我是小地，我來回答！不過在回答這個問題之前，我們需要先來了解一下珠峰的一些基本情況。
眾所周知，珠穆朗瑪峰簡稱“珠峰”，是地球上最高的山峰沒有之一，作為西北-東南走向的喜馬拉雅山的主峰，山體大致呈巨型金字塔狀，峰高勢偉、蔚為壯觀，近一個多世紀以來一直受到登山愛好者的青睞，有的不惜冒著生命危險來一睹它的芳容。
早在高中的地理課本中我們就學到了對流層裡氣溫是隨海拔的升高而下降的，即溫度高低與海拔高度負相關，在對流層中海拔每升高100米氣溫下降約0.6度。根據珠穆朗瑪峰頂峰的海拔高度為8848米和珠峰山腳（所在的經緯度為東經86°55′26〃、北緯27°59′14〃 ）平均氣溫為22°計算，因此理論上可以得出珠峰峰頂的溫度約為22-8848/100*0.6=負31.088攝氏度。
但實際上珠峰的溫度大體上也呈現出季節性的變化，但不管怎麼變溫度都不會高到零下15度以上。一般而言每年的6至9月份，受印度洋暖溼氣流的影響，形成雨季，平均氣溫約為零下18度左右，而每年的12至次年2月受大陸吹向海洋的寒流控制，平均氣溫約為零下30℃左右，有時可達零下50度。
透過對比不難發現，珠峰的平均溫度基本上要與南極洲大陸的年平均氣溫（零下25℃）相當，因此即便是珠峰高寒缺氧、空氣稀薄，理論上太陽輻射強烈，卻同樣擁有白雪皚皚、冰川廣佈，好一處“高處不勝寒”的景象。
不僅如此，珠峰的氣候環境也十分複雜，不僅天氣變換莫測，而且多風向不穩定的大風，七八級大風都是“家常便飯”。正因為珠峰環境十分惡劣，因此有登山者後來表示前不久發生的“珠峰大堵車”其擁堵只是一個表象之一，並不是造成12名登山者死亡的主要原因，其直接原因與滑墜、氧氣耗盡甚至是登山者所出現的高山疾病等有關。
從地圖上看，珠峰南坡到尼泊爾首都加德滿都的直線距離約為162公里，一般情況下從加德滿都乘車到jiriC，徒步約兩個星期便可達到尼泊爾珠峰大本營EBC，或者坐飛機到lukla（盧卡拉機場），大約5天即可可達到EBC，也可租用直升機直接到達大本營。但同樣由於高寒缺氧和天氣變化莫測，直升機開不上珠峰峰頂。
我是小地，我來回答！不過在回答這個問題之前，我們需要先來了解一下珠峰的一些基本情況。
眾所周知，珠穆朗瑪峰簡稱“珠峰”，是地球上最高的山峰沒有之一，作為西北-東南走向的喜馬拉雅山的主峰，山體大致呈巨型金字塔狀，峰高勢偉、蔚為壯觀，近一個多世紀以來一直受到登山愛好者的青睞，有的不惜冒著生命危險來一睹它的芳容。
早在高中的地理課本中我們就學到了對流層裡氣溫是隨海拔的升高而下降的，即溫度高低與海拔高度負相關，在對流層中海拔每升高100米氣溫下降約0.6度。根據珠穆朗瑪峰頂峰的海拔高度為8848米和珠峰山腳（所在的經緯度為東經86°55′26〃、北緯27°59′14〃 ）平均氣溫為22°計算，因此理論上可以得出珠峰峰頂的溫度約為22-8848/100*0.6=負31.088攝氏度。
但實際上珠峰的溫度大體上也呈現出季節性的變化，但不管怎麼變溫度都不會高到零下15度以上。一般而言每年的6至9月份，受印度洋暖溼氣流的影響，形成雨季，平均氣溫約為零下18度左右，而每年的12至次年2月受大陸吹向海洋的寒流控制，平均氣溫約為零下30℃左右，有時可達零下50度。
透過對比不難發現，珠峰的平均溫度基本上要與南極洲大陸的年平均氣溫（零下25℃）相當，因此即便是珠峰高寒缺氧、空氣稀薄，理論上太陽輻射強烈，卻同樣擁有白雪皚皚、冰川廣佈，好一處“高處不勝寒”的景象。
不僅如此，珠峰的氣候環境也十分複雜，不僅天氣變換莫測，而且多風向不穩定的大風，七八級大風都是“家常便飯”。正因為珠峰環境十分惡劣，因此有登山者後來表示前不久發生的“珠峰大堵車”其擁堵只是一個表象之一，並不是造成12名登山者死亡的主要原因，其直接原因與滑墜、氧氣耗盡甚至是登山者所出現的高山疾病等有關。
從地圖上看，珠峰南坡到尼泊爾首都加德滿都的直線距離約為162公里，一般情況下從加德滿都乘車到jiriC，徒步約兩個星期便可達到尼泊爾珠峰大本營EBC，或者坐飛機到lukla（盧卡拉機場），大約5天即可可達到EBC，也可租用直升機直接到達大本營。但同樣由於高寒缺氧和天氣變化莫測，直升機開不上珠峰峰頂。