紅旗品牌是自主品牌中，比較特殊的品牌，它的定位就是豪華品牌，主打商務豪華風格，旗下的車型也不和自主品牌車型競爭，直接面對合資品牌和賓士寶馬這樣的一線豪華品牌車型，這在自主品牌中是很少見的，大多數自主品牌都主打居家車型，定位都是中低端，但是紅旗直接定位中高階，紅旗H5定位為中型車，它的競品車型直指大眾Magotan這樣的主流中級車，因為紅旗H5的價格水平和車型定位完全可以和大眾Magotan競爭，並且競爭力很強，一點不遜色，大眾Magotan是非常經典的德系車，主打商家兩用，在商務用途表現也是非常好的，這樣的定位和紅旗H5比較吻合，但是大眾Magotan的綜合實力更勝一籌，因為大眾Magotan經過了很多年的市場考驗，車型的成熟度，技術的可靠性，使用者口碑的紮實性都是非常強的，這點紅旗H5是無法抗衡的，當然紅旗H5的品牌力和產品力也是非常不錯的，尤其是配置方面表現突出

外觀方面

大眾Magotan和紅旗H5都是商家兩用的中級車，特點比較相近，所以競爭還是很激烈的，大眾Magotan的外觀採用了家族式設計，穩重大氣，商務氣息濃重，但是隻適合中低端商務使用，紅旗H5的外觀同樣大氣，商務感十足，另外紅旗H5很有氣場，即使是面對中高階商務，也是很匹配的

內飾配置

兩款車的內飾在視覺上，都非常大氣，商務感十足，高階感和豪華感營造的都不錯，但是Magotan的做工用料要比紅旗H5高階一些，配置方面還是紅旗H5更勝一籌，這算是中國產車的基本功

空間和動力

兩款車的空間水平不相上下，紅旗H5的舒適性不錯，但是行駛質感沒有Magotan的高階，動力方面紅旗H5搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，大眾Magotan搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，兩款車動力水平都可以，紅旗H5的換擋動作明顯，有時會有遲滯，因為紅旗H5用的並不是最新的變速箱，大眾Magotan的動力輸出和平順性方面表現的不錯

總結：綜合來說兩款車的實力都很強，大眾Magotan更勝一籌，無論是可靠性，還是動力水平，都更加有優勢

現在紅旗H5低配的優惠完12萬多，高配優惠完15萬，完全用不了20萬。目前1.4T低配Magotan優惠完16萬左右，如果拿高配H5和低配Magotan相比的話，在價格更便宜的前提下同時獲得了更多的實用性配置，可以說，H5的價效比是非常高的。

當然了，如果要是考慮到保值率的話，Magotan還是可以獲得加分的。H5在價格上更像是Sagitar的競爭對手，而非Magotan。

各有千秋，20萬Magotan只能低配，而h5可以去到中高配置，從各個方面紅旗都要優於Magotan，撇去品牌效應我想更多人會去選擇中國產車。這也是我們國貨自強的必經之路。

首先我們認識到紅旗H5的價格和Magotan的價格

紅旗H5/14.68-19.08萬

Magotan18.61-30.91萬

首先價格就有一點相差，紅旗H5跟Magotan，幾乎不是一個級別的車，幾乎沒什麼太大的對比性，如果資金到位，肯定是選擇Magotan的

紅旗的外觀真的是沒話說的，在中國產車和合資車中，真的很有比他有硬氣的感覺，超大的進氣格柵，超大的輪轂，給人一種特別大的衝擊感、

LED日間行車燈，LED大燈，幾乎是應有竟有，如果駕駛這樣一款車，可以說一點都不會覺得丟面子之類的

缺點：保質量真的不是很高，市場認可度真的很低，而且後期的維護成本，保養成本，對比Magotan的話，幾乎相差也不大，那為什麼我還要選擇紅旗呢？

Magotan自從改款過後，銷量一直猛高，以前跟Passat相提並論，現在完全的把Passat給甩了，口碑在合資車當中，數一數二的

Magotan的發動機調校是真的不錯，幾乎頓挫感是很小的，而且Magotan在B級的車，空間是很給力的，幾乎都是一個B級車都想跟Magotan來一決高下，但是超越的又有幾個

