一、半合成機油使用的是第三類基礎油;全合成機油用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。
二、半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次;全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次。當然具體的機油還要根據具體的更換週期另做更換。
三、全合成機油使用溫度更廣,在相同的工作環境裡,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的,而半合成機油使用要求相對較高。
四、半合成機油更加適用於經濟型、小排量平順駕駛的車型;全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫效能更好,更多運用於渦輪增壓發動機車型、高階車型。
五、全合成機油使用的新增劑TBN含量高,使得機油壽命越長,清潔發動機;半合成機油使用的新增劑TBN含量低,機油保養週期縮短,會產生硫化鹽灰。
六、全合成機油效能方面比半合成機油更加優秀,因此,全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。
全合成機油也並不是適用於任何車輛,對於陳舊的老車建議使用半合成機油,因為老車的密封性相對較差,而全合成機油粘度低流動性好很容易出現漏機油的情況,這種情況下選擇高粘度的半合成機油更合適。
一、半合成機油使用的是第三類基礎油;全合成機油用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。
二、半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次;全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次。當然具體的機油還要根據具體的更換週期另做更換。
三、全合成機油使用溫度更廣,在相同的工作環境裡,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的,而半合成機油使用要求相對較高。
四、半合成機油更加適用於經濟型、小排量平順駕駛的車型;全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫效能更好,更多運用於渦輪增壓發動機車型、高階車型。
五、全合成機油使用的新增劑TBN含量高,使得機油壽命越長,清潔發動機;半合成機油使用的新增劑TBN含量低,機油保養週期縮短,會產生硫化鹽灰。
六、全合成機油效能方面比半合成機油更加優秀,因此,全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。
全合成機油也並不是適用於任何車輛,對於陳舊的老車建議使用半合成機油,因為老車的密封性相對較差,而全合成機油粘度低流動性好很容易出現漏機油的情況,這種情況下選擇高粘度的半合成機油更合適。