不會有什麼影響，國航的危機公關做的不好，出事後不是主動的去解決問題，有些消極迴避，不過這也是國企的通病啊！

不會影響，國企嘛，壓根不在乎名聲，也不在乎你坐與不坐，華人買機票只看價格沒習慣看承運公司。所以，人家放點低價票就人滿為患了，鬼佬也是看中了我們華人消費習慣，所以壓根不在乎你嚷著抵制什麼的，都是臨時營收少點而已。怒其不爭，華人自己都瞧不起自己

國航策略就是拒絕認錯，拖一段時間，媒體關注度自然慢慢消化。對國航不會有影響，如果擔心有影響，國航態度不會是這樣。國航就是國航，中國唯一的載旗公司，

當然有啦，國航明顯不作為，推出牛大X有精神病史，她要上機我管不了，與旅客之間是相互鬧，和中國航不搭界，反正是一推到底，堅決不賠償。已經有人說牛大X熟悉飛機各種設施，細思恐極，牛大X鬧騰很久，有誰知道她精神病發還是沒發？沒人打她牛大X已經在說有人打她，我認為牛大X已經處於發病狀態，要是她發作起來，空中一拉門，那可比搶公交車方向盤的後果嚴重的多。君不見廣東有人刀刺任達華，警方通報刺客有精神障礙！

兩個賣餅的，一個老闆人品不好，但是財大氣粗有靠山，可以賣的便宜，各種銷售手段都上，另一個人品尚可，但是資源有限，只能保本經營，更別說活動了。你很餓，又不想多花錢而得到更多優惠，你會怎麼選？

我確實覺得有評論說的對，國航贏了，贏在無所謂和無廉恥心，這本就不是兩個女人的事情，水軍橫行，混淆事實，模糊重點，更有所謂的專業律師各種侃侃而談，而對於國航這個最大的責任主體幾句宣告配上報紙發聲便萬事大吉；國家輸了，輸在國企改革多年，也許數字和機制變化了，但高高在上的靈魂卻越發讓人望塵莫及了。

忽然想起“存在便是有道理”這句話，因為總有些聲音和觀念與國航為伍，而國航總會找到自己的知音。

所以，這是個沒有任何現實意義的題目，如同兩個小朋友在看完動畫片後意猶未盡的編了個故事，自娛自樂後，再也沒有人知道。

故事結束了，洗洗睡吧！

有影響，宏揚了正氣！打擊了歪風邪氣！

不論某編輯煽動的媒體怎麼帶節奏，沉默的大多數網友心裡是雪亮的，飛行安全與所謂的頭等艙體驗，孰輕孰重，明明白白！

支援國航！支援牛女士！編劇李亞玲不僅是惡意猜度，而且是惡意抹黑！其真實目的是藉此事惡意炒作，企圖利用蹭國航的熱度讓本來沒有幾個人知道的一個十八線垃圾編輯鬧的世人皆知！……