美國66號公路被美華人親切地喚作“母親之路”，自東向西橫穿美國全境，有著許多值得關注的亮點。
它是動畫片《賽車總動員》裡閃電麥昆的冒險之路，它是電影《藍莓之夜》中諾拉瓊斯找回自我的流浪之路，它是小說《憤怒的葡萄》描述的“飛翔之路”，它就是66號公路。
圖by攝影師marioschmidtphoto
我們都知道這條著名的66號公路自東向西橫穿美國全境。美華人親切地喚作“母親之路”並且也很熱衷於將它作為一個流行符號穿在身上。
你可知道這是為什麼？
在美國公路的開拓史上，沒有一條公路能像66號公路一樣，經歷了繁華興盛到沒落衰敗，卻依然有著不可替代的位置。
圖by攝影師Eva
研究66號公路的學者—邁克爾·華利斯說過： “66號公路之於美利堅民族，好比一面明鏡；它象徵著偉大的美華人民一路走來的艱辛歷程。”
現在的66號公路，作為一種流行符號，出現在歌曲、電影、電視節目甚至是書籍、服裝品牌上。
66號公路冒險手冊，圖by攝影師Laurence Norah
最初的它只是一條走馬車的土路，在美國政府斷斷續續的投資下，歷時十餘年才竣工。
公路一落成，往來旅客增多，沿途鄉鎮相繼地發展起來，小型商店應運而生，加上公路平穩好走，於是日日車水馬龍，靠這條公路經商的人們也逐漸富裕起來。
66號公路旁的商店，圖by攝影師12019
而在隔壁的州際公路興建起來之後，66號公路不得不讓位，逐漸淪落為地方公路、私人車道，甚至遭到遺棄不再使用，直至後來，美國政府於1985年將其從公路地圖上移除。
可即使是這樣荒蕪狂野的66號公路，依舊是自駕人心中永遠放不下的掛念。
就如《賽車總動員》中真正觸動美華人內心深處的不是閃電麥昆那段勵志故事，而是落寞的66號公路。
單從美景上而言，它可能不如加州一號公路，更不用說中國最美的景觀大道G318，但66號公路能給我們的是內在的文化與變遷，體驗此生中難得的孤獨。
於是念念不忘的人成立“66號公路聯盟”。
在各地該聯盟的努力下，泯滅於歷史中的這條公路，又以“歷史66號公路”的名字重新回到地圖上。
它所經過的州地區也同樣設立起了路牌。
設有路標的66號公路，圖by攝影師Laurence Norah
不過你可知道為什麼它會叫66號？其實說起來這也是個巧合。
剛開始，“66號公路之父”卡勒斯·艾弗裡想要的是60號，無奈被肯塔基州搶先了，只剩下一個62號，他並不喜歡這個數字。
在機緣巧合下，他發現Route 66念起來也是蠻順溜的，66號公路就這麼誕生了。
數字“66”成為一種流行符號，圖by攝影師guerriernoir
如果不是這個巧合，也許我們今天嚮往的可能就是62號公路了。
世界上第一輛汽車誕生在歐洲卻在美國得到普及，所以人們常說美國是一個活在車輪上的國家，短途乃至中途出行美華人都會開車，實在太遠的才會坐飛機。
但在一個多世紀前的美國，還未普及前的汽車一度是“富人們的玩具”，私人擁有量並不多。
當時能開上車的人很少
1903年，中國還屬於清朝末期，而遠在大洋彼岸的美國這邊，美國醫生霍雷肖·傑克遜和機械師休厄爾·K·克羅克帶著一隻鬥牛犬Bud開始了歷史上首次橫跨美國之旅。
第一次成功的北美汽車跨洲之旅，圖by攝影師Mariordo
他們耗時63天12小時，經歷了爆胎、漏油、汽車故障等困難，最終抵達了紐約，而這也是第一輛成功穿越北美大陸的汽車。
他們橫穿美國的路線，他們的這一壯舉刺激了汽車行業的發展，隨著車流量的增加，那麼修建連線大陸各個角落的美國公路系統就很有必要了。
1926年美國公路系統地圖
也就有了後來許多聲名赫赫的公路，如號稱世界上最美的加州一號公路。
圖by攝影師harleyufo
“全美最孤獨的公路”橫穿快馬遞送區的美國50號公路。
而我們的主角66號公路則是修建在美國最困難的時候。
1929年10月24日，美國的股票市場全線崩潰，銀行開始“爭先恐後”般地倒閉，成千上萬的美華人就這樣眼睜睜看著他們的積蓄在一夜之間煙消雲散，這就是著名的“黑色星期四”。
工人們在“世界上最高標準的生活水平”標語下排隊領取救濟糧食。
禍不單行，乾旱和數十年的農業擴張，深度開墾破壞了原本固定土壤、貯存水分的天然草場。
一場來自大自然對人類的報復，1930年到1936年的6年時間裡，巨大的沙塵暴席捲遠達美國東海岸，甚至覆蓋紐約和華盛頓特區超過40萬平方公里的土地，這是30年代美國大蕭條之外的另一場災難黑色風暴事件。
一場這樣的沙塵暴有時足以摧毀成片的住宅和農場。
災難的肆虐讓平原住民流離失所，幾十萬人沿著66號公路走向加州。
它為那些試圖逃離塵暴和大蕭條蹂躪的人們提供了尋找更好生活的機會。
靠近40號州際公路的66號舊路，圖by攝影師Marcin Wichary
建設中的66號公路本身提供了上萬個就業崗位，再加上通往的遠方、“以工代賑”的超級工程——胡佛水壩，成為眾多工人維持生計的救命稻草。
胡佛水壩
在解決大量美華人就業問題的同時，甚至還孕育了全球最大的賭城——拉斯維加斯。
“賭城”拉斯維加斯，圖by攝影師12019
