個人感覺這車是可以自己開又可以自己坐的標杆，開起來操控自如，坐起來很舒服。前後排的真皮座椅很軟，腿部支撐和腰部支撐恰當好，上時間坐裡面也不會腰痠背痛。整車的隔音效果不錯，在車窗關閉的情況下，能夠很好地隔絕各種噪音。而且這車開著有面，上路回頭率蠻高的~

作為車主的我最有發言權了，這款車最讓我滿意的主要是預防式安全系統以及7檔雙離合變速器的快捷性，即快捷又平順的感覺真的很棒，而預防式安全系統在危急情況下不僅能提示還能降低碰撞風險，這對於我這種開了20年車的老司機都是一大保障，至於動力空間以及舒適性我就不過多闡述了，總而言之一個字：好！

C級車裡的銷量冠軍，口碑沒的說，同級還有賓士的E、BMW5 Series等一線豪華品牌，不過要說價效比的話，個人更推薦大眾的PHIDEON，同屬大眾，跟A6L同平臺，但是同等價格PHIDEON配置要高出很多，同等配置PHIDEON又便宜很多，最關鍵是PHIDEON的後期養護費用要比豪華品牌低很多

奧迪A 6L一代罐車從最老款的有1.8T 2.0T 2.4自然吸氣2.8自然吸氣3.2自然吸氣到現在的2.0T渦輪增加2.5自然吸氣3.0自然吸氣個人感覺賣得最火的，就是2.4自然吸氣的那一款

奧迪A6L作為豪華車品牌bba中的一員，自然是牛逼哄哄了，要知道奧迪當年可是標準的官車，所以無論你是打算買來家用或者商務接待都是輕鬆給足你面子的。

而車身尺寸上5.03的車長3.01的軸距，讓你整個後排空間體驗更是一個爽字了得。不過你選擇的標配版本提供的是1.8T渦輪增壓發動機，價效比其實不是太強，如果不差那點錢，建議是入手2.0T版本車型更為划算。

而1.8T車型目前官方指導價40.28萬，各地都會有不同幅度的優惠降價，以我這邊廣西為例，優惠下來大概可以拿到37.08萬的裸車價格，有三萬多的折扣力度。我就以此為基礎，簡單算下。

首先購置稅算下來大概要3.1萬這樣，車船使用稅2.0以下是480，交通強制保險為950，汽車上牌方面一般給4S一條龍處理是500左右，想便宜可以自己跑，最後還有個商業保險，簡單算下來大概也要1萬出頭，所以全部的費用加一起，最終落地價格大概在41.4萬左右，祝購車順利。