哈哈有意思，中石油，中石化相當於武林門派嗎？他們之間存在借庫，互供的時候。換句話說，你在中石油加的油有可能是中石化產的，反過來也成立，也有可能是地煉出的。指標都是合格的。

中國石化和中國石油都是我們最熟悉的兩個加油的品牌了，中國石油和中國石化，這樣家的汽油究竟有什麼區別呢？究竟能不能混加？混加了對車有什麼影響？

中石化：在南方，最常見的就是中石化，它大多數依賴進口，之後再經過加工提純後才會用於銷售。中石化（如：廣石化煉製）的油品密度基本在0.75－0.77左右。

油品方面，由於雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但新增劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的新增劑，雖然進口很貴。但是兩者都是按照國家標準規格來生產的，因此兩者是相同的根，品質其實是差不多的。

汽油可不可以混加看的是汽油標號，而不是廠家。同標號的汽油混加是沒有什麼大問題。但是，最好還是堅持用同一個品牌的汽油比較好。畢竟兩家的原油產地不同，加工工藝也有一定差別，更重要的是新增劑不同，如果經常混加，發動機可能會發生輕微抖動，積碳現象會更嚴重。儘量不要去一些雜牌的加油站，油品沒法保證。

我就經常沒油就近跑去加油，也沒感覺出有什麼不一樣啊，正規的兩個國營油站，起碼不會加水吧，用著真感覺不出有多大區別

我的車是BMW3 Series，16年買的，17款，說一下我的加油情況。ps：我是一個強迫症患者。

因為辦了高速etc，所以經常充值，而且只能在石化充值，所以我就順便在石化辦了卡加油，就這樣開了有差不多2萬公里吧。發現車子有明顯的頓挫感，怎麼說呢，這種頓挫感就是丟開油門後，汽車有拖拽感，低速加速也有卡頓感，非常明顯，我以為我的車壞了，去了4s店看，4s店說這是3系的通病，大家的3系都是這樣的，然後我上論壇去看，別人也是說3系的問題就是這樣的。但是隻有我自己知道，我剛剛買車的時候是沒有這種頓挫感的，於是我就想是不是油的問題。

接下來我就轉換其他油，首先是中油BP，這個油不知道大家有沒有聽說過，這個油加了後，頓挫感明顯減少了，丟開油門只是感覺車子變慢，沒有了之前的拖拽感，但是低速踩油門還是感覺有輕微的頓挫感，但是比石化的油好太多了。

接下來我又加了中石油，感覺也比石化的好，車子的油門更加重，而且感覺提速好很多了，在低速加速的時候沒有什麼頓挫感，但是丟開油門後會有一點點的拖拽感，但是也比石化的油好很多。

最後我還試了殼牌，這個油也是一個奇葩。這個油加了後，發動機的抖動會比其他油都要大，而且發動機聲音也大了很多。但是這個油有清潔發動機積碳的作用，而且這個油基本感覺不到車子有任何的頓挫和拖拽感。

所以，我個人覺得一般情況下我會加中石油，然後就是中油BP，最後是殼牌，從哪以後我就很少加石化的油了。

可以混著加，目前中石油中石化車用汽油資源已經共享，你在石油加的汽油也許是石化家的，或許在石化家加的油是石油家的！