10萬以下的mpv挺多的，推薦幾款價效比高的車型。

寶駿730----比亞迪宋max----長安凌軒----海馬福美來mpv----五菱宏光s1。

這幾款車拉人拉貨都不錯，而且開出去也挺有面子。

10萬以內的MP v或者是能拉人又能拉貨的麵包車的話，我給你推薦一款只有六萬左右的Mustang的斯派卡！這個車的空間是非常可以的，關鍵是價格不高，價效比非常好。中間那排座椅可以前後調節，最後一排座椅，第三排座椅。最後一排座椅和第三排座椅摺疊的話，能夠形成三立方的載物空間。這個車我開過，它有兩個空調帶有雙蒸發器，動力呢，也可兩種動力。高配車型還有雙側電動滑門，全景天窗，這個車的價效比是真的可以了。

/10萬以下

七座以下

兼顧拉人和拉貨/

滿足這三點基本是六座MPV，能選擇的僅有寶駿360、比亞迪宋max，但這兩臺並不適合拉貨而且客貨混裝不管是不是MPV哦，真的拉貨又沒有七座需求五座皮卡是最合理的選擇，不過還是看一看MPV吧：

寶駿360預算內可以選擇自動旗艦版，指導價7.58萬；車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，座椅佈局2+2+2六座。

懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，這種懸架結構的承載力不差，但乘用車設計離地間隙太小拉貨會明顯的“塌屁股”，從輪胎和車身姿態可以很容易看出是否客貨混裝。

發動機搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，變速箱匹配5擋AMT；動力足夠拉貨但駕駛的感覺會和麵包車差不多，AMT自動擋頓挫感明顯載貨時最好用手自一體模式保證貨物穩定。

寶駿360是預算內價格最低油耗也最低的六座MPV，不過一分錢一分貨不能對品質要求過高；需要相對高品質的話只有宋max符合要求：

宋max預算內可以考慮六座豪華型，指導價9.99萬優惠有3~5K不等的優惠；車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，座椅佈局同樣為2+2+2六座，懸架結構和離地間隙與360在同一等級不再贅述。

發動機搭載1.5T缸內直噴增壓機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米（1750-3500轉），變速箱匹配同樣自研的6擋溼式雙離合變速箱，三大件均為自主研發最佳化的程度比較理想，雖然是雙離合變速箱但低速並沒有明顯頓挫、溼式離合器質量也足夠穩定。

宋max是目前10級MPV價效比最高的一臺，主要優點是質量穩定、顏值足夠高，其他優勢沒有再多了。

這兩臺車是預算內符合六座和大空間要求的車型，不過空間擴充套件能力雖然不差但拉貨後的特點也過於明顯，是否應該客貨混裝要自己斟酌，客車拉貨的成本會很高；麵包車也是相同而且麵包車一般為2/5/7/8座，一般2/5座定義速運版車型已經是貨車身份，年審已經與貨車相同。

所以如果五座可以滿足的話建議選擇選擇皮卡車，這種車有1.5~1.7米左右的貨箱尺寸、五座佈局駕乘舒適感以及安全級別優於MPV和微面，預算內建議考慮風駿5或風駿7，這兩款車價格跨度比較大有多個版本選擇，作為皮卡車銷冠還是值得考慮的。個人建議、僅供參考。

按照您的要求，可推薦車型特別多。就不懂您的實際用途怎樣！首先，人貨混裝的行為是非法的，不可取的。如果您單純想拉貨，那就推薦您選擇後驅，那種更有勁兒，或者選擇柴油車，前驅只能適合家用，輕載！

那麼，就後驅而言，比較推薦的就五菱家族了，因為保有量大，維修保養便宜，保值率較高，用車成本低，技術來自於上汽通用，成熟可靠，專門拉貨選擇之光榮光，偶爾拉貨選擇宏光！金盃，依維柯那種大傢伙就適合純拉貨的了。

就前驅而言，那種適合輕載的車型，比如比亞迪宋，寶駿730這兩款車型都不錯，保有量大，用車成本低，保值率可觀！如果預算充裕，以前老款途安的庫存車優惠後也就11萬左右，那也是一個非常不錯的選擇。

買車，我們要有標準，知道自己要什麼，同時需要考慮用車成本，那就是油耗、維修、保養、保險、折舊率等。如果單純只考慮任何一方面都是不對的，買車不是買青菜不喜歡就丟了，我們要充分客觀理性的分析，儘量做到不後悔！

既能載人又能拉貨的七座家用MPV或麵包車，可選擇還是挺多的，不妨看看下面幾款：

售價區間：4.18-5.68萬

2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什麼，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前後移動，採用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為後備廂留出了近2500升的容積，幹什麼都夠了。

售價區間：6.08-10.28萬元

LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優勢明顯。

寶駿730有得天獨厚的優勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，採用2+2+3的座椅佈局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。後備廂容積在常規狀態下為330L，放倒第三排後就有870L。儘管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是後排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好。

售價區間：7.98-11.98萬元

2800mm的軸距對於提升車內空間表現加分不少，座椅採用2/3/2佈局，第二排和第三排坐滿後並不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排。

底盤部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑窪路段或是透過減速帶時，懸掛對於振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭使用者為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升。

價格區間：9.98-14.98萬元

靈活多變的後排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、ODYSSEY給不了的體驗。每每體驗商務MPV的後排，都有買一臺的衝動，對於多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出遊時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了。

手機互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。

售價區間：7.99-11.99萬元

宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精緻大七座車型。

宋MAX車廂內部採用2+3+2的座位佈局(據悉後續會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、摺疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精緻細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。

這樣的車有很多，但切記！中國產不要買自動擋的車，因為中國產自動變速箱的匹配始終是個軟肋，合資的車一般不存在問題。