眾所周知，大眾汽車可以說是在全球範圍內旗下品牌最多的車企之一了，保時捷，蘭博基尼，奧迪等豪車品牌一一在列，而在民用車品牌中也有不少的優秀的品牌，斯柯達，西雅特都是比較親民的品牌，而且它們的效能也都是很不錯的。作為大眾汽車旗下的當家花旦，Golf在經過改款之後的銷量似乎並不盡如人意，但是這並不影響斯柯達Octavia的銷量，改款之後的Octavia似乎更加的熱銷，11月份銷量達到了14528臺，讓人感到欣慰。

顏值方面，Octavia給人的感覺相當的中庸，有著非常大氣的外觀設計風格，非常協調，總是讓人挑不出來太多的毛病，也許這就是它的魅力所在，雖然不敵Sagitar的銷量，但是它的顏值還是征服了不少消費者的心。改款之後的Octavia看上更加的有層次感了，中網部分依然是家族式的設計風格，大燈採用了分體式的設計風格，非常的時尚。下方的進氣口採用的是貫穿式的造型，中間被一條鍍鉻裝飾貫穿，整體的風格非常的大氣。旅行版車型上市之後也得到了大家的好評，實用性非常的高。

尾部的樣式，看上去也是相當的個性，尾燈的造型看起來與目前家族B級車Superb還有點相似，相比老款車型的C字型尾燈更加的穩重了，下方的排氣採用的是貫穿式的設計風格，雖然並不是真正的排氣，但是卻擁有了很高的視覺效果。車門下方的位置有一條很明顯的線條，貫穿了整個車身，是目前Octavia的一個比較大的亮點。

內飾部分，其實全新一代的Octavia採用的是最新的家族式設計語言，給人的感覺依然是非常的家族化，一眼就能夠認出來它的身份。換裝了全新的三幅式方向盤給人的感覺也是非常的運動。家族式的儀表盤讓很多車友看起來非常的親切，非常的熟悉。中控臺上的大屏尺寸還是比較大的，在同級別中有著比較大的優勢。

在座椅方面，全新Octavia擁有一個比較大的空間表現，在座椅的承託方面有著不錯的表現，但是座椅的舒適度還是傳承了德系車型的品質，這一點大家應該也是比較清楚的。後排的中間隆起比較高，限於MQB平臺的原因也是無奈之中的表現。

動力方面，全新的斯柯達Octavia採用的是三種不同的動力總成，1.6L、1.2T和1.4T三種，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力，最大扭矩分別為155牛·米、200牛·米和250牛·米，傳動部分採用的是大眾最拿手的5擋手動和7擋雙離合變速箱，動力的平順性和動力響應都是比較高的水平。

本人2017Octavia1.6自動智行版，買車快兩年，最近飽受車內異味困擾。和斯柯達售後不斷投訴，一直沒有得到解決，各種推諉！對斯柯達Octavia已經失去耐心！垃圾斯柯達！瞎了眼才買的斯柯達！

前兩天幫我家人去看車，原本是想買一臺自動擋的SUV，便於裝人又裝貨，但發現自動擋的SUV價格都在10萬以上。我隨即建議去看斯柯達Octavia，因為Octavia的尾箱超級大，而且是掀背式的，裝貨能力超過大多數10萬級別SUV。

到了斯柯達的4S店，發現門庭冷落，大廳不但沒有顧客，連銷售都沒有，真的是一片蕭條景象。

但說實話，Octavia確實是一款價效比很高的車，如果你對動力要求不高，買一臺入門級的Octavia，簡直是價效比超高。汽車國六排放標準即將實施，Octavia已經率先達到國六標準了，而且依舊有3.5萬優惠，起步價僅為7.6萬元。

新Octavia的前臉還是挺耐看的，家族直瀑式中網頗為大氣，分體式前大燈再次增加了車頭的視覺寬度，飽滿平和的車身設計，更符合家用標準，顏值要比大眾同級車更高。掀背式設計同級並不多見，只是在開啟後備箱之前，要觀察周圍環境高度是否夠用。

內飾設計比較簡單，沒有過多的點綴，但好在脫離了“大眾製造”的痕跡，有了自己的設計元素。用料是這個級別應有的標準，但做工更為細緻。

購買Octavia的消費者多為普通工薪階層，所以在動力夠用的基礎上，1.5L車型更低的後期維護成本，相比增壓車型更值得普通消費者購買。

1.5L發動機最大馬力[Ps] 113最大扭矩[N.m] 145 ，5檔手動款百公里加速時間12.5秒，6檔自動款14.1秒的加速時間，加速性就別想了，但家用肯定夠用。後期到非4S店維修保養，完全沒有問題，相比增壓車型被忽悠的機率更小。

配置上基礎安全配置比較全面，比同級多數無ESP的車型更為厚道。中高配車型還提供後倒車雷達和影像，定速巡航，可開啟全景天窗，多功能方向盤，9英寸中控顯示屏支援手機對映，GPS導航和車聯網，感應雨刷，外後視鏡電動調節和加熱等。

相比同級在科技配置上更有優勢。

長×寬×高[mm] 4675x1814x1460軸距[mm] 2686，行李廂容積[L] 590-1580

得益於掀背式設計，後備箱無論是常規還是擴充套件空間，絕對秒殺同級多數車型，同時較大的開口面積和全系後排座椅比例放倒，又增加了一定的空間靈活性。

Octavia的乘坐空間也非常不錯，除了頭部略顯緊張外，其餘表現均在同級中上等水平。