隨著貨拉拉在快速物流份額中佔比越來越高，加入貨拉拉行列的司機也越來越多了。很多城市車比單多的情況越來越普遍，平臺在推送訂單時就有一套嚴格搶單規則，而拒單率最會影響司機搶單成功率的！事實上很多的訂單拒單產生並不是因為司機的原因造成的。我們要怎麼樣嚴防拒單率呢，得分幾種情況來聊聊！
一、最常見的是貨物裝不下，而客人在取消訂單時沒有標明自己的原因這樣很客易讓平臺把責任算在司機頭上，而申訴是需要確鑿證據的，所以司機要及時拍個照片，要顯示超長超寬，或者是超載超重之類的，這樣客服才會受理，才有機會翻盤。這裡有個小技巧告訴大家，在客人取消訂單前在訂單的聊天對話方塊裡快速發給客人超載的資訊裝不下，讓客人更換更大的車輛，這個資訊也是關鍵的證據！特別是對付難纏的客人，你還沒有到達裝貨點時也可以用這招，司機朋友可以細品該怎麼用這招！
二、與客人通話發現這單載不了時，千萬不要說讓客人取消訂單的詞彙出來，因為拒單率是平臺人工智慧判斷的，你說出讓客人取消訂單很容易判你的責任。儘量讓客人自己說出來，具體的辦法你細品，但是有些話是可以說的，比如：你的貨太多（太長、太寬、太重之類的）沒辦法裝下，你應該叫更大的車輛。因為這些通話記錄是要作為申訴的證據的！
三、嚴防同行司機的假單。如果同行司機出於某種噁心的目的發出已付款的假單，不接你的電話，並且很快取消訂單，備註司機原因，目前平臺會判司機責任。這種情況基本上就沒辦法申訴，客服因為沒證據也不受理（個別客服會受理，但不一定成功）。這種情況最讓司機窩火，有冤無處申！如果遇到這種不接電話的情況，記住要馬上打第二個電話，打第三個電話讓他沒辦法在APP上取消訂單，同時你也有三個客人拒接電話的確鑿證據！在申訴的時候就多了一份成功的機率！
四、有些司機搶到了不該搶的訂單，想讓客人取消訂單，而客人就不理會，這個時候你得用以上幾種方法打下擦邊球了，記得無論如何，得讓通話記錄或者是聊天記錄有非司機責任的證據，具體的辦法發揮一下上面所說幾種
隨著貨拉拉在快速物流份額中佔比越來越高，加入貨拉拉行列的司機也越來越多了。很多城市車比單多的情況越來越普遍，平臺在推送訂單時就有一套嚴格搶單規則，而拒單率最會影響司機搶單成功率的！事實上很多的訂單拒單產生並不是因為司機的原因造成的。我們要怎麼樣嚴防拒單率呢，得分幾種情況來聊聊！
一、最常見的是貨物裝不下，而客人在取消訂單時沒有標明自己的原因這樣很客易讓平臺把責任算在司機頭上，而申訴是需要確鑿證據的，所以司機要及時拍個照片，要顯示超長超寬，或者是超載超重之類的，這樣客服才會受理，才有機會翻盤。這裡有個小技巧告訴大家，在客人取消訂單前在訂單的聊天對話方塊裡快速發給客人超載的資訊裝不下，讓客人更換更大的車輛，這個資訊也是關鍵的證據！特別是對付難纏的客人，你還沒有到達裝貨點時也可以用這招，司機朋友可以細品該怎麼用這招！
二、與客人通話發現這單載不了時，千萬不要說讓客人取消訂單的詞彙出來，因為拒單率是平臺人工智慧判斷的，你說出讓客人取消訂單很容易判你的責任。儘量讓客人自己說出來，具體的辦法你細品，但是有些話是可以說的，比如：你的貨太多（太長、太寬、太重之類的）沒辦法裝下，你應該叫更大的車輛。因為這些通話記錄是要作為申訴的證據的！
三、嚴防同行司機的假單。如果同行司機出於某種噁心的目的發出已付款的假單，不接你的電話，並且很快取消訂單，備註司機原因，目前平臺會判司機責任。這種情況基本上就沒辦法申訴，客服因為沒證據也不受理（個別客服會受理，但不一定成功）。這種情況最讓司機窩火，有冤無處申！如果遇到這種不接電話的情況，記住要馬上打第二個電話，打第三個電話讓他沒辦法在APP上取消訂單，同時你也有三個客人拒接電話的確鑿證據！在申訴的時候就多了一份成功的機率！
四、有些司機搶到了不該搶的訂單，想讓客人取消訂單，而客人就不理會，這個時候你得用以上幾種方法打下擦邊球了，記得無論如何，得讓通話記錄或者是聊天記錄有非司機責任的證據，具體的辦法發揮一下上面所說幾種