大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

關於什麼樣的人適合開賓士邁巴赫？在此，我肯定只有一個答案，那就是司機。這個司機可以從兩方面理解，一方面就是本意上說的司機。

一 另外一種是是說您開著邁巴赫這款車，卻享受不到後座的氛圍。因此你僅僅是是邁巴赫這款車的司機，哪怕你是真正的車主。大家能不能懂？就像家中養狗的人士，有空時經常去溜溜狗，那反過來想，那是不是狗去遛遛人呢。你有狗，但卻不能從狗身上得到什麼，卻每天必須去下樓溜溜它，讓它散散心。其實第二種司機就是這個意思，哪怕你是賓士邁巴赫的車主，但你坐在駕駛位上，去開這輛車，而沒有到後座去享受邁巴赫車型的精華，因此，你這時僅僅是這款賓士邁巴赫的司機罷了。

二 我們在說第一種情況，那就是本意上的司機。在邁巴赫這種級別的車型，它的側重點是後排乘坐舒適性，相比正常版本的賓士s相比，車主對它的後排的要求更高，因此購買賓士邁巴赫的車主，大多會配上專職司機。這就是字面上的司機。還有一種可能，駕駛位上也是司機，但司機這時就變成了車主，很明顯，能讓車主作為司機的，後排會變成和車主私密性最高的人士。因為保密性或者其他原因，這時車主也是變成了司機。但是，總而言之，駕駛位都是司機。

邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。如果不是60年前的那場戰爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天，德華人憑藉自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速恢復昔日的光輝，重新詮釋了“Maybach（邁巴赫）”這一傳奇品牌——一個象徵著完美和奢華的轎車。邁巴赫最便宜的車型是150萬左右，最貴的邁巴赫62,1000多萬，那麼很明顯中國什麼人開邁巴赫了。 成功的企業、富豪、富二代、創業者才有可能開得起邁巴赫。普通老百姓是開不起這種車的！

這個問題有點象高考作文，一不小心就會跑題，造成答非所問。

能讀完此文的可能就是賓士邁巴赫車主

能買得起用得起賓士邁巴赫的人，在國內而言肯定非富即貴，這類人是極少自己開車的，（當然私事除外）。

頂級豪車帶給他是安全與舒適，公務繁忙的他，舒適的休息與車子帶來的安全感最為重要，豪車的身份地位面子對他而言已不重要，眾所周知，馬雲的座駕就是賓士邁巴赫。馬雲還需要邁巴赫證明自己的身份的嗎？

於是問題來了，假如你是邁巴赫車主，你會讓誰開車為你服務呢？換位思考一下。這開車的人是極其重要的，因為直接負責非富即貴的人的生命安全。

所以，適合開賓士邁巴赫的人，必定是如下幾種人的結合體。

首先，心定是老成持重，遇事處世不驚又反應靈敏的人。年紀也應在40-50歲之間，成熟穩重，滴酒不沾的人，這才值得老闆信賴。

其次，有絕對的職業操守，也就是嘴巴一定要守得住秘密的人，整天話嘮並小廣播的人，你會請嗎？

其最最重要的還是最後這點，一定是要身懷絕技，並勇於護主的人。開車的人其實另一個身份就是保鏢。

總結以上特徵，適合開賓士邁巴赫的最佳人選就是李連杰了，哈哈，相信不少人要噴我了。嘴下留情留情！

什麼樣的人適合開邁巴赫!首先是買得起邁巴赫的人，其次是邁巴赫車主僱的司機!當然題主問的應該是什麼身份的人會買邁巴赫!邁巴赫作為賓士高階系列，豪華程度僅次於賓利勞斯萊斯，很多人喜歡賓士，因為高大上，但是買邁巴赫的車主一般會認為，普通賓士S Class突顯不出自己身份，而賓利勞斯萊斯又太高調，所以選擇既不算高調又有面子的邁巴赫!邁巴赫起步價一百多萬到三百多萬，豪華大氣很多大企業老闆都喜歡邁巴赫，奢華舒適配置方面，一般購買邁巴赫的都是僱傭司機來開，而車主是在後排享受的，當然也有車主自己駕駛的，很多大企業高層也會選擇邁巴赫來作為自己座駕，當然也是為了突顯公司實力!邁巴赫作為一款豪華車，也受到小企業老闆親賴，因為勞斯萊斯和賓利價格太高了，很多小企業老闆買不起，但是因為做生意的需要所以現在了高大上的邁巴赫，既享受了也有面子，當然也可能貸款買，甚至購買二手車!在國內談生意開豪車成功率要高所以很多人即便貸款也要買豪車，邁巴赫不僅僅是一輛車，也是身份的象徵!

