現在不就到了8元時代了麼？伊朗不是要加大在中國石油儲備，看看到時候能不能便宜點吧，估計往後就不會擔心8元了，以後會想10元的時代了

國內油便宜出口，民眾卻要用高價油。連自己人都坑自己人，這也怪不得別人要去日本旅遊購物了。你的仇人叫你SB和你最親近的人背地裡叫你SB,哪個更能讓你接受？

8元？已經過去了！很懷念賴昌星這個走私犯+大壞蛋。現在跑滴滴太辛苦了，賺的錢都交給了兩桶油，可它們還嚴重虧損。都沒找著錢？肯定是滴滴的錯誤？還是油桶搬運費漲價了？

八元時代已經是過去式了，你應該問八元時代已經到來，九元時代還遠嗎？對此我們只能默默承受，我們的抱怨和訴求是不了一絲絲風浪。該漲還是會漲，車主只剩下兩個選擇，你是加油呢還是不加油呢？

距離本輪調價視窗僅剩3個工作日時間，且近期國際油價區間震盪為主，本週五成品油零售“四連漲”已成定局。屆時預計幅度在180-190元/噸，摺合升價：0#柴油約0.16元，92#約0.15元。上一輪零售價兌現上調之後，除海南及西藏外，雲南地區零售價已率先邁入“8元時代”，本輪零售價上調兌現之後，國內半數以上城市92#汽油零售價亦將達到8元以上，這標誌著“高油價時代”的再次來臨。由於今年來國內零售價漲幅明顯，終端使用者出行成本大幅增加，部分私家車主或選擇其他出行方式。這對於新能源汽車發展來說，具有一定推動作用。