你覺得直10或者更小的小羚羊直升機發射導彈，會不被後座力沖掉下來。肩扛式的毒刺導彈呢？其實這些導彈是沒有後座力的，發射瞬間會有震動，但與槍炮的發射完全不同，不需要抵抗後座力。

導彈發射是依靠尾部的火箭發動機（部分巡航導彈採用小型渦噴或者渦扇發動機）噴射高溫高速燃氣產生的反推力實現的，理論上發射管或者發射車本身並不承受導彈發射的“後坐力”，但是導彈起飛時高速噴射流會產生巨大的衝擊波，會對發射裝置造成一定影響，但是一般情況下導彈發射車都是可以多次使用的！中國產紅旗-9遠端防空導彈採用車載“冷發射”方式，發射車並不會承受“後坐力”且可以重複利用！採用車載發射方式的美國PAC-3“愛國者3”防空導彈

採用發射車發射的導彈多種多樣，包括地地導彈、地空導彈、案件導彈、反坦克導彈等。目前車載導彈基本上都採用發射管的儲存和發射方式，平時導彈都儲存在發射管內，一方面方便運輸，另一方面可以防止外界環境條件的影響，有些導彈甚至可以幾年、十幾年儲存良好！採用8X8發射車的東風-31AG洲際彈道導彈採用履帶發射車“冷發射”方式的過程紅旗-17野戰防空導彈發射採用車載發射方式的俄羅斯S-400防空導彈系統伊朗的“流星-5”彈道導彈直接採用商用卡車運輸，也可以多次利用！

以彈道導彈為例，典型的車載彈道導彈包括俄羅斯的“白楊”系列、中國的“東風”系列，其中中國的“東風-26”反艦彈道導彈採用6X6高機動發射車，而且發射管底部設計有一體化的底座，可以大幅縮短髮射準備時間，雖然發射管是一次性的，但是發射車可以多次使用（當然，發射車的價格遠比不上東風-26導彈）！東風-26反艦彈道導彈東風-21D反艦彈道導彈採用5X5發射車

對於中近程車載防空導彈、反坦克導彈等，其發射車的技術難度較低，很多國家都可以製造。但是如洲際彈道導彈、遠端防空導彈、重型岸艦導彈等，需要重型發射車才能滿足要求，而目前世界範圍內只有中、俄、美等少數幾個軍工大國具備相應的技術，這些發射車本身的價值也很高，即使“有錢可以任性”，但多次使用更能體現其價值！測試中的東風-41洲際彈道導彈發射車據說是正在進行公路機動測試的東風-41洲際彈道導彈