隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了汽車領域，並對汽車工業的發展產生了深遠影響，其中碳纖維材料在汽車上的應用最為典型。碳纖維給汽車製造帶來的突出優勢 一、輕量化 碳纖維應用於汽車後，給汽車製造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節能、加速、制動效能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2～7m。 二、安全性 車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩定性，車輛的執行將更加安全、穩定。碳纖維複合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。三、 舒適度 碳纖維複合材料具有更高的震動阻尼，輕合金需要9秒才能停止震動，碳纖維複合材料2秒就能停止，故碳纖維應用在汽車上，對於整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的舒適性。四、可靠性碳纖維複合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維複合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維複合材料對於材料疲勞可靠性有較大提升。 五、提升車身開發水平 由於碳纖維複合材料可設計性比金屬強，因此更易於車身開發的平臺化、模組化、整合化。這樣碳纖維車身及金屬平臺的混合車身結構對於傳統汽車車身結構而言，可以做到模組化、整合化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發週期。

碳纖維的比重小於合金，可以減輕車身重量，增加車體的效能（如加速、油耗、彎道效能等）。；碳纖維的強度較高，車體更加結實、堅固。；碰撞時，碳纖維會粉碎性斷開，從而吸收撞擊能量，保護駕駛者。；碳纖維：；　　碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。；　　碳纖維具有許多優良效能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比效能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱效能、電磁遮蔽性好等。；　　碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉縴維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。