汽車前輪爆胎和後輪爆胎哪種更危險？其實答案可能顛覆很多“老司機”的認知

首先說明不管前輪還是後輪爆胎都很危險，但爆胎的危險孰高孰低需要區分車速，簡單的說是：低速前輪爆胎危險、高速後輪爆胎危險，原因如下。

前輪爆胎的主要影響是轉向瞬間偏移，爆胎一般會在零點幾秒內完全釋放氣壓，轉向舵會出現明顯不受控制，車輛會像爆胎輪方向偏移。

而低速行駛一般是在城市道路或者國道省道，這些道路的路況複雜，行人、非機動車、機動車、甚至貓貓狗狗什麼都有，如果爆胎的瞬間司機不懂得如何控制方向，發生事故是在所難免的。

但這種事故往往是第三方責任事故，車內成員傷亡比例並不高，自私一些的說對於駕駛員危險係數是不高的。

但如果是在高速公路以超過100公里的時速駕駛，駕駛員懂得基礎的規避風險方式，只要能保證不猛打方向，能控制住車身行駛的路線大多數是可以保證車輛不發生重大事故的。

而高速行駛的車輛後輪爆胎卻基本沒有控制的可能，高速公路致人傷亡的事故超過7成是後輪爆胎造成。

原因是後輪爆胎是不可控的，爆胎的瞬間輪胎的執行阻力會瞬間增大30倍以上，車身因為不平衡會產生一個巨大的橫向作用力，再加上輪轂碾壓輪胎造成的橫向力，車身會像爆胎輪的方向極速偏移，力道之大即使是有電子穩定系統也已經超過可以限制的極限。

後輪不像前輪可以透過方向盤人工干預控制，即使側向力矩很大駕駛員也可以用力掰回來，但後輪怎麼掰呢？

所以高速行駛的車輛後輪爆胎的危險性遠遠高於前輪爆胎，事故死亡率已經說明問題。面對基本無法避免的危險，作為駕駛員應該做的是勤檢查輪胎、發現問題及時更換，再無他法。信不信由您，這是科學。

對於普通四輪小車來說，驅動輪爆胎更危險，尤其是後驅車；如果是四驅車相對情況會好一些，一般來說前輪會更危險。