現今世界上能生產隱身戰機的國只有美國、中國、俄羅斯三個國家，目前來看美國的F一22隱身戰機技術最成熟，並在十多年前就開始生產了，而俄羅斯蘇一57隱身戰機也就只有最近4一5年的時間才生產出來，並且隱身效果並不理想，還不如中國的殲一20隱身戰機的隱身效果好，並且俄羅斯把蘇一57隱身戰機派到敘利亞去作了各種試驗，很明顯蘇一57隱身戰機暴露出了其自身的隱身效果不理想，如果F一22對決蘇一57，蘇一57隱身戰機不是F一22隱身戰機的對手。

四代機又因為當年殲20的成功首飛被軍迷們稱絲帶機，現在人們又稱為彐代機，不過中國的正式稱謂就是四代機。關於四代機現在世界上完全裝備部隊的只有4種，美國的F22和F35，以及中國的殲20以及俄羅斯的蘇57。

其中F22最成熟，當然也屬於年代最久遠的四代戰鬥機，最先裝備也意味著有些落後了，估計美國正在進行升級改造，同時也有重新生產F22的打算。不過重新生產F22還在討論中，因為F22在現在世界上已經沒有什麼優勢的，即使美國能改進，也到不了隔代先進世界的距離了，所以美國在猶豫。

另外F35據美國自己說還有很多缺陷甚至很難克服，據說毛病有七八百項，真不知道是怎麼得出來的結論，這麼重要的軍事機密是怎樣洩露的呢？當年是怎樣生產出來的呢？並且現在還在生產著，難道F35要帶病上陣嗎？不過據美國的盟友表示，他們都在積極購進美國的F35，可見美國說的毛病可能只是一個說辭，更可能是向各國再要研究經費吧。

中國殲20已經裝備部隊，並且已經形成了戰鬥力，各項指標表現良好。不過殲20有一個最大的短板就是動力還處在初級階段，現階段殲20裝備的渦扇10B或者C，只能說勉強夠用，我們努力打磨並且正期盼著殲20的配套動力渦扇15早日上陣。

至於俄羅斯最新裝備的蘇57，俄羅斯總統普京已經說了，蘇57天下無敵，是世界上最強的戰鬥機，沒有之一。而世界上很多人對蘇57的評價並不高，說那是拍扁的蘇27。這樣說起來就是仁者見仁智者見智了，總之蘇57已經生產出來了，並且已經裝備了俄羅斯的空天軍，當然現在應該只有一架，那麼蘇57和F22，真的打一仗，誰厲害呢？

只能說，看吧！ F22是公認的第四代戰鬥機，是很多隱身戰鬥機的標杆。而俄羅斯的蘇57則是問題不斷，可以說坎坎坷坷才走到今天。不過根據個人意見，蘇57和F22相比有優點，那就是機動性應該不錯，最大可能要超過美國的F22。而F22雖然已經正式裝備了十幾年，電子裝置應該已經有所落後了，但還應該比蘇57要強大，這應該就是兩種戰鬥機的現狀。

隱身戰機只是相對於雷達電磁波而言，透過改變雷達對目標的入射波和反射波的角度，從而達到縮小雷達反射截面來實現相對隱身，對於光學觀察而言，則原形畢露，更何況發動機尾噴管噴出熱流的紅外線特徵，也很難徹底隱除，因此只要距離恰當，佔居避開隱身機雷達探測範圍的攻擊角度，還是有可能取得戰果的，但這機率極低啊！

美國的F-22戰鬥機和俄羅斯的蘇-57到底誰更勝一籌？一直一來都是軍迷網友們關注的焦點話題。日前美國《國家利益》網站就對這兩款世界上最優秀的五代機進行了一番品頭論足，其得出某些結論還是讓很多人感到意外。俄羅斯近期把T-50改名為蘇-57，預示著很快將加入俄羅斯空軍中。不過蘇-57戰鬥機目前依然還沒有實現全作戰狀態，跟中國的殲-20一樣，兩機許多五代機的功能仍然在規劃之中。不過美媒還是以它全狀態能力與F-22進行效能比較，也算客觀一些。美媒稱，兩機均具備探測隱身戰機的能力，但是鑑於俄羅斯戰機隱身效能差，雷達散射截面訊號要高於F-22戰鬥機不少。俄機為0.1平方米，F-22只有0.0001平方米，根本不是一個量級。這也就意味著F-22戰鬥機將首先發現蘇-57戰鬥機，不過也有人完全不認同這種說法，認為雙方在50千米處都能同時偵測到對方。在這個問題上一直存在著爭議性。在超音速巡航能力上，兩款戰鬥機都能夠以1.5馬赫速度進行超音速巡航，飛行高度也相近。然而美媒指出蘇-57戰鬥機的超機動效能要強於F-22戰鬥機，在這一指標上大加讚揚對方。不過，最終美國媒體得出的結論是F-22戰勝俄羅斯蘇-57，因為美方認為現代空戰超視距作戰變得更重要，美機憑藉優秀的隱身效能有先發現對方的優勢，蘇-57可能在超視距攻擊下很難躲過首輪攻擊。按照以前美軍作戰經驗，一般先開火往往具備勝算更大。根據以上粗淺分析，我們對以上兩種機型的效能大致也有了一個瞭解。僅供參考。

