當然可以學車啦

50多歲，並沒有到那種手腳不方便的地方，只要你的身體健康，視力正常，心態不急不躁，還是有很大可能透過的！

對於學車零基礎，我個人認為比有基礎更好學習。

有基礎的人，他會以之前的一些方式來學習車子，這個是很難改變的，就算是之前錯誤的，想改過來也非常困難。學車零基礎就像一張白紙，教練會給你仔細勾勒出來該怎麼學習。所以我認為，零基礎比有基礎更好學習。

我現在就在學車，我覺得學車真的靠領悟力，真的，如果你沒有方向感，你學車就很麻煩，但是不是說學不會，一般而言，學會是沒問題的。50多學車的話，我個人覺得如果你不是為了學好車之後做一做司機之類的職務的話，還是不學的好，現在乘車一般都比較方便，而且現在私家車很多，只是去購物或者在城市轉轉，自己開車特別麻煩，停車要找車位，堵車要等，不如步行或者公交。

感謝邀請，您這個年齡的朋友，學車的也還是有很多的，無非就是接受度慢一點，這個也還是要看您的自身能力了，因為學車有理論，有實踐，看您哪方面領悟快。學理論，您就下載一個app，在手機上模擬學習考試，進步會很快，實踐就是練車，路考簡單，主要倒車入庫那些，需要不斷練習，只要您堅定信念，我相信，您一定可以成功考取駕照的！

按照我的想法，對於五十多歲的男同志來說，我是強烈建議去學車的。

因為五十多歲的男人正處於年富力強的階段，耳不聾眼不花，身體方面各個體徵都沒有問題，腿腳行動也便捷，思維反應也比較靈敏。現在不去學車，真是太虧太虧了。五十多歲的人經歷了六七十年代的物質匱乏，現在終於趕上了好時代，應該緊跟時代的潮流和變化，大膽進取，勇於學習，從而享受現代化生活出行方式給人帶來的舒適便捷。其實學車並沒有像人傳說的那麼可怕，對於五十多歲的男人來說，學個駕照就是小菜一碟，輕鬆搞定。每個人到了這個年齡段，都經歷了大風大浪，心態己趨於相對平和，對於事物的領悟能力也有所加強，一個字，穩。穩定壓倒一切，不急不躁的作風，對於操控車輛來說還是相當有益的。

拿科目一來說吧，一百道選擇題，五十歲的男人相對具有豐富的閱歷，而且具備敏銳的判斷力，拿這種判斷題來考簡直太小兒科了，不出十分鐘搞定，最低98分。科目二呢，一上車花白的頭髮，連教練都得尊稱你為大哥，至於一些小伎倆，對於五十多歲的人都使不上，那麼，教練只有踏踏實實地教你學車，不敢怠慢。要說哪是油門哪是剎車全都知道，所以，零基礎但起點高，練起車來也會發揮長處，教練指東打東，指西打西，練起車來得心應手，倒庫出庫，如履平地，不勞你說第二遍，領悟力爆表。那麼，科目三呢?到了實際道路駕駛階段，五十多歲的人毛病出來了，體現出了謹慎有餘，勇氣不足。我學車時同期有位老大爺，58歲，路考時最高掛到二檔，前面空當當的大馬路，他一個人磨磨唧唧地往前走。把個考官急得直叫，升檔升檔，他就是不敢升，說一開快就眼暈，考官科三直接給掛了。本來科三要求駕駛人要膽大心細，這好，光心細了，上路龜速。北京道路這麼擁堵，你一上路，一條車道被你壓住陣腳，耽誤年輕人上班遲到一分鐘就罰款，罪過。當然，這只是個例。五十多歲的男人有勇有謀者居多，相信會克服這種障礙，逐漸能適應實際道路上車水馬龍的複雜路況。

至於科目四如同科目一，五十道題一舉拿下，不在話下。所以，還是拿個本早日開上車為好。現在條件好了，本學得起，車買的起。不至於下雨天兒女媳婦讓你開車去接孫子，你去不了。也不至於遭遇會親家公時人家開奧迪你騎個雅迪的尷尬局面。是吧?