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賓士S Class之所以有常規版和邁巴赫版，就是因為一般買普通版賓士S Class的，大多數還是自己開，但是買賓士Maybach S Class的，則大多數是司機開了！所以這個問題可以換個方式問更合適，就是什麼樣的人會買賓士Maybach S Class。

本來賓士S Class在豪華品牌D級車裡就已經是無可撼動的霸主地位，其舒適性、豪華性鬥士遠超其他競爭車型。但正所謂強中自有強中手，一山還比一山高。在賓士S Class基礎上開發的賓士Maybach S Class，無論是舒適性還是豪華感上，相比較普通的賓士S Class，又有了很大的提升。

正因為賓士Maybach S Class有著比賓士S Class很強大的綜合實力，所以在入門售價已經高達145萬的情況下，終端市場還有幾十萬的加價。至於頂配的賓士邁巴赫S680更有近百萬的加價。實際上目前賓士Maybach S Class加價後的售價已經趕上優惠後的賓利飛馳了。

綜上分析，結合以上條件，願意入手賓士Maybach S Class的，首先是有錢人，而且是非常有錢的人，這一點毋庸置疑。其次就是非常在意乘坐的豪華感和舒適性，喜歡躺在後面老闆座上享受人生；最後就是不在意賓利、勞斯萊斯這些品牌的虛名，更在意實際的感受，是土豪中的相對務實派！

當然是邁巴赫車主請的專職司機！一般邁巴赫的車主是不會親自開邁巴赫的。首先要搞清楚一樣東西，買邁巴赫這車回來主要用於商務用途的，當然不排除一些奇葩思想的買回來用作家用車。

而且邁巴赫作為一款頂級商務用車，體現的價值首先是彰顯身份。如果車主親自當開，出入一些商務場合會顯得十分尷尬，面對外面的一些不知道司機就是車主的人時，第一感覺就是開車的必然是司機，這樣對自己的形象來說大打折扣，也被一些未來有可能合作的人質疑，造成生意場上的不利！

如果是被熟悉的人看見，人家也會以為你財政出現不好的狀況請不起司機，也會一定程度影響你的生意。

還有就是買得起邁巴赫的人，自然不會只有邁巴赫這一輛車，還有其他什麼的家用車、跑車之類的，所以不必擔心人家除了邁巴赫就沒車開

如果認為等自己很有錢的時候就買一輛邁巴赫自己開，這屌絲思維有多嚴重啊！

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什麼樣的人適合開賓士邁巴赫？ 先不要著急換配件，先清潔油路，車之前已經處理不少環節了，就說明不是配件問題，是配件問題店裡也早就查出來了，汽車不怕硬體故障，就怕軟故障，軟故障是電腦人工檢測不到的。汽車修理就是以排除法來測試，以最低成本實現最大改善。如果你的車長期沒有使用 有效的清潔 請結果，建議先清潔下，因為燃油燃燒不好導致的失火缺缸問題比比皆是。如果真是油髒了，你換了配件，將來必將還是失火缺缸。直接使用司-有--普燃油清洗劑加油箱，跑3箱油，大部分的失火缺缸只要不是配件問題都會平順。在一個98號是掩蓋了問題，因為燃燒不好，用98是提升爆震點來掩蓋問題，但是長久下來，98也不行，這時候車子的損傷就更大，就好比是足球運動員用止痛藥噴上去，可以正常跑，但是長久這樣腿就廢掉了。有問題解決問題，用符合原廠要求的燃油標號即可。