蘭合鐵路最新訊息：近日訊息，蘭州至合作鐵路專案——蘭合鐵路獲批，接下來，蘭合鐵路將進入實質性操作階段。

　　甘肅省住房和城鄉建設廳日前正式批覆新建鐵路—蘭州至合作線工程，標誌著備受關注的蘭合鐵路進入實質性操作階段。據悉，新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分，正線長172.159千米，概算總投資約86億元，建設工期為三年。

新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分，蘭合鐵路正線長172.159千米，全線按時速160千米標準設計，國鐵級客貨共線鐵路，採用電力牽引，牽引質量4000噸，擬佔地面積499.97公頃，概算總投資約86億元，建設工期為三年。

蘭合鐵路建成後將與成都九寨溝鐵路、合作至川主寺鐵路共同構成蘭州至成都鐵路通道，並與西寧成都鐵路線相連線，是西北與西南間的又一便捷通道，也是國家《中長期鐵路網規劃》調整中具有地區開發性、在區域路網中起骨幹作用的鐵路線。

正式批准新建蘭州至合作鐵路專案的建議書。標著著蘭成鐵路路線改為：起於成都市青白江區，經什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣、合作、臨夏、永靖，終於蘭州市西固區。

成蘭鐵路原線路：起於成都市青白江區，經什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內接正在建設的蘭渝鐵路哈達鋪站，哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。

蘭合鐵路最新訊息：近日訊息，蘭州至合作鐵路專案——蘭合鐵路獲批，接下來，蘭合鐵路將進入實質性操作階段。

　　甘肅省住房和城鄉建設廳日前正式批覆新建鐵路—蘭州至合作線工程，標誌著備受關注的蘭合鐵路進入實質性操作階段。據悉，新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分，正線長172.159千米，概算總投資約86億元，建設工期為三年。

新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分，蘭合鐵路正線長172.159千米，全線按時速160千米標準設計，國鐵級客貨共線鐵路，採用電力牽引，牽引質量4000噸，擬佔地面積499.97公頃，概算總投資約86億元，建設工期為三年。

蘭合鐵路建成後將與成都九寨溝鐵路、合作至川主寺鐵路共同構成蘭州至成都鐵路通道，並與西寧成都鐵路線相連線，是西北與西南間的又一便捷通道，也是國家《中長期鐵路網規劃》調整中具有地區開發性、在區域路網中起骨幹作用的鐵路線。

正式批准新建蘭州至合作鐵路專案的建議書。標著著蘭成鐵路路線改為：起於成都市青白江區，經什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣、合作、臨夏、永靖，終於蘭州市西固區。

成蘭鐵路原線路：起於成都市青白江區，經什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內接正在建設的蘭渝鐵路哈達鋪站，哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。