疑似建築物遺址，火星上發現“廢墟”，跟“火星矮人”有關嗎？

說起來這已經是5年多前的事情了，2015年3月18日，NASA在火星上的“好奇號”探測車的桅杆攝像機拍攝到一處比較奇特的礦脈，NASA將其命名為“花園城”！

原本這並不是什麼大新聞，但這處露頭的礦脈非常疑似一處建築物的殘骸，因此在最近被網友翻到以後就開始指責NASA隱藏火星人發現的事實了，一時間傳得沸沸揚揚，那麼事實果真是這樣嗎？

“好奇號”和它發現的“花園城”

“好奇號”是NASA的一輛火星探測車，它於2011年11月26日在卡納維拉爾角空軍基地發射升空，2012年8月6日在火星蓋爾撞擊坑登陸成功，目標任務是：

探測火星氣候及地質探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能夠支援生命探測火星上的水以及評估人類移民的可能性

原本好奇號的正常工作時間是2年，但在2012年12月後被無限期延長，一直到現在，好奇號仍然在正常工作中！

好奇號的總質量是機遇號的5倍，它搭載了大量裝置，包括各種相機（主相機、導航相機、避險相機等）、X光分析儀、礦物分析以及機械手臂和中子反照率裝置等。除了這些裝備外，更值得一提的是它搭載的核電池，使用的是鈾-238，任務初期輸出功率為125瓦，但在14年後仍然能保持80%的功率輸出，使得它在理論上可以維持很長的工作！

好奇號的行進路線

好奇號是一輛火星車，它登陸火星後就一直在利用桅杆相機探查周圍的地形，之後它就邊走邊探測，如果發現任何感興趣的新目標，NASA的科學家就會重新設定路線前往調查，所以好奇號的行徑路線蜿蜒曲折，猶如一群行軍的螞蟻路線。

這是截至到2020年6月26日為止所有走過的路

好奇號已經在火星上工作了2815天（火星日），它行進的路程已經超過22.7千米！它發現了火星上甲烷的比例遠小於預期，因此判定火星上應該沒有代謝出甲烷的微生物！另外確定火星土壤中有豐富的水分，甚至比例達到了1.5%-3%，未來移民火星的話完全不需要為水資源不足擔心。

夏普山的遠古火星湖泊消失過程

“好奇號”的“花園城”！

根據NASA官網的時間戳，“花園城”的發現日期是2015年3月18日，據圖片顯示，這是SOL929天時候發現的，那麼這個位置就在下圖某個節點上。

940天時好奇號行程

929天時就在上圖某個行程節點上

NASA官網上並沒有929個火星日當天好奇號的行程地點，但可以確信就是在這個區域內的夏普山下部發現的，由於遺蹟非常疑似建築物風化倒塌後的殘存，因此網友們都十分好奇，為什麼火星上會有如此建築遺蹟？

因為建殘骸中厚度非常均勻，似乎兩邊還有不同的建築材料夾層，有些類似於粉刷的效果，因此很多網友都懷疑這是不是就是遠古火星人留下的建築物遺蹟！

真的存在火星人嗎？花園城就是火星人的建築？

看上去確實非常迷惑人，但NASA官網介紹，這個遺蹟的高度大約為6釐米，那麼按這個比例，整個遺蹟的大小不足一平方米，假如在地球上的話，大約就是一個模型房子的佔地面積！那麼這些遺蹟真的火星人居住的房子？

似乎有些不太可能，按這個比例，火星人的大小比老鼠還要小的“火星矮人”，從生物需要一定的體型才能發展到智慧生物的理論，似乎有些不太可能！因為按人類和其他動物大腦中的神經元大小相比都是差不多的，要向更高階智慧生物發展，必定需要大量的神經元素數量才能構成更復雜的大腦！

火箭浣熊

生物體的體型保持一定的大小就成了非常關鍵的一環，而且大腦能量消耗比例很高，因此體型大小也成了能否支撐大腦高能量消耗的關鍵，因此比老鼠還小的“火星矮人”發展成高等文明的可能性顯然有些不太可能！當然更有可能的是火星上的生物可能從來都沒有發展到高等生物過（比如生命發展到細胞）。

