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路越來越堵,摩托車更便捷,停車佔用的空間小,騎車者的素質比以前有所提高,摩托車有可能迴歸大城市嗎?
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  • 1 # 威馬汽車車友會

    摩托車有可能迴歸大城市嗎?很難!作為一名10幾年的城市,談到這個話題有些悲傷,好在我們城市並不禁摩,但是時不時的傳出要禁摩限摩的新聞時,還是比較傷感的,對於一二線大城市來說,我們平時也可以看到,要麼一直上就沒有禁摩的歷史,要麼禁摩之後就很難解禁,禁摩多年後突然解禁的屈指可數!

    相信關於禁摩最近討論最火的,則是關於“深圳解禁摩托車”的流言,最近網上一篇文章轉載率和瀏覽量非常高,那就是深圳將解禁摩托車,讓深圳網友興奮的同時,其他禁摩城市的網友似乎也看到了希望,但是隨即深圳交警在其官方微博正式闢謠:深圳從未如網上所說要對摩托車解禁,並將繼續實施禁摩管理政策。目前,對於在原關外部分交通不便的偏遠地區,為了市民出行的便利,是否適度放開“禁摩令”在進一步研究之中。同時,市民可以在網上提出合理的管理建議和意見,為將來深汕合作區試點多元化管理建言獻策,現深圳暫不考慮解禁。這一下將看到希望的網友,又打到了現實,從微博中我們可以看出,即便解禁,也只是針對交通不方便的偏遠地區,大城市想解禁摩托車可以說難上加難!

    還有一個問題也許大家忽略了,一個長久禁摩的城市,就是突然解禁,摩托車也不一定廣泛使用,因為人們已經習慣了這種方式,潛意識裡也沒有摩托車的意向,城市更失去了摩托車文化,一些早期迷戀摩托車的人們也逐漸變老,對於現在的人們來說,習慣了汽車出行,他們也不太可能,會以摩托車為主要的交通工具的,真正堅持的,那麼只剩下愛好和信仰了!

    全世界只有中國,有限摩禁摩這個說法,禁止摩托車上牌、進市區、上高速的,我覺得很奇怪,而且更有人,教育孩子的理念上,會把摩托車列為危險工具,也是很無奈的!

  • 2 # 靜夜書屋

    看到這個問題,思索良久!不知該如何回答,總是打出幾百字覺得不對就刪掉重寫,關於摩托車就我個人而言,是不應該一刀切得禁止的!從最近的幾個省市釋出的資訊來看摩托車正在慢慢的解禁!我想當年禁止摩托車的原因並不是汙染,擁堵,犯罪,不安全,而是當年沒有很好的辦法處理摩托車,畢竟當初還靠警察當場處理,一些警車根本追不上靈活的摩托車,而現在不同了,每個城市大街小巷都遍佈了監控,你無處可逃,沒個城市有匹配了專業的騎警,我想以騎警的駕駛技術很少有人能從他們眼皮底下逃之夭夭吧!

    當然有一些人會覺得摩托車解禁會給他們生活帶來不安穩,和更加擁堵的駕駛環境!但是你們是否有考慮過,你們無非覺得摩托車給犯罪增加了作案工具,摩托車在城中隨意穿插,摩托車超速,摩托車噪音擾民!汙染環境!但是也請你們考慮一下,在日常生活中特別是沒有禁摩的城市大部分騎士都是按照交通規則來出行,一個小車的位置可以提供給四個摩托車行使,一個停車位可以停放五到六個摩托車停放,摩托車帶來的犯罪無非是當年的飛車搶劫事故頻發但是從現在的角度來說滿城大街小巷的監控,根本跑不掉!換個角度來說,難道騎車就沒有給犯罪份子提供作案的工具?所以按照現在的技術來說根本不用怕,至於超速,只有一些改裝的違法摩托車,或者無證的不知天高地厚的小年輕才會這樣做,正規的摩托大軍裡面流行這樣一句話,騎士不分貴賤除了鬼火和地平線,鬼火和地平線就是指的那些瘋狂,沒有責任心的騎車人,正規軍也很排斥那一類人,還有就是噪音問題,我覺得這個問題更不用擔心,現在出廠的摩托車聲音很小很小,正規摩托車很少有人去改裝炸街的排氣,就算改裝了也可以按照非法改裝車輛扣車報廢處理,大部分的人不會去改裝,(對於哈雷我始終不懂為什麼不改裝也炸街!)最後一個就是汙染這個問題了,汽車排量不同但是最低的因該都是1.0以上的排量吧,摩托車達到公升級的那個價格基本都在二十萬以上了,所以摩托車的汙染那小很多,結合種種原因來看,我個人覺得摩托車可以解禁,也支援解禁!再按照最近幾年的訊息來看,摩托車解禁是擋不住的,也是環境的需要,只是時間早晚得問題!

  • 3 # 一介皮夫

    西安已解,深圳準備解,中國產摩托車廠商是越來越紅火,進口摩托車也輸送了更多車型,你說是你的風聲準呢還是這群跟政府打交道的商人風聲準?

  • 4 # 老王82338

    現在大排量,高質量高價格的摩托車有可能會在大城市解禁,因為它已經不是作為摩的或純粹交通工具出現了,而是作為一種文化和愛好出現。

  • 5 # 彎彎小河一葉悠悠小舟

    現在的管理者兩種思路:一種是增加手中的權利(禁令標誌就是一種),二種是規避自己身上的責任!(更多的使用協警)畢竟責任重於泰山啊!

  • 6 # 香港人愛廣西

    主要是因為中國懂得改變!摩托車汙染大,一個排放一個是電瓶!另外就是速度不可控,飛車搶劫飆車多!還有一個噪音大,誰不狠炸街的飛車黨?但是中國禁摩然後用電動車取代摩托車一下子解決了很多問題。。那些噴禁摩的傻逼還有什麼不服?

  • 7 # 谷鼓JAY

    我覺得早就應該解禁了,現在每天開小車接送孩子上下學都要堵上1個多小時,一天來回4次,一天的時間就這樣沒了!總於忍不住今年買了個電動腳踏車,無奈今年東莞新聞報道有幾臺車在家充電時著火了,現在小區直接不讓電動車上樓充電了!嗨!!!真心希望早日東莞能解禁摩托車

  • 8 # 東城166637834

    廣東中山市不禁摩,我作為本市居民,跑遠用車,跑近用摩,方便極了。至於有的人說摩托車不安全等等,我只想說:駕駛任何車,只要不裝13就對了。反之,你懂的

  • 9 # 風中的笛音

    我個人認為摩托車的解禁可以緩解城市交通擁堵的問題,一:摩托車輕巧方便,排量小不會給城市造成大的汙染,二:能用摩托車解決的問題,決不會用汽車,尤其是一些擁堵嚴重的路段,,三:路面上很多車子絕大多數都是一個人,無形中增加了資源的浪費,又增加了擁堵的現象,路程不太遠的情況下,汽車堵在那裡一個小時,摩托車可以跑幾個來回了,試看那個更方便,有人說騎摩托車是肉包鐵不安全,只要人人講安全,守法則,遵守交通法規,風險可以降到最低,我們強烈呼籲政府部門早日解禁摩托車。

  • 10 # 迎著夕陽前進

    從經濟學角度出發百年內輪不到摩托車,小轎車市場下滑可以造軍艦,軍艦飽和了還能造飛機,飛機夠了還有更燒錢的專案,摩托車太瘦上不了檯面。

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