啟辰R30作為一款針對中國大量首次購車的消費者的需求開發的車型，必須兼顧在城市行駛、用車經濟性、環保等方面的用車需求。因此，在開發的過程中，為滿足消費者的綜合需求，最終採用了HR12DE，這一款全球馳名的1.2L高能效發動機。
接下來，讓我們從高品質、大動力和低油耗三方面，繼續瞭解這款首次登陸中國市場的HR12DE發動機。
一、系出名門，品質有保證
從品質上來看，HR12DE發動機擁有“純正血統”的有力保證。從名稱上可以看出，它是日產著名的HR系列發動機成員之一，目前，搭載這款HR12DE發動機的車型，已經遍佈全球130多個國家。
本次，HR12DE發動機更是隨R30的到來，首次登陸中國市場。
值得注意的是，HR12DE發動機完全繼承了HR系列四缸機的優良DNA，它的基本構造沿用HR系列四缸機，實現零部件最大程度的共用化，因此能夠擁 有與HR系列四缸機完全相同的品質水平。而且，在R30開發過程中，也已經透過發動機液壓懸置、ECU控制調校等改良，實現了優秀的振動與噪音水平，與四 缸機趨近。
二、大動力與低油耗的完美結合
HR12DE發動機擁有低速大扭矩輸出的特性，而且更注重實際使用區域的動力輸出，額定功率達到54kW/5000rpm，而最大扭矩達到了104Nm /4000rpm，與普遍搭載1.0L發動機的競品相比，動力表現不在一個級別。另外，根據工信部資料顯示，啟辰R30的百公里綜合工況油耗僅為5.5 升。
想要馬兒跑得快，又要少吃草，這正是HR12DE發動機已經為首次購車的消費者帶來的最理想的解決方案。以下，是其中的6大技術亮點：
1：12孔型的超微粒化噴油嘴
HR12DE發動機將傳統的4孔油嘴改進為12孔型的超微粒化噴油嘴，可令噴霧粒徑縮小約40%，燃油噴射和霧化效果更好，即提高了燃燒的效率，同時還能使尾氣的排放個更加清潔。
2：真圓加工工藝
HR系列發動機的優良DNA不僅讓HR12DE發動機擁有高品質，而且在動力方面，擁有低轉速大扭矩的優點，更注重實際使用區域發動機運轉的特性，其動力性可以滿足使用者需求，全面優於同級競品表現。
真圓加工工藝是F1賽車所採用的技術，而日產也是全球範圍內首次將這一技術用於民用車上。這項工藝能夠使缸體內壁更加光滑，活塞和氣缸之間的滑動摩擦減小。
這項工藝最突出的好處有四點：一是減少發動機磨損，延長使用壽命；二是減少摩擦阻力，提升發動機動力；三是保證發動機功率有效輸出，降低油耗；四是控制發動機噪音，增加舒適性
3：曲軸偏置技術
日產的發動機採用先進的曲軸偏置技術，其活塞中心和曲軸中心不在一臺直線上，而是由一個相對的偏差，由於此偏差的存在，避免了發動機在使用過程中發生的“死點現象”，好處在於減少發動機摩擦，提高發動機的動力，有效降低油耗。4：全鋁合金材質
4：全鋁合金材質
HR12DE發動機採用全鋁合金材質，比鑄鐵發動機輕了一半，而且不易因震動產生裂紋。其好處主要在於有效降低燃油消耗、延長髮動機使用壽命。
5：樹脂進氣支管
相對於其他材料的進氣支管，樹脂進氣支管有不少優點。其中比較突出的是一、重量更輕，有利於發動機動力效能和經濟效能；二、內壁更加光滑，進氣更加順暢，從而實現強勁動力和經濟省油的完美結合。
HR12DE發動機採用尺寸小的M12白金火花塞，能夠擴大水套容量，提高燃燒室的冷卻效果。
啟辰R30作為一款針對中國大量首次購車的消費者的需求開發的車型，必須兼顧在城市行駛、用車經濟性、環保等方面的用車需求。因此，在開發的過程中，為滿足消費者的綜合需求，最終採用了HR12DE，這一款全球馳名的1.2L高能效發動機。
接下來，讓我們從高品質、大動力和低油耗三方面，繼續瞭解這款首次登陸中國市場的HR12DE發動機。
一、系出名門，品質有保證
從品質上來看，HR12DE發動機擁有“純正血統”的有力保證。從名稱上可以看出，它是日產著名的HR系列發動機成員之一，目前，搭載這款HR12DE發動機的車型，已經遍佈全球130多個國家。
本次，HR12DE發動機更是隨R30的到來，首次登陸中國市場。
值得注意的是，HR12DE發動機完全繼承了HR系列四缸機的優良DNA，它的基本構造沿用HR系列四缸機，實現零部件最大程度的共用化，因此能夠擁 有與HR系列四缸機完全相同的品質水平。而且，在R30開發過程中，也已經透過發動機液壓懸置、ECU控制調校等改良，實現了優秀的振動與噪音水平，與四 缸機趨近。
二、大動力與低油耗的完美結合
HR12DE發動機擁有低速大扭矩輸出的特性，而且更注重實際使用區域的動力輸出，額定功率達到54kW/5000rpm，而最大扭矩達到了104Nm /4000rpm，與普遍搭載1.0L發動機的競品相比，動力表現不在一個級別。另外，根據工信部資料顯示，啟辰R30的百公里綜合工況油耗僅為5.5 升。
想要馬兒跑得快，又要少吃草，這正是HR12DE發動機已經為首次購車的消費者帶來的最理想的解決方案。以下，是其中的6大技術亮點：
1：12孔型的超微粒化噴油嘴
HR12DE發動機將傳統的4孔油嘴改進為12孔型的超微粒化噴油嘴，可令噴霧粒徑縮小約40%，燃油噴射和霧化效果更好，即提高了燃燒的效率，同時還能使尾氣的排放個更加清潔。
2：真圓加工工藝
HR系列發動機的優良DNA不僅讓HR12DE發動機擁有高品質，而且在動力方面，擁有低轉速大扭矩的優點，更注重實際使用區域發動機運轉的特性，其動力性可以滿足使用者需求，全面優於同級競品表現。
真圓加工工藝是F1賽車所採用的技術，而日產也是全球範圍內首次將這一技術用於民用車上。這項工藝能夠使缸體內壁更加光滑，活塞和氣缸之間的滑動摩擦減小。
這項工藝最突出的好處有四點：一是減少發動機磨損，延長使用壽命；二是減少摩擦阻力，提升發動機動力；三是保證發動機功率有效輸出，降低油耗；四是控制發動機噪音，增加舒適性
3：曲軸偏置技術
日產的發動機採用先進的曲軸偏置技術，其活塞中心和曲軸中心不在一臺直線上，而是由一個相對的偏差，由於此偏差的存在，避免了發動機在使用過程中發生的“死點現象”，好處在於減少發動機摩擦，提高發動機的動力，有效降低油耗。4：全鋁合金材質
4：全鋁合金材質
HR12DE發動機採用全鋁合金材質，比鑄鐵發動機輕了一半，而且不易因震動產生裂紋。其好處主要在於有效降低燃油消耗、延長髮動機使用壽命。
5：樹脂進氣支管
相對於其他材料的進氣支管，樹脂進氣支管有不少優點。其中比較突出的是一、重量更輕，有利於發動機動力效能和經濟效能；二、內壁更加光滑，進氣更加順暢，從而實現強勁動力和經濟省油的完美結合。
HR12DE發動機採用尺寸小的M12白金火花塞，能夠擴大水套容量，提高燃燒室的冷卻效果。