而且NASA官網上介紹，這可能只是一處雙色調的礦脈，它是流體攜帶礦物質沉積後形成，其中一種沉積物是方石英的二氧化矽礦物，田納西大學諾克斯維爾分校的好奇心科學團隊成員琳達·卡表示，這些看上去像是冰淇淋三明治的遺蹟，兩面都是黑色，中間是白色。這些材料告訴我們在母巖形成後透過流體輸送的沉積所致。

所以這個五年前發現的，卻在最近熱火起來的火星微型建築，最大的可能就是如NASA介紹的，只是流體會流過破裂的岩石並在裂縫中沉積礦物而已，因為好奇號已經在多處發現了硫酸鈣沉積，各位洗洗睡吧，不要被網上那些忽悠文誤導了！

火星上發現廢墟，疑似建築物遺址，或跟“火星矮人”有關？

太陽系內月球是人類真正意義上第一次踏足的天體，在上個世紀六十年代末至七十年代初的阿波羅載人登月計劃，一共成功六次把12名宇航員送上了月球表面。但如果論探測最詳盡的天體，那就非火星莫屬了。

在1960年前蘇聯就像火星發射了第一顆探測器，緊隨其後美國也發射多顆探測器，但是初期對火星的探測技術都是摸索階段，因此出現了很多直接失聯的探測器或者直接和火星擦肩而過的探測器，可謂是失敗慘重。但是大家沒有停止探測火星的步伐，到今天為止各國已經發射幾十顆火星探測器，其中NASA發射的探測器最多同時也最全面。

既有著落火星上的火星車，也有繞火星執行的軌道勘測器等等，甚至還有探測火星內部情況的火星車，例如“洞察號”火星車正在火星表面上鑽孔打洞。而在今年的火星探測視窗期，NASA將發射新一代的火星探測器，屆時會從火星表面帶回火星樣本。而中國也將發射火星探測器一次實現“繞落回”三期目標。

人類之所以對於火星如此著迷，主要還是因為火星特殊的環境以及迷霧重重的發展演化史。因為火星距離地球比較近，同時火星上的環境相較於其它大行星來說好太多，未來人類可能實現登陸火星、建立火星基地甚至移民火星的情況，因此現在要加大力度去探測瞭解火星。

第二個原因就是科學家對火星的發展歷史非常著迷，因為有學者提出遠古時期的火星可能和現在的地球一樣生機勃勃，甚至可能存在過生命，但是不知道經歷了什麼，火星變成了現在這樣荒蕪的沙漠星球。如果科學家可以搞清楚原因，那麼未來就可以讓地球避免走上火星這條發展道路。

在火星探測的過程中也發現過很多有意思的東西，例如在火星表面上發現的各種奇形怪狀的石頭，被人認為是火星上的骨骼或者火星人臉，在不久前甚至還認為火星上長出了蘑菇等等，這些都是對火星上已存在物體的一種誤認。

這不好奇號火星車就曾拍攝到很多種火星畫面的“奇觀”，下邊這幅影象是好奇號火星車第929火星日拍攝照片，看起來像是一個城市廢墟，NASA把它取名為“花園城”。

但是我們都知道好奇號火星車拍攝的這張照片真實物體並不會很大，因為好奇號火星車的大小也就是相當於一輛小轎車，如果這張照片是繞火星執行軌道勘測器拍攝的，那麼物體應該會很大，可以稱之為城市廢墟。但是好奇號拍攝的，可能也不過幾米範圍。從NASA官網上介紹的資料可以瞭解到，這個所謂的“城市廢墟”整體面積不足一平米，高出地面10cm左後。

如果這樣也能被稱之為城市廢墟，那麼建造這座城市的可能是螞蟻吧？不要懷疑，在地球上大的螞蟻群建造的家園絕對不僅僅是1平米大小，要大得多。

因此這種奇特形狀的結構不太可能是城市廢墟，科學家認為它們是火星上的石頭被風蝕之後的殘骸，火星上大氣雖然稀薄但仍然會經常發生“沙塵暴”的。機遇號火星車就是被沙塵暴所破壞的，最終失聯，被迫結束探測任務。

火星一直儲存著它的神秘，未來希望有很多突破性的發現，例如真正的發現火星生命，即使是微生物也很好。