這裡說的十萬以下的車，並沒有說明是什麼汽車，本著覆蓋面最廣的原則，那就以10萬來作為參考車輛。

因為自己身邊開FIT的朋友比較多，那我就用FIT的保養費用來做分析，分析一下保養需要花費的費用和具體的專案有哪些，FIT2018款1.5 CVT豪華版，售價為10.18萬，符合題主設定的價格前提。

另外，這個級別車輛的定位主要是經濟性和節能性為主要的訴求，因此使用的潤滑油主要推薦使用以節能環保為主的機油，10萬以下的車如果使用效能機油反而發揮不出效能，還會增加額外的燃油消耗，得不償失，因此推薦實用節能環保型機油。

按照1.5的FIT作為例子：

小保養（5000km/次）：1.5LFIT更換一次機油需要更換3.5升機油，那就直接購買4L裝的機油一瓶即可，使用的機油綜合節能環保選用的是：日本出光/IDEMITSU 全合成節能環保型 汽油發動機油 SN/GF-5 5W-30 4L機油，單瓶售價在288元/瓶。除了機油以外，每次保養最好將機油濾芯也一同更換，機濾選擇美國冠軍/CHAMPION 機油濾清器，單個售價為30元。以上材料費為318元，再加上去修理店的手工費，大約在50左右，因此可以得出結論：售價十萬的FIT小保養一次的價格在360元左右，如果是價格更便宜的車，費用還會有一定的下浮空間。大保養（10000km/次）：

如果是一次大保養，除了要更換機油和機油濾清器，還需要更換引擎空氣濾清器，曼牌的空氣濾清器已經是比較高階的牌子，售價大概在50元/個，此外，為了維持空氣的清新度，建議每6個月還需要更換一次空調濾芯，空調濾芯選用行派/ThinkParts長效防霧霾款的話價格在45左右。在原有小保養360的基礎上，再加上50元的空氣濾芯和45元的空調濾芯，共計花費為455元左右。如果是價格低的車會有一定的下浮空間。

總的來說，10萬元以下級別的車輛，對於保養的重點應該是在於節能環保和耐用，以經濟性為重點，選用的保養機油和耗材以節能環保為主，沒必要在效能上有太大的側重點。價格一般也在三四百左右，一年保養兩次費用在一千以下，對於一般人來說也不存在太大的壓力。

十萬左右的經濟型轎車，其實是沒必要換太貴的機油。但是一般老百姓好不容易買了輛車，還是要慎重選擇比較靠譜的品牌潤滑油。

要說靠譜，目前中國市場上大約有幾千個品牌，如何在林林總總五花八門的潤滑油品牌中選擇適合自己的呢？

先說潤滑油的特性。所謂潤滑油，就是由基礎油和新增劑構成的。潤滑油並不是像普通老百姓想像的那麼神秘，只要選擇正規合格的基礎油，按照標準要求加新增劑，都可以符合國標，使用中都沒什麼問題。因為潤滑油大部分時間屬於被動升級的行業，也就是說某機械企業需要特殊潤滑要求了，潤滑油企業按照人家的要求研製生產。比如說前段時間的網紅天宮一號，在月球上高溫達一百多度，低溫時候零下一百多度，這就要求潤滑油必須要保證在高低溫時候正常執行，否則因為沒有潤滑而卡殼，豈不是大大的不妙。只不過呢，包括賽車用的這些高大上潤滑油，跟我們普通車輛並沒有任何關係，我們也用不上，這只是代表某個公司有這方面的技術和能力而已。

現在我們先來看看市場上潤滑油的品類構成。

從產品分類來說，目前主要使用的級別從高到底主要分別是全合成、SN、SM、SL、SJ、SG等，至於再低些的SF級別，基本上已經看不到了。

從品牌分類來看，有這麼幾大部分。

很多高階車型都喜歡用進口油或者是外國大品牌，如美孚、殼牌、嘉實多等等。需要說明的是，目前這些品牌基本都是在國內灌裝生產。只是可能配方上跟國內品牌略有區別，互有側重而已。

