您好，汽車管家團隊為你解答 很好，這款車主要在發動機上面做的好，而且這款發動機已經有很多車都在，比如說rav4豐田，CROWN，都在用，說明發動機好，而且在底盤質量也是比以前提高了，懸掛是相當好，雖然排量這麼大，但是都還不怎麼耗油，我在維修方面都維修的很少，說明質量好，建議你買

這個價格和美國的很接近了，我10月美國提的SE，加了天窗無鑰匙，砍了2500出門價$31200，應該是對應國內的2.5S鋒尚版。這個價格差和大切之類的相比已經很低了。

車是日本產的，應該是最早的一批，並不是後來的肯塔基美中國產的，開起來很舒適也挺省油的，優點你們就看車評吧，下面我主要說說缺點。

很大一點不滿意的就是發動機的噪音隔離做的很差，這是我開過的在駕駛室聽到發動機噪音最大的一款車了，對於一款定位是家用轎車的車我覺得這一點很重要。還有就是自動擋換擋反應很快但不是很平順，偶爾會有大抖動。在高速上踩踩地板油還是很給力的。

還有一些小細節做的不夠好：中控面板很容易留指紋印記，內飾用料還有很多硬的。沒有Sirius XM，要加升級包才有。油箱口居然還是擰的。檔把那裡的皮革很容易皺。不過這些對我也不是很重要。

+-+-+-+-

又開了一個月再補充一些感受：

1）這個車在低速的時候開起來感覺很差，有的時候稍微給點油就會抖一下，有的時候鬆油門居然有剎車的感覺，而且在低速的時候踩油有的時候一下就竄出去了有的時候感覺弱弱的，這個車堵車的時候開太糟心了，不過高速的時候很給力，基本上是輕踩就有很大動力輸出，換擋也比較順暢，這個車在2k-4k轉發動機聲音很大，還不是那種好聽的大，有的時候聲音很大然後還不給勁，感覺比較難受

2）這個車地盤很低，開的時候地上有凸起什麼的一定得小心，還有就是會感覺前面發動機蓋有點高，不太好估計前面的距離

3）車門漏雨，然後它兩側還有一個外延的區域，我的是白車，這個地方全是車門漏下來的雨積攢的泥點子

4）可能是胎壓沒有矯正正確，我這一個月胎壓警報顯示了3次了，感覺配的輪胎對天氣很敏感，有一點點降溫就不行了

總結：雖然揹著它說了這麼多壞話，其實內心還是很喜歡的，我相信每一個購買它的車主都不會後悔的

+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-

最後給大家一點eye candy：2018CAMRY改裝欣賞