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月薪七千左右,在二三線城市生活,在全款購買的前提下,購買十萬多一點的車合理嗎?
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回覆列表
  • 1 # 不拘一格com

    有好的兼職。這都不是問題

    靠譜的現在手裡就有一個

    第一,不要押金

    第二,不用註冊

    第三,操作簡單,一分鐘學會

    第四,空餘時間就能做,不耽誤正事兒

    第五,提現秒到賬,安全可靠

    第六,可以積累

    每天賺點錢就跟玩兒似的,願意做的,可以聊一聊,兼職嘛,相互分享,說不定哪個就適合你了呢

  • 2 # 在路上農場遊

    怎麼不合理呢。

    看過一個剛畢業月薪3000的應屆生攢了一年錢買路虎的呢。

    單位包吃住,有網,沒物件。平時也沒什麼花費,不買衣服,偶爾同學聚會吃吃飯,最多打打電話。一年下來存款3萬,加上老爸資助的一百來萬,買了輛路虎。有毛病嗎

  • 3 # 樂見花

    在二三線城市生活,月收入是7000元左右,應該說這樣的收入水平是屬於不低的!如果是一次性購車,無論購買什麼車型,只是考慮平時的養車成本,壓力基本不大,還比較輕鬆!但從理財的角度從發,若還未買房,不妨先把房子先搞定先!不過既然題主把問題提出來了,我們就來簡單的介紹一下,十萬多元的車型平時的養車費用大概是多少?

    我們就以一款合資品牌的入門級緊湊型轎車CITY為例!如果您平時每個月的行駛里程是1000公里的話,以CITY的油耗水平來計算所需油費大概是500元左右!平攤到每個月的保養費用不會超過100元,保險一般300左右!加上200元的其他支出。每月的養車費用總共是1100元!對於7000元的月收入,問題不大,沒什麼壓力!

    而十多萬元的車型,除了品質可靠,燃油經濟性好,但配置和做工比較簡陋的日系品牌車型之外,像來自美系品牌的雪佛蘭汽車,韓系的北京現代,東風悅達起亞也有一些價效比非常高的車型!而像雪佛蘭的CAVALIER就是一款空間實用,外形靚麗,燃油經濟性好,動力夠用,價效比超高的緊湊級三廂轎車!

  • 4 # 萬事如意的慶祝

    個人觀點,隨時可噴。

    我認為,可以購買,但不建議買。(這話好像沒毛病吧?)

    7000元的月薪在二、三線城市應該不算高吧,也就是中等收入水平。那麼請問買車的意義在哪?是別人都有,我沒有的面子作祟?還是長大工作後一定要買臺車的兒時夢想?抑或是去哪哪都不方便,尤其是回老家更不方便的剛性需求?

    先分析一下:

    一、先說工資。7000元的月薪不高,如果單身的話,在高物價的二、三線城市生活,吃喝玩樂、衣食住行都得花錢,隔三差五的再互相吃請,稍不注意再有個頭疼腦熱,這7000塊錢還有剩下多少?如果是兩口之家,可能多少會攢下幾個子兒,但可能比單身多花錢,雙方父母、開資花銷等 等;如果是三口之家就更不可想像了。

    二、再說汽車。如果按題目所說,10萬多應該是裸車的價格,考沒考慮到後續需要花的錢。上牌一頭二百的是小錢,上稅得8000左右吧。新車、新手保險是不是都得上全?全險的話估計得5000多,現在是不是多出一萬多了?接著算,買來車不能隨意亂停吧,是不是得買車庫或者車位?好,就算不買,租行吧?二、三線城市租個車位每年得8000元左右不?車買來了,不能不開吧,好,請算一下每年的油錢,汽車損耗、保養、配件、小修小補、出門費用等等,所以說不是簡單的買10多萬車的事兒。

    三、再說生活。可能你條件好,買10多萬的車不算啥,父母給點,自己存款,買車養車的費用都不在話下。但考沒考慮到買車的作用在哪?二、三線城市的交通已經十分發達了,大部分都有地鐵,趕著上下班高峰確實擠,但總比開車快吧。我同學在上海搞裝飾,原先從家坐地鐵15分鐘到公司,現在開車1個小時,我只是打個比喻,因為上海畢竟是一線,但道理還是那個道理啊。坐車是想去哪去哪?開車想去哪得看路面上的車,實在不行還可以打出租、滴滴等等,也比自己開車強。

    因此,我個的意見是,如果月薪7000元,還可以全款買,買10萬多的車當然沒問題,但是不建議買。如果家境殷實,我以上所說就算放了個pi。

    說的可能不一定對,姑且聽之,意見不同之處可以商榷。

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