標緻雪鐵龍的車用料太實在了，基本上跟沃爾沃一樣的檔次，你看看各種評測，空氣質量跟沃爾沃差不多，而且用得結構鋼強度是中國產車和日本車兩倍強度，就是傻啊，操控性不用說了，本人標緻307車主，拐彎不帶剎車的，所以賣便宜就是虧本啊，不像日系紙殼車，拼命減配，僱傭大量水軍，創造高毛利，不要命就去買日系吧，關於日系減配，我可以寫2千字，具體比如雷克薩斯這偽豪車，減配後排座椅鋼板，減配發動機隔熱鋁板，用垃圾隔音棉，而且用五菱之光一樣的鐵皮油箱，怕出車禍死不了再燒一下啊，用焊接車門，用衝壓件鉸鏈，全車用十幾年前的老技術，雙層鐵質衝壓件懸掛，全系除了頂配都皮革座椅。你看看，這垃圾車，比中國產10萬的材料都差，硬是靠僱傭水軍全網吹，吹到幾十萬加價賣車，BBA最低檔的入門車也是鍛造高強度鉸鏈和一體式車門，所以感覺某田就是個大型傳銷騙子集團。

1800兆帕熱成型鋼，白色環保隔音棉，鋁合金防撞梁，，鐳射焊接，這他媽都是白花花的人民幣啊，合資車，哪個用料有這個厚道？？？

標雪每年年底會降價大促銷，過了元旦就會漲個3千左右。跟車沒關係。行情一貫如此而已。

多說一句，德系日系從每年11月開始漲價一直到春節前，越是快到春節越貴而且不一定能提到車！

美系會跟著日系德系漲價而跟風，但幅度不太大。

韓系法系一過12月份就開始大幅優惠促銷。過了元旦開始漲。中國產車向韓系法系看齊。

除了年末，每年6、7、8都便宜。

其實標緻雪鐵龍用料紮實，三大件優秀，只是營銷不夠好，漲價是正常的事，只是華人還是喜歡日產，大眾之類。法系就是叫號不叫買而已

標緻雪鐵龍就應該漲價，而且不降價。過濾掉一批低端客戶。賺的錢提升國內品牌影響力和高階配置，熬過五年，會有不一樣的天空。雪鐵龍實際上是寶馬的競品。看國內形象混成啥了。