柱腐蝕所產生的。
2、電池的使用時間過長,使用時間長了之後電池內部的酸液揮發出來慢慢的與電池極柱發生了化學反應。
3、電池的充電電流過大,導致電池內部的酸液揮發,導致酸液與極柱發生反應所產生的。
總之蓄電池腐蝕接線柱後要立即做好清理修護工作。蓄電池的接線柱被腐蝕,說明電池漏液,要找出漏液的原因,對裂痕和缺口要加以修補,對鬆動的部件要加以緊固。還要處理好已經滲漏的酸液:先用熱水沖洗,清除遺留的酸液;然後用軟布擦拭接線柱及周圍的地方,徹底淨化、晾乾;最後塗抹黃油、凡士林等等防止腐蝕,能塗上專用的防腐產品效果更佳。
最後如果處理後繼續有腐蝕現象出現的話,多半會不特定的時間使車子拋錨,嚴重的如果有火花可能引起電瓶炸裂造成安全隱患,所以建議提前更換新的電瓶。
祝大家車型萬里路,人車保平安!