山海關是秦皇島市的一個轄區。位於河北省秦皇島市東北15公里。明長城的東北關隘之一，境內長城26公里。山海關，也指山海關區，又稱榆關、渝關、臨閭關，為全國文明風景旅遊區示範點。位於河北省秦皇島市東北15公里，匯聚了中國古長城之精華，明長城的東北關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點，有“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。山海關城，周長約4公里，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。景區包括“天下第一關”箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瑞蓮閣公園、甕城、一關廣場以及1350延長米的明代平原長城等景觀。因景區涵蓋山海關標誌性建築——“天下第一關箭樓”而得名，是迄今為止儲存最完整的長城軍事防禦體系。 “天下第一關箭樓”，又稱“鎮東樓”，是山海關城的東門。據《臨榆縣誌》記載，明清之際曾多次維修，解放後又多次修繕。城樓建築面積198平方米。其建築為歇山單簷頂，四角飾以形態各異的脊獸，北、東、南三面共有68孔箭窗。在箭樓之上，最為引人注目的是“天下第一關”巨匾，樓內外一共三塊匾，一樓內懸掛的為原匾。1961年3月4日萬里長城－山海關被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。交通指南秦皇島市山海關區坐落在渤海北岸，地處中國華北地區通往東北地區的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距瀋陽461公里，地理位置優越，水陸空交通均十分便利。外部交通航空：秦皇島山海關機場距市區13公里，每週都有到上海、大連、青島、邯鄲、重慶、石家莊的航班。鐵路：【車站名稱】：山海關站【車站地址】：河北省秦皇島市山海關區。【郵政編碼】：066200【興建時間】：1894年6月【前後方車站】：在京哈線上行方向距離北京站315公里，下行方向距離哈爾濱站934公里，距離瀋陽北站288公里；在津山線上距離南倉站303公里。【隸屬單位】：瀋陽鐵路局山海關火車站（特等站）【車站等級】：特等站。【車站性質】：區段站、技檢站、編組站。【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。【鐵道線路】：京哈鐵路、津山鐵路、沈山鐵路。秦皇島有四個主要火車站：秦皇島站、山海關站、北戴河站、昌黎站，這幾處火車站幾乎涵蓋了秦皇島市的主要旅遊地。秦皇島市地處華北通向東北的要衝，往華北（京、津）方向的始發列車均在秦皇島站發車，往東北方向（瀋陽）的始發列車均在山海關站發車。秦皇島到北京的短途車都會經過北戴河站。又有許多暑期旅遊專列專門從北京發往北戴河、山海關等地。山海關站每天停靠辦理客運業務的列車數量近200列，列車等級涵蓋高鐵、動車、直特、特快、快速、普快等，可以抵達全國大部分省、市、自治區。暑期、春運等鐵路運輸高峰時期會臨時加開到瀋陽、長春、哈爾濱、吉林、大連方向的高鐵和動車。其中北京（北京站、北京南站）與瀋陽（瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站）間執行的長途列車大多經停山海關站，每日可達數十列之多。高鐵時代到來，山海關站透過秦沈客專與哈大高鐵連線，透過津秦客專與京滬高鐵連線。在山海關站，可以直接乘坐高鐵列車前往哈爾濱、長春、吉林、瀋陽、大連、丹東、唐山、天津、北京、濟南、青島、徐州、南京、上海、合肥、武漢等城市。津保客專即將通車，屆時津秦客專與京廣高鐵實現連線，山海關有望實現高鐵直達石家莊、鄭州、長沙、廣州等京廣高鐵沿線城市、公路：秦皇島每天都有開往附近城市的長途汽車。另外，北戴河海濱長途汽車站有開往北京、天津、承德、鄭州、石家莊方向的客車。從秦皇島北環路長途汽車站院內有發往石家莊的長途車，每天早上8：00和8：15各一班，6小時可到。北京首都汽車公司和出租汽車公司開辦了北京至山海關、秦皇島、北戴河五日遊、四日遊等旅遊服務。乘坐有空調的豪華大巴，費用比坐火車去要高一些，但食宿和遊覽都替你安排好，十分方便。水運：秦皇島港是中國北方的不凍良港，也是世界上最大的能源輸出港。貨輪主要向中國南方輸送煤炭資源。內部交通四道橋—山海關的33路公交車公路：山海關距海港區僅17公里，主要由京哈高速、102國道、秦山公路、龍海大道連線。跨區運營的公交線路3條：25路：山海關火車站~四道橋汽車站（經由龍海大道執行，途經天下第一關、老龍頭、樂島海洋公園）；33路：山海關汽車站~四道橋汽車站（經由秦山公路執行，途經天下第一關、秦皇島火車站）；35路：渤海家園~四道橋汽車站（經由龍海大道執行，途經老龍頭、樂島海洋公園）。區內運營的公交線路2條：13路（山海關汽車站~出口加工區）、21路（西河家園~渤海家園）。另外旅遊旺季還會開頭旅遊專線前往各個景點。山海關長途汽車站始發直秦皇島其他縣區的長途班車，以及到遼寧省綏中縣的省際班車。
