有好的兼職。這都不是問題

靠譜的現在手裡就有一個

第一，不要押金

第二，不用註冊

第三，操作簡單，一分鐘學會

第四，空餘時間就能做，不耽誤正事兒

第五，提現秒到賬，安全可靠

第六，可以積累

每天賺點錢就跟玩兒似的，願意做的，可以聊一聊，兼職嘛，相互分享，說不定哪個就適合你了呢

怎麼不合理呢。

看過一個剛畢業月薪3000的應屆生攢了一年錢買路虎的呢。

單位包吃住，有網，沒物件。平時也沒什麼花費，不買衣服，偶爾同學聚會吃吃飯，最多打打電話。一年下來存款3萬，加上老爸資助的一百來萬，買了輛路虎。有毛病嗎

在二三線城市生活，月收入是7000元左右，應該說這樣的收入水平是屬於不低的！如果是一次性購車，無論購買什麼車型，只是考慮平時的養車成本，壓力基本不大，還比較輕鬆！但從理財的角度從發，若還未買房，不妨先把房子先搞定先！不過既然題主把問題提出來了，我們就來簡單的介紹一下，十萬多元的車型平時的養車費用大概是多少？

我們就以一款合資品牌的入門級緊湊型轎車CITY為例！如果您平時每個月的行駛里程是1000公里的話，以CITY的油耗水平來計算所需油費大概是500元左右！平攤到每個月的保養費用不會超過100元，保險一般300左右！加上200元的其他支出。每月的養車費用總共是1100元！對於7000元的月收入，問題不大，沒什麼壓力！

而十多萬元的車型，除了品質可靠，燃油經濟性好，但配置和做工比較簡陋的日系品牌車型之外，像來自美系品牌的雪佛蘭汽車，韓系的北京現代，東風悅達起亞也有一些價效比非常高的車型！而像雪佛蘭的CAVALIER就是一款空間實用，外形靚麗，燃油經濟性好，動力夠用，價效比超高的緊湊級三廂轎車！

個人觀點，隨時可噴。

我認為，可以購買，但不建議買。（這話好像沒毛病吧？）

7000元的月薪在二、三線城市應該不算高吧，也就是中等收入水平。那麼請問買車的意義在哪？是別人都有，我沒有的面子作祟？還是長大工作後一定要買臺車的兒時夢想？抑或是去哪哪都不方便，尤其是回老家更不方便的剛性需求？

先分析一下：

一、先說工資。7000元的月薪不高，如果單身的話，在高物價的二、三線城市生活，吃喝玩樂、衣食住行都得花錢，隔三差五的再互相吃請，稍不注意再有個頭疼腦熱，這7000塊錢還有剩下多少？如果是兩口之家，可能多少會攢下幾個子兒，但可能比單身多花錢，雙方父母、開資花銷等 等；如果是三口之家就更不可想像了。

二、再說汽車。如果按題目所說，10萬多應該是裸車的價格，考沒考慮到後續需要花的錢。上牌一頭二百的是小錢，上稅得8000左右吧。新車、新手保險是不是都得上全？全險的話估計得5000多，現在是不是多出一萬多了？接著算，買來車不能隨意亂停吧，是不是得買車庫或者車位？好，就算不買，租行吧？二、三線城市租個車位每年得8000元左右不？車買來了，不能不開吧，好，請算一下每年的油錢，汽車損耗、保養、配件、小修小補、出門費用等等，所以說不是簡單的買10多萬車的事兒。

三、再說生活。可能你條件好，買10多萬的車不算啥，父母給點，自己存款，買車養車的費用都不在話下。但考沒考慮到買車的作用在哪？二、三線城市的交通已經十分發達了，大部分都有地鐵，趕著上下班高峰確實擠，但總比開車快吧。我同學在上海搞裝飾，原先從家坐地鐵15分鐘到公司，現在開車1個小時，我只是打個比喻，因為上海畢竟是一線，但道理還是那個道理啊。坐車是想去哪去哪？開車想去哪得看路面上的車，實在不行還可以打出租、滴滴等等，也比自己開車強。

因此，我個的意見是，如果月薪7000元，還可以全款買，買10萬多的車當然沒問題，但是不建議買。如果家境殷實，我以上所說就算放了個pi。

說的可能不一定對，姑且聽之，意見不同之處可以商榷。