1月29日，被軍迷戲稱為“拍扁的蘇-27”的首架編號“01”的蘇-57戰鬥機，正式成為俄羅斯空天軍的一員，位於阿穆爾河畔共青城的俄聯合航空將大幅量產蘇-57戰鬥機，不僅要交付俄空天軍76架，還要完成奈及利亞空軍20億美元大額訂單的出口任務。

據此，美中俄全球軍事三強，擁有了各自的F-22/35、殲-20、蘇-57等美國標準第4代隱形戰鬥機（俄羅斯標準第5代），未見有其他任何國家獨立自主研發製造的隱形戰鬥機成軍，全球軍事三強格局仍然未變。

蘇-57，是單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，超音速巡航速度1450公里/小時，內建有4個武器艙，最大載彈量6噸，最大起飛重量35噸，作戰半徑1200公里，這些技術指標不遜甚至已經在F-22之上，遠超只適合歐洲戰場作戰半徑只有700公里的F-22。

俄羅斯，當初啟動T-50專案時，就是打算用來取代蘇-27系列戰鬥機，對標並抗衡F-22對於俄羅斯的威脅，蘇霍伊設計局總設計師米哈伊爾·斯特雷勒茨宣稱打的就是F-22，可見蘇-57總設計師非常有底氣。

斯特雷勒茨強調說，F-22在摧毀地面目標能力方面遜色於蘇-57，而F-35在機動性和加速效能方面，不僅遜色於蘇-57，還落後於其他俄羅斯4代戰鬥機。

這位蘇-57的總設計師，對外自豪地宣稱，在全球第5代戰機中，用途廣泛的蘇-57，能夠有效摧毀空中和地面目標，蘇-57是絕無僅有的存在。

F-22研發年代久遠，是以制空作戰為主，設計搭載空空導彈的內建彈艙，無法掛載對地打擊的武器，因此，洛·馬公司在此後研發F-35時，就特別強調對地打擊，導致F-35的制空作戰能力非常有限。

俄羅斯人認為蘇-57，不僅具備強大的制空作戰手段，而且還能執行對地打擊任務，兼具了F-22、F-35兩者的優點，因此，俄羅斯人自信滿滿地認為蘇-57的綜合作戰能力，都在F-22和F-35之上，這從蘇-57總設計師的講話中即可窺探。

網路上有許多推文，幾乎口徑一致地認為蘇-57在第4代戰鬥機中，其隱形效能是最差的的，RCS（雷達散射截面積）資料最大，在空中與F-22相遇時，將被F-22的機載相控陣雷達率先鎖定。

F-22能及時發射射程150公里雷達制導的AIM-120D遠端空空導彈，在先敵發現、先敵發射、先敵摧毀，成為空戰重要戰術原則前提下，蘇-57不具備和F-22相抗衡的能力。

俄羅斯軍方卻認為蘇-57的RCS數值，被外界人為地誇大了，蘇-57擁有非常出色的隱形能力，其機載武器能用於摧毀空中目標和裝有防空系統的地面和海面目標，還可用於遠端偵察以及摧毀敵方空軍指揮系統等。

從蘇-57總設計師和俄軍方對蘇-57的評價來看，具備後發優勢的蘇-57，在綜合作戰能力上，不會比早服役15年之久的F-22差，蘇-57與F-22真的在空中相遇，雙方進入空戰模式時，最終，究竟鹿死誰手，真的難以斷定。

畢竟所有關於蘇-57和F-22的效能，都是散見於網路上能夠搜尋到的相關資料，而網路上能搜尋到的相關技術引數，不一定完全正確，其資料可能真真假假、虛虛實實，只能供軍迷和寫作者參考，據此得出各自不同的結論。

實踐是檢驗真理的唯一標準，蘇-57和F-22，不經過實戰的檢驗，兩者究竟孰強孰弱，相信仍然是有爭議的，不會有統一的答案，本文作者更看好具備後發優勢的蘇-57，儘管俄羅斯對於蘇-57的宣傳不乏水分。