我覺得這款車的價效比挺高的，它的外觀給人的印象是個性和運動，是一款注重時尚個性的車，超高的辨識度讓人看後過目不忘，非常適合年輕消費者。而且內飾也很豪華，還有豐富的科技配置，車主進入車子的一瞬間，資訊就會被FACE ID收集，它可以透過車內的攝像頭識別駕駛者，然後根據事先儲存好的喜好來調節座椅等設定，科技感很強，像這種高科技的配置還有很多，是價效比很高的一款車。

自主品牌都有顆打造高階形象的野心，前有長城的WEY、吉利的領克，奇瑞自然也想試水下推出了星途這個高階品牌，但是本身就屬二線的奇瑞似乎沒有太大的號召力可以撐起高階品牌形象，推出的幾款車型都不了了之，銷量真的很慘淡，比如星途LX這款車。

星途LX的價格還是老老實實的在中低端市場晃盪，其指導價為10.99-15.09萬元，外觀比較科幻激進，這種前衛的設計主要是為了吸引年輕消費者群體，不過很多人對其外型不是很感冒。

星途LX的動力表現還是不錯的，搭載了1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，這兩臺發動機在瑞虎7和瑞虎8上都有使用，動力引數還可以，提速還是能讓人滿意，油耗較為一般，百公里在9-10L左右。

星途LX標配的12.3英寸兩塊聯屏本來是一個重要宣傳的亮點，結果中控屏老出問題，在投訴網站上佔了絕大多數，什麼中控屏卡死、影音系統有電流聲、儀表盤司機等問題，讓人對於星途的質量產生了較大的懷疑，對品牌形象也是個很大的打擊。

除了車機存在較大問題之外，後備箱空間小、高速行駛胎噪大、怠速時偶有抖動等都是車主經常吐槽的地方，這也影響了星途LX的總體銷量，連續幾個月月銷都維持在1000+的水平，真的很是慘淡。

有一說一，奇瑞衝擊高階市場不算很成功，推出的星途系列並沒有任何叫好叫座的車型，星途LX主要是車機問題較大，其他小毛病還好，如果終端有較大的優惠力度的話，倒是可以考慮一下。