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1 # 天和Auto
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2 # 英國車匹夫
需要,這個不是問題!
天窗,給了我們很多想象,就像閣樓的天窗,似乎有點格林童話般的夢想。
每個人都有一個敞篷跑車的夢,你在風和日麗的日子裡,天窗開啟,什麼感覺?!在晴朗的天空上,最打動人心的就是變幻莫測的雲彩了,天窗復刻了天空的恩賜,多麼暢快淋漓的行車征途。
名爵ZS,全系全景天窗,在全球36個國家,很熱銷,這說明了什麼?他們都喜歡天窗。
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3 # 彎道超車不壓線
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
汽車的每一項配置只要能裝車則都有其價值體現的方式,不存在所謂的“雞肋”只是沒有找到用途。天窗作為被很多車主認為是“雞肋”的配置,其功能性相當強。
1:行駛中天窗可以利用正負壓換氣,上掀方式開啟可以利用車頂由前至後的高速氣流形成負壓力,從車內抽出質量較差的空氣實現換氣。平開方式開啟平面可以實現正壓進氣,且進氣的氣流不強噪音不大。而在高速行駛中開啟側窗則會出現非常大的氣流與噪音,用車體驗會很差同時無法髮型也會亂……
2:在高溫環境中天窗可以實現快速降溫,車輛行駛中開啟車窗與天窗可形成有規律的氣流快速帶走車內的熱空氣。其次停車時在Sunny正好的天氣中把天窗開啟一條縫隙,駐車時能夠換氣通風也能還能加速車內破百空氣質量的物質揮發到車外,車內的溫度也能適當的降低。
3:行駛中車窗起霧可以利用開啟天窗實現內外空氣的交換,可以上掀的天窗進氣氣流的方向對於前檔除霧會有比較理想的效果。同時天窗還可以增加車內的採光率,在Sunny明媚的天氣中能在溫暖的Sunny下駕駛體驗會很好;至於高溫天窗Sunny強烈的時候,天窗也有遮光板可以避光,所以天窗並沒有什麼缺點。
天窗的價值遠不止於此
一款車配備天窗與不配備天窗的版本多為低配與中高配的差異,裝備全景天窗與普通小尺寸天窗也會區別版本配置。也就是說有沒有天窗決定了有沒有豐富的配置,在智慧汽車時代全景天窗版與低配無天
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
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4 # 老當益壯841487168924
買了車有天窗,夏天太熱不敢開怕曬,冬天更不用說冷不敢開,既然有天窗不開有點浪費,有點不甘心,一年也就開了幾次,
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5 # lhz6918
天窗很有必要,透氣。
像煙囪效果。
其實開車時,車的車窗最好不開,安全原因,這時天窗的重要性出來了。
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6 # 車評之至
根據你的描述,看不出你指的具體是哪種天窗。
正常的天窗應該分為可開啟天窗,和不可開啟天窗(部分主機廠稱為天幕)可開啟的天窗最常規的作用就是通風換氣,並且不會因為車外的噪音和其他東西而影響駕駛員安全駕駛。
這點在跑高速的時候尤為明顯。如果沒有天窗,但是又想開側面的窗戶換氣,那麼,車輛在高速達到120KM/H的速度,呼呼的風噪聲音,嗡嗡的胎噪聲音,哄哄的發動機噪音,再加上強大的氣流,在開啟側窗的一瞬間,絕對會逼著你不得不將側窗關上,相信這點各位老司機都深有體會。而且即使你的耳膜可以忍受噪音,你的面部可以承受強大的氣流衝擊,但是如果此時你的側車道,一輛飛馳而過的汽車,恰巧將一個石子濺起,而且又恰巧直接飛向你的話,那麼任你再強,相信也會受傷。所以,不管是從舒適還是從安全形度而言,高速通風還是開啟天窗是最明智之選。
