此事看似起因於英伊互扣油輪爭端，好像伊朗要在阿曼灣和波斯灣挑事，各國運油船舶現已遭到伊朗的綁架威脅，因此英國大呼其他小兄弟們趕快行動起來，必須為維護弟兄們的切身利益以武力護航，可能這就是＂海運鏢局＂孕育的根源吧？其實不然，這只是小兄弟們看到美國大哥目前美伊爭端進退兩難之際，盡兄弟們情誼，在圍觀多日之後，跟著吶喊幾聲，以助其威罷了。

實際上，真正的＂海運鏢局＂最初呼喊者是他們的大哥——美國，但當時卻未得到小兄弟們的響應。然而，就在美伊爭端逐步陷入膠著狀態時，英國突然出手，扣押了伊朗油輪，把事情從美國手裡大包大攬地接了過來，美國反而退出一線，到旁邊看熱鬧去了。看來大英帝國還是滿夠哥們的江湖義氣的。

比較關心國際時事的人一看就明白，問題的結症就在美伊爭端，重回《伊核協議》，一切問題都會迎刃而解；英伊爭端，只要英國放船，也是一切將化為烏有。即使在目前的狀態下，其他國家的油輪在阿曼灣和波斯灣，也不會遭到伊朗的任何威脅，倒是在那裡的美國的軍艦反而使人感到害怕。

不管＂海運鏢局＂一事能否成為事實，本人覺得無關大局。重要的是，只要＂海運鏢局＂在兩灣區域不主動挑事，也就是個擺設；如果主動挑事，那就是有備而來，戰爭將不可避免。

如何看待歐洲成立“海運鏢局”？其實，早在三十多年前的兩伊戰爭期間，歐洲就出現過類似的行動。當時，打紅了眼的伊朗和伊拉克，都不分青紅皂白的向行駛在波斯灣的外國油輪，發動火力攻擊。於是，當時需要從海灣進口石油的歐洲國家，儘管彼此之間存在著各種分歧，但都卻是不約而同的向鏖戰正激的海灣派出軍艦，以保護本國的商船和油輪，不至於受到交戰雙方的攻擊。這種狀態，一直持續到兩伊戰爭結束後才停止。

而此次歐盟官員提出的歐洲石油進口國組建“海運鏢局”，它們是意圖是整合各個歐洲石油進口國的海軍力量，避免各個歐洲石油進口國因為“包產單幹”所帶來的弊端，避免一部實力孱弱的歐洲石油進口國，在保護本國油輪時顯得力不勝任的尷尬艱難，並避免一部分歐洲石油進口國因為“單幹”的原因，在海灣地區浪費一部分本來就可以避免的武力開支。

“海運鏢局”一旦成功組建，實力並不均等的歐洲石油進口國，在“各盡所能，按勞分配”的原則指導下，可以說都是各得其所、皆大歡喜。而以後，“海運鏢局”也可以組團前往其它的熱點地區，為歐洲部分國家在那裡的利益保駕護航。從這一點來說，“海運鏢局”如果能夠成立並能夠長期存在的話，它將會在一定程度上促進歐洲的一體化程序。