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  • 1 # 羅先生很有範

    看人家想不想登月,只要想的話,十年內應該沒問題。

    要知道space後面站著的是NASA,毫無疑問NASA的空間技術全世界其他國家都無法望其項背。NASA對space的技術輸出可謂是不遺餘力,因為NASA屬於聯邦政府,而他們需要一個私營企業,所以馬克龍被選中了。NASA的想法就是,做自己想做的事而不用依賴政府撥款,也不需要政府評估,政府再也不能成為NASA探索宇宙的絆腳石了,因為space有很多很多錢。

    所以與其問space能不能登入月球,不如問NASA想不想登入月球,畢竟人家半個世紀前就幹過這活了。

  • 2 # cnBeta

    日前,SpaceX創始人埃隆·馬斯克在接受媒體採訪時表示,他相信其公司的星際飛船(Starship)能在幾年後帶領人類重返月球。“這聽起來非常瘋狂,但我認為我們可以在兩年不到的時間裡登上月球。”

    “當然,有了無人駕駛飛行器後,我相信我們可以在兩年內登上月球。所以也許在一兩年內,我們就能派出宇航員。我想應該是四年時間。”按照馬斯克的意思,其公司能在2023年將人類送上月球,比NASA計劃透過Artemis專案將人類送上月球的時間還要早一年。

    今年早些時候,美國宇航局局長Jim Bridenstine曾表示,該機構將考慮透過使用SpaceX的獵鷹重型火箭等第三方火箭重返月球,不過隨後他又更正,Artemis將肯定會使用NASA自己的新SLS(太空發射系統)火箭。

    對此,馬斯克迴應稱,返回月球的最快方法可能就是獨自前往月球。“實際上,讓星際飛船登陸月球可能比說服NASA相信我們能做到更容易。”

    而讓SpaceX在2023年之前將人類送上月球的想法更加有趣的是,馬斯克之前設定的目標是最早在2023年發射能繞月球飛行的星際飛船,而不是在月球表面著陸。

    反觀NASA這邊,Bridenstine週三則告訴參議院的一個委員會,其機構甚至要到明年才會準備好2024年Artemis任務的成本估算。

    另外,NASA最近還改組了負責月球任務的工作人員並重新任命了該機構長期以來的人類探索專案負責人。

    此外,NASA已經醞釀了8年的SLS至今仍未發射升空。這都給這家機構重返月球的計劃蒙上了一層陰影。

  • 3 # PM宋先生

    坦率的講,Space X從來沒有打算去月球。

    很多人講說為啥自從阿波羅計劃結束之後,人類再也沒登陸過月球?很簡單,在越來越務實的社會,登月這種事情就是個收支不成正比的東西,說白了就是純燒錢的東西。美國當年跟蘇聯進行太空競賽開始,從水星號飛船到阿波羅登月到空間站到太空梭,攏共燒掉了3000多億美元,按照通脹來算相當於今天上萬億美元。這筆錢,如今世界上沒有哪個國家拿得出來。

    Space X之所以能夠發展,得益於美國21世紀以來的軍民結合產業,也就是把原本政府控制的產業慢慢民營化,實現最低的利潤,最高的產出。如果沒有NASA每年幾十億美元的訂單,馬斯克作為一個商人為啥要搞火箭,真以為錢多得燒的麼?但是有趣的是,這一次美國推出重返月球計劃之後,NASA公佈的9家火箭發射企業並沒有Space X,驚不驚喜意不意外。

    Space X的事兒我們後面說,先來談談登月這個事情,是不是造個火箭就OK的?當然不是。一系列的技術問題等著各位。先拋開火箭不講,載人技術目前全球只有美蘇中三個國家掌握,那就涉及到生命維持系統,也就是你至少得先實現返回艙、空間站這些東西吧?其次是空間活動,涉及到太空行走,全球也只有美蘇中三個國家掌握,也就是你至少得有能力做太空服吧?最後是返回的問題,載人登陸返回只有美國實現過,無人探測器返回只有美蘇實現過,難度有多大就不講了。最後你還得培養足夠的宇航員吧,阿波羅計劃的宇航員,至少都執行過一次太空任務,這種前期的培養.......所以登月哪兒是造個火箭飛船就能實現的。

    那就說說火箭吧,當年阿波羅飛船的總質量是60噸左右,在當時也就只有土星5號這種近地軌道運力在140噸的超級怪物才能夠推動,中國的長征5號運載能力在25噸,Space X最厲害的獵鷹重型火箭運力在65噸,只能說剛剛好勉強夠。但是目前的運載火箭根本就不是為載人而設計的,沒有設計逃逸工具,載人火箭頂部的逃逸火箭,是在火箭出現意外的時候,將領宇航員所在的返回艙拉入足夠高的空間開傘降落的工具。土星5號在運載阿波羅飛船的時候,為了確保逃生,是將返回艙與登月艙一分為二,返回艙在最上面連線著逃逸火箭,而登月艙在下方,到了太空之後,航天員還需要手動操作返回艙掉個頭與登月艙對接。

    那麼為什麼說Space X沒有打算去月球,首先從商業價值來看,美國從之前的6次登月中就能夠知道:月球除了荒涼還是荒涼。除非Space X能忽悠幾百個億萬富豪每人付1億美元的價格,做個飛船去繞月看一圈,否則無論從歷史還是科技上,實現50年前就已經完成的登月專案,沒有過多的意義。至於很多人說的“氦三”燃料,想要規模化開採,人類目前的航天水平還真達不到。實際上對於Space X而言,真正的目的地在火星。

    登月,永遠是世界第二,但是登入火星,則是世界第一。

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