探討一下。

全球海運的前景是無限美好的。世界七十多億人口的市場資源，是海量的流通空間。隨著需求的高度膨脹，加上物資的互補性，文化的多樣性，物資交通更是海天之量。俗話說，政通人和，天地皆通，一順百順。世界的大發展、大融合、大和諧是必然的。這是自然的規律。

當然，在當前的競爭中，有些因素影響著時代的發展。這就是美國因素。美國發展出現了局限性，美國的問題是先天性的。總體看來，人類旅程中，就是原始的自然經濟、資本主義經濟、社會主義經濟、共產主義經濟的“套餐”與“總和”。馬克思、恩格斯、列車、斯大林、毛澤東主席，從政治、經濟兩個方面準確、深刻地揭示了人類社會的本質。這就是道義、財富、市場及她們之間的關係。這是一個閉迴圈的過程。原始自然經濟是資本經濟的基礎，資本經濟是社會主義經濟的基礎，共產主義是為社會主義經濟打開了無限得空間。這裡有豐富的內涵，簡單化猜想不能深刻、全面、集體、階梯性地說明問題。毛澤東主席說過：“帝國主義是資本主義的最後階段”，就是精確論斷。鄧小平總設計師，抓住機遇，把資本、市場充實到了社會主義經濟裡。為社會主義經濟贏得了時間，注入了活力、實力。讓中國有了應有的“本錢”，來參與全球化的發展。豐富了自己，惠及全世界。美國的極端資本主義、殘酷資本主義是去人道的經濟模式。缺“人道”，就是自我孤立，畫地為牢。吃“仁”不吐“骨頭”，或者只有“骨頭”，那就會“培養”無數個“對手”，這些“對手”就是打不還手，也能將美國這個“老虎”“累死”。若要輕輕地“還手”美國可能就會成為“紙老虎”了。美國總抱有幻想，只是時間問題。面對未來，社會主義也面臨發展的問題，以怎樣的步伐才能一步到位進入共產主義範圍。共產主義不是被妖魔化的苦行僧人貧脊社會，那是高度人性化的、發達的、高智慧化的社會。更值得注意的是共產主義能給資本主義、社會主義開啟一個無窮大的市場。讓“資本能夠快樂的生活”。這是一個帶“保險”的“天地”，無需用“殘酷”、“惡劣”的“手段”。說多會能走出困境？2020年末就會全球大團圓，共同開創未來。

謹參與。

全球海運前景是怎樣的，何時能走出困境？

全球海運，促進世界的經濟發展增加各華人民的友好往來，有益於世界各國進行交流，有廣闊的發展前景。

何時能走出困境？當今世界很不太平，至特朗普上臺，霸權思維和奉行叢林法則從言行上表現突出。單邊主義，霸權主義，無國際法主義正在踐踏世界的多邊發展，對世界發展進步，對全球的海運構成實質性的威脅。即使這樣，一點都不要擔心，未來的海運必將走出困境。

得道多助失道寡助。美國的堅船利炮最終會消滅他自己。

美伊對峙加劇的關鍵時期，美拉攏遊說施壓日本去海上聯盟的建議遭日本政府說不。足以說明當今世界霸權主義不得人心。

什麼時候全球航運走出困境？我個人認為是從美國霜權的日子從不好過開始。