荷蘭和日本這兩個八竿子打不著的國家，它們真的是幾百年的盟友嗎？我來給說說我的看法。

（荷蘭風車）

荷蘭這個國家現在在國際上沒什麼大的動靜，不過人們提起荷蘭就會想到荷蘭的風車，荷蘭的風車確實挺出名的，不過大家是否知道，以前荷蘭還有一個稱號？那就是“海上馬車伕”，顧名思義就是經常在海上跑運輸的，當時荷蘭人幾乎全世界跑，跟世界各國都進行貿易來往。不過呢在十九世紀以前，日本也是奉行閉關鎖國政策，開始除了和清朝進行貿易來往之外不跟其他國家來往，後面荷蘭又加入了與日本的貿易中來，也就是很長一段時間日本只和清朝和荷蘭進行貿易來往，這期間發生了什麼事，使得荷蘭能夠一直保持個日本的貿易來往呢？

（島原之亂）

17世紀以前，日本還是向西方國家開放門戶的，但是時間久了，西方的宗教就廣泛的傳入日本國內，尤其是天主教，1634年，日本島原，天草地區發生大規模天災，到了1637年島原和天草地區的民眾起來反抗江戶幕府，當時由於日本江戶離島原非常遠，無法迅速支援，加上在很多次鎮壓起義軍的時候都失敗了，而且是越鎮壓起義軍越猛，江戶幕府拿起義軍沒辦法。過了不久德川幕府上臺，實行封鎖起義軍政策，企圖讓起義軍彈盡糧絕而潰敗，可是開始效果並不明顯，這時候荷蘭找到德川幕府，說荷蘭可以幫助日本鎮壓這次起義，於是德川幕府請荷蘭船隊炮轟島原，起義軍在沒有糧草以及被強火力打壓下失敗了。島原之亂結束了，德川幕府開始清查原因，瞭解到起義軍大多數都是天主教人士，於是德川家族意識到天主教的威脅，便開始驅逐西方貿易商，荷蘭人見勢不妙，向日本德川幕府保證不傳播天主教，並且在日本需要幫助的時候隨時提供幫助，德川幕府也感激荷蘭之前幫忙鎮壓起義軍，於是保留了荷蘭的通商權力，荷蘭也是17世紀到19世紀之間，在日本唯一合法通商的西方國家。

（荷蘭坡）

於是奠定了荷蘭和日本的盟友關係。到現在日本國內還有許多和荷蘭有關的文化或者建築。比如長崎縣西彼鎮有一個荷蘭村，這是按照中世紀荷蘭風格設計和興建的，其設施的年容納量為100萬人。總佔地面積22233平方米,建築面積5871平方米。該村的建立,一方面是為進一步加強日荷兩國的文化交流,同時也是為國民提供參觀、遊覽、購物、消閒的場所；再比如日本有個著名的荷蘭坡，日本第一間女子學院活水學院下的一段坡道，位於充滿異國情調的東山手。從江戶時代到明治時代之間，曾有很多洋人穿行於這條坡道上。由於日本曾長期與荷蘭有貿易往來，因此當時的長崎人便將所有西方外華人都稱為“荷蘭先生”。外華人做禮拜時都要經過此地，因此石坡道被被稱為“荷蘭坡”，寓含著“荷蘭人往來的石坡道”的意思，可見日本人對荷蘭的感情了。在十九世紀以前，日本流行著一門學術叫“蘭學”，18～19世紀日本為了掌握西方科學技術，曾經努力學習荷蘭語文，當時他們把西方科學技術統稱為蘭學，不過後面日本被迫開放門戶以後，“蘭學”基本失去了地位。

（日本圍海造田）

二戰時期，由於荷蘭在南亞有不少殖民地，日本對這些殖民地進行侵略，自然就和荷蘭產生不少矛盾甚至衝突，這段時期日本和荷蘭的關係是非常緊張的。二戰結束後，日本作為戰敗國，國內自然不太富裕甚至可以說貧窮，後面開始進行工業，產業復興，又恢復了和荷蘭的貿易來往，到現在日本和荷蘭的關係也算親密的。目前日本國內的圍海造田技術，還有垃圾分類制度都是學習荷蘭的，可以說日本的崛起和制度建立和荷蘭有著千絲萬縷的聯絡。

歷史上，荷蘭和日本兩國在的這段親密關係期中，並不是通常意義上的同盟。雙方至始至終沒有形成同盟概念，只是為了各自的特殊需求而得以延續下去的長期聯絡。這種聯絡直接促成了日本近代開國前的蘭學。也算是為日本在明治維新階段的迅速對外學習，打下了堅實的基礎。

