一種是你在進場前飛5邊，可以看到機場上飛機起起落落。作為即將成為其中的一員，心裡還是滿足的。另一種就比較罕見了，首先你得坐在小視窗邊，其次你沒打盹，然後你就有機會看到上方或下方大約500米高度差的飛機嗖的一下過去。這個時間段你基本來不及整理一下儀容，暴露出你6顆牙齒，對方的空姐就沒影了

你如果會開車，就更容易體會這種感覺。飛機上無非是比汽車多了一維空間。

如果對方飛機與你同向同高度同速飛行，你會感覺不到它在運動，因為它會保持在你某個固定方位。如果你們是慢速小飛機又膽大心細，是可以放個梯子下來你爬到另一架上去的，上世紀30年代很多特技表演就是這麼幹的。

但如果對方的航向或高度稍變，你就能感到它在與你分開，電影裡編隊飛行時有成員脫離編隊，就總是機翼一斜就橫向飄走了。如果它加速或減速，就會越過你或向後退，直到消失。

如果對方與你相對而飛，那開始它只會是一個小點，但如果你們又沒有高度差，那當它迅速變大時，你將看到死亡來臨。如果它在你後面，那你就只能用身體體會了。

幸而這些都是不受管制的或激烈對抗的情況，在正常的民航飛行中，你只會在天氣非常晴朗時偶爾看到其它飛機從上方或下方斜向經過，而且很多時候是藉助它長長的尾跡才注意到它。這是因為空管只會安排不同的客機的航跡以足夠的高度差和橫向間距交會，如果你看到對方飛機很大，又幾乎在同高度，那一定是出問題。

另外，民航航線上只能看到民航機，因為通航和軍航使用的空域會和民航分開，如果你看到有軍機靠近你乘坐的航班，你又不是什麼國家首腦的話，那一定是出了大事了。

總之，飛機相互目視看到一般不是什麼太正常的事。