還有一類是中國產正規品牌，如長城、崑崙、統一等等。特別是長城做的品質確實非常好（小編並不是長城的員工或者經銷商，只是實話實說。因為做為國企來說，虧本是國家的，出現質量問題那可是要領導的烏紗帽。另外長城也有這方面的技術，航天供油基本都是長城。）但是呢，這樣的產品有個很突出的問題，就是價格太透明，競爭比較激烈，經銷商因為利潤低，大多數不願意經銷此類產品。

還有一類是想做大做強的民營企業，如山東康普頓、江蘇龍蟠等等，這類企業有一定規模，對產品質量要求比較嚴，也是不錯的選擇。毛病呢，跟國企差不多，都是利潤方面不能讓經銷商動心。

再就是地方小品牌，這一塊屬於魚龍混雜型。既有想做大做強的有些企業，也有為了賺錢想快速致富而不管品質的企業，更有作坊式的家庭工廠冒充企業的，建議您對這樣的品牌慎重選擇。

還有一類比較尷尬的存在，那就是掛羊頭賣驢肉型。主要是針對現在華人崇洋媚外的心理而設計的。就是在歐美等國註冊個品牌，然後再回到國內灌裝生產，有些可能還有自己的工廠，更多的是直接委託別的廠灌裝，他們找地方租個辦公區就行了。一般都是價格虛高，這類純粹是為了掙錢而存在，售後服務及技術支援會比較差一些。

囉嗦了半天，其實是為了普及一些潤滑油的基礎性知識。

隨著現在中國產車的崛起，國內的潤滑油企業也在及時跟進。但是崇洋媚外的心理並不是一時半會就能改變的，這需要過程。

而且隨著中國產潤滑油的品質逐步提高（主要是煉油技術），一些洋品牌終於低下高傲的頭顱，紛紛降價搶奪市場。就跟七八十年代一輛普桑賣三十萬，而現在只要幾萬塊錢一樣。如果不是中國產汽車的崛起，你認為大眾肯把到手了的利潤讓出去嗎？更何況以購買力而言，當時的三十萬相當於現在的多少？俺算術差，算不過來了。

現在的汽車走進千家萬戶，潤滑油也算進入了快消品行列，如何選擇一個靠譜的潤滑油，已經跟您的生活息息相關了。

綜上所述，建議您選擇中國產大品牌的潤滑油，質量不錯，價格不高。

中國產幾大品牌排名:

一、長城（中石化）銷售額約200億左右。

二、崑崙（中石油）銷售額約100億左右。

三、統一（民營）約20-30億。

四、恆運（中石化）約10-15億。

五、康普頓（民營）約5-10億。

六、龍蟠（民營）約5-10億。

發動機的保養不能只看車輛的價格，這個是要看發動機的型別，現在10萬左右的車型有很多都是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機保養時最低需要使用半合成機油，最好是全合成機油，而自吸發動機就可以隨意了，礦物油合成油都行。現在市面上更換機油的價位大體在130-500左右，礦物油在130-200左右，半合成機油在300左右，全合成機油在480左右，你可以根據自己的發動機的型別來選擇合適的機油。還有重要的一點是一定要按照廠家要求的機油粘度來選擇機油，不要隨意改變機油粘度，以免造成發動機噪音增大，油耗增加，燒機油等問題。

10萬元以下的車，從發動機來說有自吸和增壓兩種，從車系來說有日系車、德系車、美系車等，它們的用油都是有區別的，分別詳敘如下：

自吸發動機可以使用礦物油、半合成油、全合成油。增壓發動機使用全合成油。

日系車輛發動機，相較德系、美系粘度較低，選擇應多加註意。

根據個人情況，參照用車手冊推薦，用不低於推薦質量級別的潤滑油。新車和車況良好車輛，粘度按照車家要求使用，老舊車輛，諮詢專業人員，可提至相鄰高粘度。

具體質量等級和粘度指數方面，可參照本人及各位專家這方面的回答，在此就不重複。

多謝閱讀！