日本在17世紀將西班牙、葡萄牙和英華人，先後從日本市場驅逐出去，獨佔了西方世界在日本的貿易權。但這種貿易僅僅被限制在日本的長崎港。當地曾經是葡萄牙人的聚集地，甚至一度出現過類似澳門的租借地。但隨著日本國策的改變與荷蘭人一系列挑撥，這裡最終成為了荷蘭與清國船的唯一落腳點。

荷蘭人的海外殖民地事業，在18世紀開始後就遭到了重創。他們在非洲、南美、印度的市場體系已經被無情的壓制。尤其是僵而不死的葡萄牙人和來勢洶洶的英華人還經常聯手，針對荷蘭人的船隊和商人。這就迫使荷蘭人將勢力範圍限制在東印度群島-馬六甲之間的地方。他們自身體量不足，兵力有限的問題也日益暴露。日本對於荷蘭人的重要性就非常明顯了。

由於日本擁有東亞乃至世界上數一數二的銀礦，可以讓荷蘭人在遠東就透過貿易補充到做生意所必須的硬通貨。這些白銀就是他們玩轉亞洲的重要資本。同時，日本雖然在今天人看來是一個小國，其實內部的面積一點都不迷你。各種物產都比較豐富，能提供所有類似明清帝國才會有的商品，諸如茶葉、生絲、瓷器等等。荷蘭人則透過販售南洋的香料和西方手工業產品，獲得資金並採購部分日本商品去轉銷東南亞。

作為商人特性失足的群體，荷蘭人對於傳教等活動沒有興趣。所以被日本默許，繼續留下來進行碩果僅存的貿易。荷蘭人在日本的地位，可比他們在孟加拉或廣州要好不少。很多廣州港的商品，會被財力更雄厚的英國買走。而在日本，沒有強敵競爭的荷蘭可以從容買賣。

對於日本來說，他們已經透過16世紀的自然開放階段，瞭解到同外部世界保持聯絡的重要性。不僅僅是貿易和商業利益，也有統治者需要及時瞭解外部世界情況的需求。但另一方面，他們也不希望日本社會受到世界變化的衝擊，影響原有的社會結構及自身地位。所以，在將比較麻煩的葡萄牙人和西班牙人驅逐後，留下了荷蘭人。至於對英華人的驅逐，則是對荷蘭人要求的一種妥協。

雖然日本在德川幕府時代，並不可能透過這種淺嘗輒止的交流，獲得多少開明進步的思維方式。但荷蘭人的長期到來，還是為日本帶來了早期的西學熱潮。人們習慣將之稱呼為蘭學。

醉心於蘭學研究的日本人，主要是一些知識分子和開明士大夫。與大清國的同行們不一樣，日本的知識界對於西學的認識比較深刻之餘，態度也客觀實際。他們翻譯了大量荷蘭人傳入的醫學書籍、科學原理，並嘗試製作西方科學研究用的試驗品。而類似的行為在清朝，只有個別皇帝會有興趣研究下。

更讓人意想不到的是，日本人透過蘭學，早早的接觸了很多近代西方的科技發明。比如非常重要的蒸汽船和熱氣球技術，都在19世紀初就已經傳到了日本。儘管當時的社會環境不允許日本士大夫們親自動手，但他們已經至少在概念上了解到此類發明的存在。更有荷蘭人專門跑去日本，向當地知識界展示了發展不久的熱氣球技術。

當然，由於日本的幕府從根本上不主張內外對接開放，所以蘭學的影響力就一直被限定在特定人群裡。但這些人的身份和社會地位，最終在明治維新前後成為了早期日本西化運動的智庫。

今天的很多人也並不清楚，日本近代最早的蒸汽海軍艦隊和現代陸軍，都不是明治維新時代開始的。在鴉片戰爭的訊息傳到日本，尤其是發生黑船事件後，幕府就已經嘗試同荷蘭王國政府建立長期交流渠道。幕府軍隊也從學習荷蘭入手，編練了最早的現代化陸軍和海軍。這些基礎性建設，在明治政府掌權後，成為繼續向英法德三國學習的基石。

所以，儘管荷蘭與日本並沒有什麼長期同盟關係。但雙方的交流還是在滿足各自所需的基礎上，啟迪了日本知識界。這也是東亞的三個國家嘗試的現代化運動中，唯有日本表現異常迅猛的原因。人家其實已經低調的觀察了很多年，學到了一些皮毛。就算是決心下的有點晚，也很容易調整心態，並以最快速度做到熟練上手。