馴鷹剛開始的階段中有一個叫“開食”的環節，就是把肉放在手上，等著獵鷹過來吃（鷹被綁了繩子，繩子就捏在你的手裡，但是離你有一定距離）。這是對小型猛禽的方法，對付體型大的猛禽，要經過一個叫“熬鷹”的環節，就是不給它吃太多東西，不讓它休息，直至它屈服。通過了這兩個環節之後就可以用繩子綁它的尾羽先做小規模的捕獵了，過一段時間後在把尾羽上的繩子一根一根地鬆開，這樣就可以了，它就會懂得鷹手是它的避風港，待到它捕到獵物之後就會等待主人到來。而放鷹的時候鷹通常沒有吃飽，所以它會一心一意地去狩獵，而不會跑掉。

呵呵！隨便說說！

老大不一樣了！

山鷹是貴航在殲7基礎上改造而來的，具有低技術要求，低產能形成難度，低研發成本，低接收難度，高生產速度的四低一高特色。

山鷹基本上是在二代機的基礎上研發的中級教練機，作為二代機上機之前的飛行員統訓手段，目前已經裝備部隊很多！

聖人說的基本很精練，關於山鷹的特點那些就夠了！

但中國目前空軍裝備正在向三代轉化，隨著殲十，殲11等列裝，山鷹統訓後飛行員直接飛三代機存在較大的代差！而如果使用同型雙座機進行訓練過渡，則成本有太高！按照美國的做法，飛行員首先要在高階教練機上熟悉三代機的飛行基本特徵，結束高階統訓之後，再使用同型雙座機進行短暫的適應即可以放單飛！

而在這一領域，我們之前一直是空白！

直到獵鷹的出現，洪都的獵鷹完全是參照目前主流高階教練機的標準設計的，採用三代機標準的放寬靜穩設計，跨音速面積率氣動佈局，全電傳操縱系統，一平三下標準三代機佈局座艙等！

聖人一點說的不對在於，獵鷹並不貴，相比貴航的山鷹，獵鷹整機壽命長得多，比目前主流的教練機都長，效費比極高！只不過目前還沒定型而已，05架全裝樣機剛下線，據說今年能定型！

所以，一旦洪都的獵鷹定型了，山鷹的採購量就會被獵鷹擠佔很大一部分，但山鷹也不用擔心，高教和初教之間，還是有中教生存的空間的，呵呵！。