我建議先買CX4，再買CX5，再買HS5，再買奧迪，寶馬，賓士！！最後買瑪莎拉蒂，到蘭博基尼！30歲前可以搞定！

主要是看你有考慮臉面嗎，如果考慮面子當然買合資車，不考慮面子當然買HS5了，紅旗大多了配置也高多，級別高一級

首先品牌檔次不是一個層級，紅旗是豪華品牌，應該和ABB放在一起比，不應該單純用價格類似的品牌做對比；其次非要把這兩款車放一起做比較的話，那除了油耗意外紅旗HS5完勝；最後要對那些說售後配件貴的人強調一下，紅旗是終身免費維修，配件貴賤與車主何干？！

對於cx-5這車的話，真的沒有必要選擇，畢竟同級的suv他沒有什麼突出的優勢，買他不如選擇2.5的cx-4更適合年輕人，紅旗HS5的價格也不低，作為中國產品牌價格跟吉利的領克有的拼了，價格可以接受的話，對於年輕人我還是覺得可以挑戰一下，畢竟動力和外形真的如你意，不然你也不會考慮這車

這兩款車的外觀顏值都線上，其中藍顏色車身的紅旗HS5看起來很像賓士的SUV，時尚感和質感很強烈，紅旗的車開起來比較穩，硬體上我覺得是可以對標合資車的，在動力總成上，搭配較為成熟，在配置上也更好。

馬自達CX-5留給我們的只有魂動的車身外觀以及兼具駕駛樂趣的操控感，2.5L的車型動力表現才值得一看。

配置基本夠用的，但沒有紅旗HS5在某些配置上更好。

例如紅旗HS5配備了360全景影像、前排座椅加熱通風、12.3英寸液晶儀表盤尺寸以及12.3英寸的中控觸控式螢幕，BOSE音響等，而馬自達CX-5只有四驅最頂配車型才有BOSE音響，在配置豐富程度更進一步上，CX5不如HS5。此外，紅旗HS5搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩340N·m，而馬自達CX-5的動力資料不如紅旗HS5。

馬自達CX-5的劣勢是隔音較差，空間侷促，如果偶爾來些小毛病的話就很坑了，用著糟心且實用性也不強。

我覺得紅旗HS5更均衡些，它的售價雖然20萬左右，但是車身給人的質感很尊貴，前排內飾也是像賓士看齊，例如連屏的儀表盤和中控觸控式螢幕，逼格很高，我覺得這些都是它的優勢。在車身軸距上，紅旗HS5的軸距是2870mm，而馬自達CX-5的軸距是2700mm，差了有170mm了，這個差別有點大。

綜合來看，馬自達CX-5勝在有操控，而紅旗HS5更多的是均衡性強，外觀、內飾都很精緻。

關於如何選擇紅旗HS5還是馬自達CX-5的問題上，我覺得首先要先明確自己的需求，畢竟兩款車所注重的方向完全不同。HS5更像是滿足家庭日常出行的沉穩大氣型別的SUV。CX-5更像是透過自身的技術性能滿足年輕人關於操控要求的SUV。車型定位不同，也就相當於所面對目標消費群體不同，所以在選擇上還是需要消費者有一定的側重性。那麼我們今天就來聊一聊關於這兩款車型的比較。

外觀內飾的設計風格HS5佔優

在外觀設計上兩車都顯得比較時尚。但不太相同的是，HS5的整體設計風格，更偏向於高階質感化，給人的整體印象明顯會覺得更加的豪華。而CX-5雖然採用了家族化的魂動式設計，可卻能讓人感覺到稍顯單薄。同時，在內飾設計方面，走的是簡潔路線，整體風格過於單調。再看看HS5，液晶儀表盤與中控大屏的有機結合，以及更多線條的刻畫，分分鐘都有豪華車的體驗感。

駕駛操控方面CX-5獲勝

由於馬自達CX-5走的是運動操控的定位，在駕駛過程當中，無論是精準的方向盤指向，還是軟硬有度的底盤懸掛調教，亦或是輪胎及時反饋回來的路感，這些都是HS5所不具備的。畢竟有著馬自達強大的技術支援，這一點還是目前紅旗品牌所無法達到的高度。而hs5走的是高階SUV路線，雖然提供不了更好的駕駛樂趣，但勝在能夠有更好的車輛乘坐舒適度。

