如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就是發動機的血液。

機油具有六大功能：潤滑、密封，冷卻，防鏽，清潔，減震。

這主要是由於機油的油膜不但有一定的厚度，還具有一定的剛性。

機油按種類分可分為三類：礦物機油，半合成機油和全合成機油。

不同種類的機油保養週期也是不一樣的，通常，

礦物機油5000公里保養一次；

半合成機油7500公里要養一次；

全合成機油1萬公里保養一次。

這主要是因為全合成機油的分子結構穩定，大小均勻，排列整齊，所以，全合成機油熱穩定性好，潤滑效能也更好，也更耐磨，使用壽命更長。

全合成機油的基礎油來源於原油中的乙烯和丙烯，經聚合、催化等複雜化學反應合成而來的潤滑油。所以，全合成機油的的確確是經過全合成而來的。

而礦物油則是礦物基礎油經去蠟，氫化而得來的。

所以，全合成機油與礦物油的成分是完全不一樣的。參見下圖，基礎油的生產工藝過程。

另，從下表中我們也可瞭解到，礦物油的主要成分是飽和烴，而全合成機油為聚烯烴。

聚烯烴是全合成的，所以，全合成機油也由此得名。

全合成機油是我們使用比較多的一種高階潤滑油，各個方面效能都是比較好的，不過價格也不便宜。市場上的機油品牌眾多，全合成機油更是琳琅滿目，有人多人就質疑這個問題，我們買到的全合成機油真的是貨真價實的產品嗎？其實從嚴格意義上來說只有使用五類酯類基礎油和四類PAO基礎油的機油才能算是全合成機油，因為三類合成基礎油的效能接近於四類基礎油，所以後來大家把使用三類合成基礎油的機油也算是全合成機油了。但現在合成這個詞已經被玩壞了，不管是什麼機油都敢說自己是合成機油，所以在選擇機油的時候一定要擦亮眼睛。想用全合成機油最好選這個品牌最高階的系列產品，只有最高階的產品才能使用比較好的合成基礎油進行調配，而中低端產品說的“合成”就不要太當真了，給你用半合成機油就不錯了。