山海關是秦皇島市的一個轄區。位於河北省秦皇島市東北15公里。明長城的東北關隘之一，境內長城26公里。山海關，也指山海關區，又稱榆關、渝關、臨閭關，為全國文明風景旅遊區示範點。位於河北省秦皇島市東北15公里，匯聚了中國古長城之精華，明長城的東北關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點，有“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。山海關城，周長約4公里，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。景區包括“天下第一關”箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瑞蓮閣公園、甕城、一關廣場以及1350延長米的明代平原長城等景觀。因景區涵蓋山海關標誌性建築——“天下第一關箭樓”而得名，是迄今為止儲存最完整的長城軍事防禦體系。 “天下第一關箭樓”，又稱“鎮東樓”，是山海關城的東門。據《臨榆縣誌》記載，明清之際曾多次維修，解放後又多次修繕。城樓建築面積198平方米。其建築為歇山單簷頂，四角飾以形態各異的脊獸，北、東、南三面共有68孔箭窗。在箭樓之上，最為引人注目的是“天下第一關”巨匾，樓內外一共三塊匾，一樓內懸掛的為原匾。1961年3月4日萬里長城－山海關被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。交通指南秦皇島市山海關區坐落在渤海北岸，地處中國華北地區通往東北地區的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距瀋陽461公里，地理位置優越，水陸空交通均十分便利。外部交通航空：秦皇島山海關機場距市區13公里，每週都有到上海、大連、青島、邯鄲、重慶、石家莊的航班。鐵路：【車站名稱】：山海關站【車站地址】：河北省秦皇島市山海關區。【郵政編碼】：066200【興建時間】：1894年6月【前後方車站】：在京哈線上行方向距離北京站315公里，下行方向距離哈爾濱站934公里，距離瀋陽北站288公里；在津山線上距離南倉站303公里。【隸屬單位】：瀋陽鐵路局山海關火車站（特等站）【車站等級】：特等站。【車站性質】：區段站、技檢站、編組站。【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。【鐵道線路】：京哈鐵路、津山鐵路、沈山鐵路。秦皇島有四個主要火車站：秦皇島站、山海關站、北戴河站、昌黎站，這幾處火車站幾乎涵蓋了秦皇島市的主要旅遊地。秦皇島市地處華北通向東北的要衝，往華北（京、津）方向的始發列車均在秦皇島站發車，往東北方向（瀋陽）的始發列車均在山海關站發車。秦皇島到北京的短途車都會經過北戴河站。又有許多暑期旅遊專列專門從北京發往北戴河、山海關等地。山海關站每天停靠辦理客運業務的列車數量近200列，列車等級涵蓋高鐵、動車、直特、特快、快速、普快等，可以抵達全國大部分省、市、自治區。暑期、春運等鐵路運輸高峰時期會臨時加開到瀋陽、長春、哈爾濱、吉林、大連方向的高鐵和動車。其中北京（北京站、北京南站）與瀋陽（瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站）間執行的長途列車大多經停山海關站，每日可達數十列之多。高鐵時代到來，山海關站透過秦沈客專與哈大高鐵連線，透過津秦客專與京滬高鐵連線。在山海關站，可以直接乘坐高鐵列車前往哈爾濱、長春、吉林、瀋陽、大連、丹東、唐山、天津、北京、濟南、青島、徐州、南京、上海、合肥、武漢等城市。津保客專即將通車，屆時津秦客專與京廣高鐵實現連線，山海關有望實現高鐵直達石家莊、鄭州、長沙、廣州等京廣高鐵沿線城市、公路：秦皇島每天都有開往附近城市的長途汽車。另外，北戴河海濱長途汽車站有開往北京、天津、承德、鄭州、石家莊方向的客車。從秦皇島北環路長途汽車站院內有發往石家莊的長途車，每天早上8：00和8：15各一班，6小時可到。北京首都汽車公司和出租汽車公司開辦了北京至山海關、秦皇島、北戴河五日遊、四日遊等旅遊服務。乘坐有空調的豪華大巴，費用比坐火車去要高一些，但食宿和遊覽都替你安排好，十分方便。水運：秦皇島港是中國北方的不凍良港，也是世界上最大的能源輸出港。貨輪主要向中國南方輸送煤炭資源。內部交通四道橋—山海關的33路公交車公路：山海關距海港區僅17公里，主要由京哈高速、102國道、秦山公路、龍海大道連線。跨區運營的公交線路3條：25路：山海關火車站~四道橋汽車站（經由龍海大道執行，途經天下第一關、老龍頭、樂島海洋公園）；33路：山海關汽車站~四道橋汽車站（經由秦山公路執行，途經天下第一關、秦皇島火車站）；35路：渤海家園~四道橋汽車站（經由龍海大道執行，途經老龍頭、樂島海洋公園）。區內運營的公交線路2條：13路（山海關汽車站~出口加工區）、21路（西河家園~渤海家園）。另外旅遊旺季還會開頭旅遊專線前往各個景點。山海關長途汽車站始發直秦皇島其他縣區的長途班車，以及到遼寧省綏中縣的省際班車。