Magotan的保值率是真的很高，幾乎是同級別當中數一數二，同級別對比的CAMRY，Accord，Teana，一直都在對比，都是不分秋色

缺點：發動機還是有點燒機油，這個沒辦法，也不知道大眾不願意改進，一直也特別不能理解

總結：資金充足肯定是選擇Magotan，家用紅旗H5也還是很不錯

1958中國紅旗車企就式誕生，作為中國老牌車企之一，在車輛品質及可造成底蘊都有著不錯的保障，雖然作為自主品牌的一個豪華品牌，但售價還是比較低廉，20萬這個價位選擇紅旗H5的理由有很多，顏值、配置、安全、操控、舒適度都是它的產品力。Magotan作為“皮實耐造”的德系車，三大件的成熟度與故障率表現都要高於H5，雖然不是一個級別的車型，但兩者之間也有可比性，如果想要追求顏值配置可以選擇H5，但如果考慮三大件、油耗、保值率等，Magotan還是第一選擇。

根據友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度統計最新排名，紅旗H5的車型取樣資料比較少，導致一般和較差比例為0，所以以下內容不作為專業參考：綜合來看，二者優秀和良好比例都是紅旗超出一些，但是因為H5剛出來不久，部分效能問題還沒有暴露出來，建議選擇Magotan，另外選車時用APP測試一下如果抖動少於200就可以提車了。

Magotan屬於大眾的一款B級轎車，20萬-30萬元左右，總體來說這款車還可以吧。但是如果讓我選擇的話，我會選擇買紅旗H5,因為價格更優優勢，活動力度更大，而且紅旗品牌知名度在這擺著呢，不是什麼人都能開的上紅旗的，如今H5的出現才讓更多的老百姓有機會駕馭起來，是一件多麼幸福的事兒啊。再加上H5的外觀穩重不張揚，有氣場有氣派，開出去多有面子，收費站停車場包括在公路上，你都能體驗到別人羨慕的目光。

沒覺得，你看Magotan的發動機1.4T的，比H5的1.8T可差了不少呢，連帶地就影響了很多方面，如果喜歡馬力大啟動快的就被限制住了，而且別忘了Magotan可是喝的95號汽油，H5可是92號油就可以打法了，這可是長期的，想都能想到在油錢上要多掏出多少錢呢，再加上H5有三終身服務，也是能省錢的專案，現在一看H5可是比Magotan的價效比要高出不少。

Magotan的銷量跟口碑一直都可以，這點毋庸置疑，但跟紅旗H5相比，它的價格確實高了點。同樣拿20萬的車型來說，紅旗H5的各項配置是要比Magotan高出許多的，價效比明顯更高。而且從外觀上來看，Magotan的設計更偏向於商務，顯得有些過於成熟。而紅旗H5則是在繼承了紅旗豪華傳統的基礎之上又加入了許多年輕運動的元素，更迎合年輕人的購車需求。而且就品牌實力來說，雖然大眾的品牌力可以，但紅旗一直作為中國產豪華品牌，也是絲毫不虛的。況且華人對紅旗也有著一種特殊的情感，認可度要更高一些。所以如果手裡有20萬的話，還是紅旗H5值得入手。

紅旗H5不到二十萬就能買，20萬基本上就是頂配版本了，如果你自己充足的話，我推薦你買頂配的，享受奏是不一樣，實用性極強，舒適度極高，很適合家庭日常使用，外觀顏值高有特色，內飾簡約科技風，空間寬敞座椅舒服，最關鍵的是安全效能很可靠，和日產的同級別車型相差無幾，這樣有實力的中國產自主車型值得我們去推廣和關注，不要讓大多數人的刻板偏見毀了他們的用心。