空間和配置方面HS5毫無壓力

馬自達在車型空間表現方面向來做得都不夠到位，不管是哪一款車型，空間都是普遍被人吐槽的缺點之一，這個毛病在CX-5車型上也一樣存在。HS5在空間的利用方面上，顯然會比CX-5好得多，不論是腿部膝部還是頭部空間，兩車都沒有可比性。至於配置一向是中國產品牌的強大優勢，即便不拿出具體車型具體比較，我想誰也不會反對，HS5在配置方面佔據著絕對的優勢。

綜合上述比較，如果車輛需要滿足家庭日常需求，HS5自然是更好的選擇。更豪華的車輛設計、更寬敞的乘坐空間、更舒適的乘坐氛圍，更實用的科技配置，都是選擇它的理由。而如果僅僅是滿足個人的出行代步要求，更注重車輛在操控方面的表現，馬自達CX-5則能夠充分滿足這一訴求。

這兩款車選紅旗沒錯，新研製出來的總比多年前研製出來的更先進。至於可靠性相信紅旗還是不會砸自己招牌的，小問題異響之類的就要開了才知道，所以多去試駕。換門店試駕。自己喜歡就買

這兩臺車都不在一個“平臺”上，紅旗HS5要高於馬自達CX-5，紅旗HS5應與奧迪Q5L、賓士GLC Coupe對比，無論是品牌還是設計都好於CX-5，而且價效比很高，當然選擇紅旗。馬自達CX-5應與本田CR-V、豐田RAV-4比較，本田豐田這兩款SUV又好於馬自達，當然，馬自達也不錯，怎麼選，你應該很清楚了。

首先來說，馬自達與紅旗hs5在顏值上都是很驚豔的。

但是、它們卻有著不同的色彩，馬自達整體風格設計更加的年輕運動，給人的視覺就很激進。更符合年輕人來駕馭，而且馬自達在效能上也是偏向運動風格調教。

而紅旗hs5雖然顏值最高，但是整體更偏向商務沉穩，適合一些年紀稍大的人群。

所以考慮到年紀問題、個人覺得選擇馬自達更加騷氣……

徐留平從長安調走之後，走馬上任一汽集團，為紅旗請來了勞斯萊斯設計總監吉爾斯·泰勒，確定了紅旗的設計語言。去年釋出的紅旗H5，銷量穩步上漲，今年一季度銷量達到了12231輛，同比上漲713%，可謂是暴漲。同時紅旗H5的銷量也超過了它的原型車馬自達ATENZA，在剛剛過去的六月銷量達到了3619輛，結合它的價格14萬到19萬，可以說相當厲害了。那今年新出的紅旗HS5到底怎麼樣呢？紅旗HS5是紅旗釋出的第一款新設計語言的SUV車型，它的長度在4.7米，軸距為2.87米，是一個與福特EDGE和廣汽傳祺GS8同樣型別的中型SUV。尺寸上紅旗的HS5肯定是要比馬自達的CX-5大了不少，級別上也是要要比馬自達CX-5高了一級。顏值上我認為兩者都還不錯，馬自達的外形設計其實我覺得更適合題主，因為畢竟你才18歲，開著紅旗略顯成熟，而且18歲就開始開車了，家庭用車應該也不用考慮太多，畢竟離結婚還有很多年。所以我認為你更適合馬自達的CX-5，如果買個鉑鋼灰的顏色，想必一定很酷。

除了外形和尺寸上兩者的區別之外，動力搭配上，紅旗是2.0T發動機加愛定6AT變速箱，動力組合比較成熟的，配備博格華納的四驅系統，但是百公里加速成績並不是很好，只有9.69秒，要知道馬自達CX-5的自然吸氣2.5L的車型百公里加速都在8.94秒。然後馬自達CX-5的自然吸氣發動機配合6AT變速箱，整個車輛駕駛起來非常的輕快靈活，油門跟腳，動力平順度上相對於渦輪增壓發動機有天然的優勢。所以在動力系統和操控上面，馬自達又要勝於紅旗的HS5。

最後是在價效比上，紅旗HS5顯然更有優勢，更大的空間、更高的配置，但是我認為相對於馬自達CX-5來說優勢不大，主要原因是紅旗HS5起售價非常高，18.38萬-24.98萬。而馬自達優惠之後的2.5L排量車型價格在20.58-23.18萬，可以說基本跟紅旗HS5的價格重疊，而且CX-5的適用配置並不低，所以同樣的價格我更願意選擇馬自達CX-5。

總的來說紅旗HS5的優點在於配置和空間，而馬自達的優點在於動力、顏值、操控，馬自達的硬實力更強一些，我也認為更適合年輕人一些。