2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的.
Qashqai2.0又分為六個版本：Qashqai 20S MT 2WD（13.98W）；
Qashqai 20S CVT 2WD；
Qashqai 20S CVT 2WD運動版；
Qashqai 20X CVT 2WD；
Qashqai 20X FOUR CVT 4WD；
Qashqai 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。
1.車身設計方面：
休閒式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拼多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑藉著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。
從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高階車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。
它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要資料如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動範圍。
擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。
2、內飾及空間：
內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀表板，尺寸很標準。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。
全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的範圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可摺疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。
據很多朋友反應Qashqai的空間不算大，特別是後排乘客。
3.動力方面:
2.0的Qashqai最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。
即將上市的六種型號的Qashqai均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。
Qashqai的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以透過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。
東風Honda CRV
車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC
規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT
長/寬/高(mm) 4530/1820/1680
軸距(mm) 2620
功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800
扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200
發動機 水冷4衝程直列4缸16氣閥微電子智慧控制燃油噴射
油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗)
價格(萬元) 21.78 23.98 25.28
新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開“東風Honda新世代CR-V超越誕生”媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V釋出2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。
CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批次銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。
●外觀 動感與激情
外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高階感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。
●內飾 豪華與優質
內飾方面，新世代CR-V更顯高階轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，資料一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智慧座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。
●動力 高動力、低油耗
動力效能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，透過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低汙染和更低噪音的效能特色。
●底盤 舒適穩定
底盤設計，新世代CR-V採用全新最佳化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉杆後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕鬆應對各種城市路況，使路途無憂。
●高安全、優環保
安全與環保，G-CON鋼骨緩衝架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。
新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集“安”、“環”、“省”、“樂”先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。
2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的.
Qashqai2.0又分為六個版本：Qashqai 20S MT 2WD（13.98W）；
Qashqai 20S CVT 2WD；
Qashqai 20S CVT 2WD運動版；
Qashqai 20X CVT 2WD；
Qashqai 20X FOUR CVT 4WD；
Qashqai 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。
1.車身設計方面：
休閒式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拼多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑藉著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。
從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高階車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。
它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要資料如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動範圍。
擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。
2、內飾及空間：
內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀表板，尺寸很標準。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。
全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的範圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可摺疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。
據很多朋友反應Qashqai的空間不算大，特別是後排乘客。
3.動力方面:
2.0的Qashqai最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。
即將上市的六種型號的Qashqai均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。
Qashqai的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以透過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。
東風Honda CRV
車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC
規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT
長/寬/高(mm) 4530/1820/1680
軸距(mm) 2620
功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800
扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200
發動機 水冷4衝程直列4缸16氣閥微電子智慧控制燃油噴射
油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗)
價格(萬元) 21.78 23.98 25.28
新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開“東風Honda新世代CR-V超越誕生”媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V釋出2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。
CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批次銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。
●外觀 動感與激情
外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高階感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。
●內飾 豪華與優質
內飾方面，新世代CR-V更顯高階轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，資料一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智慧座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。
●動力 高動力、低油耗
動力效能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，透過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低汙染和更低噪音的效能特色。
●底盤 舒適穩定
底盤設計，新世代CR-V採用全新最佳化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉杆後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕鬆應對各種城市路況，使路途無憂。
●高安全、優環保
安全與環保，G-CON鋼骨緩衝架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。
新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集“安”、“環”、“省”、“樂”先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。