先說兩個真實事例：

今年2月，西安一位62歲的計大媽，在順利透過科目一和科目二的基礎上，一次性考過了科目三並取得滿分。隨後不久，她通過了科目四的考試，拿到了自己夢寐以求的駕照。2014年下半年，楊忠敏老人有了在70歲之前，考本駕照，然後自駕帶著相機出去看看的想法。於是 報名學車，在被報考駕校被拒絕了五六次後，終於被涇河工業園的一家駕校接收。然後，經過三個月的艱辛學習，通過了所有科目的考試，順利拿到了駕照。看了這兩個例子，驚不驚喜，意不意外，你才五十歲，和他們相比還很年輕，他們都能學車，你難道就不能學車嗎？學車不在年齡大小，而在有沒有信心和決心，有沒有練車的意志和毅力。當然，五十多歲的人學車有很多不足，這主要體現在三個方面：一是記憶力差，今天學的操作要領，明天又忘了；二是動作反應慢，該打方向的時候，總是要比年輕人慢一些，導致操作不到位，影響學車效果；三是體力下降，不能長時間、大劑量練車，否則身體吃不消。

但是，五十多歲的人學車也有很多優勢，這是年輕人所無法比擬的。一是沉穩耐心，能像螞蟻啃骨頭一樣，一點一點去做好每一次操作。學到手的技術，相對年輕人比較牢固。就是說，雖然學的慢，但是學的牢固；二是學車目的很明確，加之沒有其它事情的干擾，能一心一意學車練車。就是說，他們有足夠的時間去練車，這就為學習駕照提供的保障；三是他們因為體力差，會在練車的過程中張弛有度，很好的把練車同休息反思、觀察別人練車結合起來。就是說，能把練車同思考結合起來，這對於提高練車效果大有好處。

基於以上分析，我認為五十多歲的人學車並不算遲，年齡並不算大。只要你有決心，有信心，能吃苦，學習駕照就不成問題。心動不如行動，行動就要果斷，猶豫等待只會使自己遺憾。

50多歲學車考票雖然比20多歲年輕人慢些，但還是可以學的，分享兩個我自己學員真實案例。

64歲的阿姨，家是我們當地的，在遼寧有一套房子，每年去那邊過冬。老公有駕駛證，兩個人年齡都大了，為了老公輕鬆些決定自己也考一個駕駛證。當時報名的時候勸過阿姨考自動擋C2,可阿姨說家裡的車是手動擋的，沒辦法就報了C1.沒想到阿姨四科都是一次考過的，真的非常佩服。

53歲的叔叔，為了接孫子放學，科目二就用了7個學時就考過了，考試當天還發燒，自己老婆是家庭護士，起早打吊瓶，去參加考試，這樣的我都非常佩服。

世上無難事只怕有心人。

不用太過於的擔心哈，您可以在網上搜一搜，50歲以上拿到駕照的人都不少。

大三我學車科二就學了6節課，科三就學了兩節課就去考試了，你說他再難，他能難到哪裡去？

全國的駕駛員人數去年就超過4億人了，這麼多人可以拿駕照，他就不是一個高門檻的事情。

比起20多歲的年輕人來講，年齡大，接受能力和反應能力弱一些，那就多花一點時間去練車，練完車之後要多思考多總結自己的練車方法。

還有就是早上八點去練車效果是最好的。

年齡不是駕考路上的絆腳石、態度才是！同意麼，年輕人學10分鐘能會，咱學100分鐘！只要你付出努力了，就會有回報的

首先五十多歲，並不算高齡，2016聯合國世界衛生組織公佈45-59歲為中年人！

其次，機動車駕駛人培訓年齡界限為70歲，因此，五十多歲是很適合學車 ！

五十多歲雖然不如年輕人反應快，靈活，學車時需要時刻警惕安全問題，隨時準備處理意外狀況，需要相對敏銳的思維和反應，但是也恰恰可以提高我們的反應能力，使思維清晰、行為更靈活！五十多歲的時候，學習能力雖然比不上二十多歲的年輕人，但其實還是很不錯 ，所以，完全沒有必要覺得不適合學車，相反，應該趕緊去學，早點享受自駕帶來的輕鬆愉快的體驗！