水滴石穿。

氣衝霄漢。

氣吞山河。

等等。

關健在於水的氣壓速度，

你給它多大的速度，它就能穿透多硬的東西。

謝謝您的邀請！關於“水能壓碎汽車嗎？”顯然能，不過是有前提條件的“能”，畢竟水在足夠壓力時，是能成立的。當然，這需要科學實驗的論證，僅憑想象是不夠的，畢竟“壓碎”很抽象，能碎到什麼程度才算壓碎呢？這都得有科學資料才能令人信服吧？您說呢？……

剛柔並濟_水可以輕鬆壓碎汽車內容概述：水的威力與水壓，汽車落水後的狀態，如何正確在車輛落水後逃生。

「H20_水」是生命不可或缺的元素，是有氫和氧組成的無機物，是一種能夠飲用且必須飲用的“生命之源”。但是諸如“水能載舟亦能覆舟”的典故也說明了水的威力，那麼足夠多的水能摧毀一臺汽車嗎？參考下圖。

足夠大量的水用於“洗車”，結果會怎樣已經很清晰了。水是一種有質量也有“強度”概念物質，關於強度似乎不太好理解，但汽車涉水熄火會損壞發動機聽說過嗎？為什麼水進入發動機後會阻礙活塞的往復運動，但是空氣卻不會！——原因在於壓縮空氣需要的力量並不是很大，但是水卻極難壓縮，所以水的“強度”很誇張。

重點：水的密度會隨著溫度的變化而變化，不過基礎保護標準仍然有【1.0g/cm³】的水平。也就是說以1立方米的水就有一噸之重，由上至下的同時下落還要加上重力實現的加速度，按照（質量×速度＝作用力）的公式計算。那麼大量的水落下後可以輕鬆砸碎汽車也就不足為奇了，但是在水中緩緩的下沉會不會有損傷呢？

水壓概念假設汽車落水後沒有開啟車門車窗，同時車輛也不進水的話，那麼只要沉的夠深就會被壓扁。

因為因在沉底後等於河床支撐車輛在一個平面上，此時無數立方米的水壓在車輛的各個位置，狀態就像讓綠巨人去壓一個小氣球一樣， 結果不是被壓扁就是被壓爆。說白了此時的汽車就像是一個“金屬氣球”，外部的殼體有一定強度，內部的空氣有一定強度，但整體強度過低就會被壓扁了。

知識點：所謂的馬裡亞納海溝的萬米水深可以輕鬆壓扁一輛坦克，原理也就是這麼回事，都是結構強度以及內部空氣容易壓縮形變造成的結果。然而真實的情況肯定是坦克不會被壓變形，因為汽車與坦克都是氣密性很差的車型，也就是說汽車落水後不會像“潛水艇”一樣緩慢沉底再被壓扁；而是在大量進水後實現內外恆壓，此時車輛結構特點是不會有什麼變化的。

原因為各類材料本身的密度與分子結構強度都很理想，比如「鐵元素」在宇宙中也是經歷無數次聚變後的最終物質。所以只要是沒有氣密性的開放式結構，即使是塑膠材質的筐沉到最深的海溝也不會損壞。這就是汽車與水的關係，但這也並不是建議某些特殊車型有事沒事就去涉水，畢竟落水後的汽車逃生還是很難的。

落水自救汽車落水後應該如何自救，如何控制逃生最大深度呢？

核心知識：自由潛水正常人下潛的水深約為10米，專業潛水員可以下潛到20米左右，這就是車輛落後要特別注意的【逃生深度】！汽車在落水後並不會瞬間下沉， 因為駕駛艙內部有大量空氣，是可以緩解車輛下沉速度的，那麼此時應該做什麼呢？

正確流程：汽車落水後要第一時間找到車門的“機械開鎖把手”，有些車輛是提手、有些車輛有專門的解鎖開關，還有汽車連續拉兩次把手可以解鎖。在確保車門可以開啟後不要嘗試強行開門，因為此時內部沒有水“往外撐”，而是大量的水由外至內的推車門，不論人有多大的力量都難以開啟車門。

第二步為嘗試降低車窗，能控制最好，如不能控制則要拆卸掉前排座椅頭枕，準備用金屬桿打破車窗並加速車內進水。此時車輛大量進水會加速下沉，做好深呼吸閉氣的準備，在車輛完全沉沒且車內外都充滿水後——水壓均衡就能輕鬆開啟車門了，此時在最佳深度位置逃生則獲救機率會很高。

關於水的威力以及落水後的自救就聊這麼多，供參考。

完全可以的，水達到一定的壓力，鋼板都能切割。曾經我覺得水是比較棉柔的，當我乘著輪船漂洋在大海之上時，我發現海面並非我們想象的那麼沉靜，波濤洶湧甚至能夠掀翻一條巨輪。當給予水足夠壓力時，它能夠切割混泥土，能夠切割鋼板。