可以輸兩個車牌；

如果同時兩輛車進入時，最後進入的車和最先開出的車這段時間要計算停個車費；

僅此而已！

我買了一度電 你管我用幾個燈泡。

一度電與車位是一樣的都是定量。只要用技術手段杜絕一次聽兩車就行。

只要業主不是蹭停，物業就不應該不給錄，不能我買了房子只能住我一個人吧？至於怎麼防止蹭停，那是物業你自己的事，自己想辦法去。

正常人的是非觀就是為什麼不能，我買房難道不能讓其他人住麼？就是這個道理，你物業管得著我停哪輛車呢？我不光覺得可以登記多個車，如果是特別迷你的車，我進兩個，只要我停在自己的車位上，你別人管得著嗎？毛病多的就是欠收拾……

這業主偷換概念，他的目的是想在停車場內同時停兩輛車，而不是單純的想輸入兩個車牌。只買一個車位在同一時間內就只能停一輛，他佔便宜就會侵佔其他購買車位暫時不停業主的利益，都像他這樣做，那停車場還不車滿為患

解決問題的方法，所有車位一律定車定人定業主，一個車位一個費用，多停車多繳費！小區裡眾多業主，佔便宜的心理大大滴，有的業主豪車幾個，就是不願意交停車費，振振有詞，嗷嗷有理，更有甚者有人特權階層習慣，口口聲聲說找這個找那個，很可笑

沒毛病啊，提這問題的人是不是有問題？只要系統允許，輸100輛車都可以，只不過第一輛進車庫的不用收費，後面進的就要按規定收費。

提這個問題的人，肯定不是業主！我買的車位，前提你的車牌也要去物業登記，你管我停什麼車當然能停得下的車！先進先免，後進的安小時過者月租！物業系統不完善，還要怪業主咯？

這個很正常啊，小區地面公共停車位是免費的，只有地下車庫才收費，一個房產證可以登記兩三輛車，但只有一輛能進地庫，其餘只能進小區

我認為這是可以的，車位的主權人是業主你不用管人家一個車位能停多少車，只要不出邊界線，沒有影響到其他人停車跟道路通行，就可以。話又說回來，車主購買或者租賃的是這個車位的使用權，不是車輛的限制權，在說白了，我買了或者租了這個車位我不停車我當倉庫用來堆放東西，難道還不行嗎？就像你自己買了房子，難道物業還有權限制你裡面住多少人？必須住多少人？必須用來居住？物業現在的管轄許可權有點太廣了。物業有點無法無天了！

業主鑽制度的漏洞，一輛車進去，另一輛已臨停的方式亂停，因為物價局規定過夜不能超過10元，這比租車位都划算。

這是自動識別系統的管理系統。輸幾個車牌都無所謂，必須是先前進入地庫的車輛出庫後，下一輛車才可以進入。不會出現輸入幾輛車就都可以進入的情況。

很正常，我買一個車位，家裡有兩臺車，一三五停這輛車，二四六停那輛，一個車位一臺車，不會有衝突，只要不是兩臺一起停就行。

現在好多都這樣，不過可以設定門禁啊，一個車在裡邊另一輛就進不去，我們小區就這樣，只能進一輛車，但可以輸入兩個車牌

正常啊，現在都是智慧車場管理系統，家裡所有的汽車都可以輸入系統，但是隻要有一個車入場，其他車都無法再次入場了

輸多個車牌就自己管理了噻，只要不停在別人車位和不擋道就行，自己建個群，誰停了在群裡告知就行了。那會這麼麻煩喲

自己買的一個車位與幾個車號有什麼關係？業主想停那輛車就停那輛車。想停自己的，想停親戚的，想停朋友的，物業公司也要管嗎？

這車位一個不假，但是業主有兩輛車，車位設兩號就表明，不是單號佔位，就是雙號佔位，兩車總有一輛車可以佔用車位，又不影響車位混亂，也沒給管理造成多佔位的麻煩，業主只是為方便出行自我調節用車，有錯嘛，