而且在炎炎夏日,室外停車,在車輛暴曬後,車內溫度非常高,如果有天窗,那麼我們就可以將天窗開啟,及時有炎炎的太陽暴曬,車內的溫度也會從天窗散出去一些。也可以散出去一些車內有害氣體的揮發。
可開啟天窗之隱藏功能
天有不測風雲,人有旦夕禍福。俗話說的好,人在江湖飄,哪有不挨刀。常在河邊走,哪有不溼鞋。如果真的有一天,稍微一個不小心,把車子開到河裡了,那麼天窗絕對是逃生的最好選擇。因為,車子剛入水裡的時候,此時四門如果立刻開啟,會導致水大量進入駕駛室,導致車輛快速下沉,但此時如果將天窗砸開,或者開啟,從天窗跳出逃生,就不會有大量的水湧入,而導致車輛快速下沉。
可開啟天窗之裝X功能
一般帶有天窗配置的車輛,都會有氛圍燈,此時,帶著自己的靈魂伴侶,在一個晴朗的夜晚,欣賞著不可描述的星空,和享受著車內五顏六色,花裡胡哨的氛圍燈,那也是別有一番滋味在什麼頭。
不可開啟天窗的功能,很雞肋,也就只能裝裝X了和砸個玻璃逃生了。
既不能高速通風,也不能夏日停車時換氣。剩下的只有華而不實的裝X屬性,看看星星,賞賞月亮,把把妹子,欣賞一下夜景,但又要開著側窗吹著小風,也算是別有一番滋味吧。至於問題中提到的多了5000塊錢,才有天窗配置。我想說的是,你既然都買了幾十萬的車,難道還會差那5000塊錢嗎;你如果買個車就差那5000塊錢,那你直接上某寶上面借點不就完事兒了麼;或者說,難道後面加個油還要非得等油價降了才去加油,要不然就不開車了嗎;還是說要靠天收,等下雨了才帶個抹布去擦車,要不然連車都不洗了嗎。
個人感覺真的沒必要哦,那麼貴的車子都買了,其他的這些都是小錢,車子用著舒服不舒服,只有開車的人自己知道。所以,還是買個帶天窗的配置吧,大兄弟。
回覆列表
預算允許:汽車要選最高配!
汽車的每一項配置只要能裝車則都有其價值體現的方式,不存在所謂的“雞肋”只是沒有找到用途。天窗作為被很多車主認為是“雞肋”的配置,其功能性相當強。
1:行駛中天窗可以利用正負壓換氣,上掀方式開啟可以利用車頂由前至後的高速氣流形成負壓力,從車內抽出質量較差的空氣實現換氣。平開方式開啟平面可以實現正壓進氣,且進氣的氣流不強噪音不大。而在高速行駛中開啟側窗則會出現非常大的氣流與噪音,用車體驗會很差同時無法髮型也會亂……
2:在高溫環境中天窗可以實現快速降溫,車輛行駛中開啟車窗與天窗可形成有規律的氣流快速帶走車內的熱空氣。其次停車時在Sunny正好的天氣中把天窗開啟一條縫隙,駐車時能夠換氣通風也能還能加速車內破百空氣質量的物質揮發到車外,車內的溫度也能適當的降低。
3:行駛中車窗起霧可以利用開啟天窗實現內外空氣的交換,可以上掀的天窗進氣氣流的方向對於前檔除霧會有比較理想的效果。同時天窗還可以增加車內的採光率,在Sunny明媚的天氣中能在溫暖的Sunny下駕駛體驗會很好;至於高溫天窗Sunny強烈的時候,天窗也有遮光板可以避光,所以天窗並沒有什麼缺點。
天窗的價值遠不止於此一款車配備天窗與不配備天窗的版本多為低配與中高配的差異,裝備全景天窗與普通小尺寸天窗也會區別版本配置。也就是說有沒有天窗決定了有沒有豐富的配置,在智慧汽車時代全景天窗版與低配無天窗版本的配置可能會有以下幾項差異。
ESP衍生功能HAC/HDC/AUTOHOLD等。
ESP升級功能主動剎車系統。
ESP升級功能全速自適應巡航。
座椅真皮/皮革/織物材質區分。
座椅加熱通風功能與無功能區分。
全景影像/倒車厚實/後視鏡區分。
車機智慧網聯與USB插口區分。
環繞揚聲器與前排紙喇叭的區分。
安全氣囊2/4/6/8枚區分。
等
有沒有天窗、天窗有多大,這項配置基本決定了是否能得到上述豐富配置提升的用車體驗。有些人認為配置可以後期加裝,然而除了行李架和座椅等簡單配置以外還有什麼能加裝或改裝?改裝的車機得不到原廠系統生態的服務,ESP衍生功能無法升級,安全氣囊與氣簾如何升級?
所以天窗作為汽車配置最容易理解的類目,其實用價值與參考價值都很高;選車只要預算允許則建議一步到位選擇旗艦版,汽車是大宗消費品不會輕易更換。那麼作為偶爾奢侈一次的消費自然要選擇最高標準,別做讓自己後悔的選擇。