66號公路接二連三地往賭城輸送嚮往紙醉金迷的賭徒，胡佛水壩也源源不斷地為賭城供應著電力與水源，西部的人們在這裡徹夜狂歡，東部的人們也紛紛踏上他們的“自由之路”。
到了二戰時期，66號公路為美國經濟發展以及軍用物資運輸做出過巨大貢獻，是“美國夢”的象徵，也因此被美國民眾親切地稱為“母親之路”。
從伊利諾伊州芝加哥向西南方向穿越伊利諾伊州、密蘇里州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州、德克薩斯州、亞利桑那州一直到加利福尼亞州聖莫妮卡，橫跨八個州，三個時區，行程超過3940公里。
起點芝加哥，位於世界最大的淡水湖群，五大湖的南岸。
芝加哥的起點路標，圖by攝影師逍遙老驢
五大湖被稱為內陸海域，佔世界地表淡水量的21%，大片的城市建築，像密爾沃基、芝加哥等多個大中城市沿著湖濱伸展開來。
從空間站俯瞰五大湖，圖by美國國家航空航天局
從這裡出發，跟66公路上的抱著火箭巨人Gemini Giant來張合影。
圖by攝影師Steppinstars
越過北美洲最長的密西西比河，你就能看到美國三大地標之一，西進之門。
圖by攝影師Laurence Norah
再一路向西，走在面積超過130萬平方公里的美國大平原。
大平原上隨處能見到被棄的老爺車，圖by攝影師gwenevex
堪薩斯州的加利納，《賽車總動員》的原型，66號公路路牌在這很常見。
在去奧克拉荷馬州的路上，你會看見藍鯨建築。
德克薩斯州阿馬裡洛有一個另類藝術場地叫做凱迪拉克牧場。
進入亞利桑那州，大量恢弘的自然風光即將撲面而來，石化森林國家公園，一個有著億萬年前植物化石、地層運動造成的畫布沙漠。
圖by攝影師skeeze
美國亞利桑納州北方的羚羊峽谷，是世界上著名的狹縫型峽谷之一，是北美最美麗的峽谷。
圖by攝影師PatternPictures
在加利福利亞州東南部，穿越莫哈維沙漠，最後到達太平洋海岸沐浴海風。
聖莫妮卡海灘，圖by攝影師xkaceleex
來自世界各地的人們紛紛慕名而來，行駛在這條神話般的公路上。
對自駕愛好者來說，停留在古老的汽車旅館，在奇怪的路邊景點閒逛，吃著美國的公路美食，也是一種嚮往！
美國66號公路被美華人親切地喚作“母親之路”，自東向西橫穿美國全境，有著許多值得關注的亮點。
它是動畫片《賽車總動員》裡閃電麥昆的冒險之路，它是電影《藍莓之夜》中諾拉瓊斯找回自我的流浪之路，它是小說《憤怒的葡萄》描述的“飛翔之路”，它就是66號公路。
圖by攝影師marioschmidtphoto
我們都知道這條著名的66號公路自東向西橫穿美國全境。美華人親切地喚作“母親之路”並且也很熱衷於將它作為一個流行符號穿在身上。
你可知道這是為什麼？
一、為什麼叫66號？在美國公路的開拓史上，沒有一條公路能像66號公路一樣，經歷了繁華興盛到沒落衰敗，卻依然有著不可替代的位置。
圖by攝影師Eva
研究66號公路的學者—邁克爾·華利斯說過： “66號公路之於美利堅民族，好比一面明鏡；它象徵著偉大的美華人民一路走來的艱辛歷程。”
現在的66號公路，作為一種流行符號，出現在歌曲、電影、電視節目甚至是書籍、服裝品牌上。
66號公路冒險手冊，圖by攝影師Laurence Norah
最初的它只是一條走馬車的土路，在美國政府斷斷續續的投資下，歷時十餘年才竣工。
公路一落成，往來旅客增多，沿途鄉鎮相繼地發展起來，小型商店應運而生，加上公路平穩好走，於是日日車水馬龍，靠這條公路經商的人們也逐漸富裕起來。
66號公路旁的商店，圖by攝影師12019
而在隔壁的州際公路興建起來之後，66號公路不得不讓位，逐漸淪落為地方公路、私人車道，甚至遭到遺棄不再使用，直至後來，美國政府於1985年將其從公路地圖上移除。
可即使是這樣荒蕪狂野的66號公路，依舊是自駕人心中永遠放不下的掛念。
圖by攝影師Eva
就如《賽車總動員》中真正觸動美華人內心深處的不是閃電麥昆那段勵志故事，而是落寞的66號公路。
單從美景上而言，它可能不如加州一號公路，更不用說中國最美的景觀大道G318，但66號公路能給我們的是內在的文化與變遷，體驗此生中難得的孤獨。
於是念念不忘的人成立“66號公路聯盟”。
在各地該聯盟的努力下，泯滅於歷史中的這條公路，又以“歷史66號公路”的名字重新回到地圖上。
它所經過的州地區也同樣設立起了路牌。
設有路標的66號公路，圖by攝影師Laurence Norah
不過你可知道為什麼它會叫66號？其實說起來這也是個巧合。
剛開始，“66號公路之父”卡勒斯·艾弗裡想要的是60號，無奈被肯塔基州搶先了，只剩下一個62號，他並不喜歡這個數字。
在機緣巧合下，他發現Route 66念起來也是蠻順溜的，66號公路就這麼誕生了。
數字“66”成為一種流行符號，圖by攝影師guerriernoir
如果不是這個巧合，也許我們今天嚮往的可能就是62號公路了。
二、母親之路世界上第一輛汽車誕生在歐洲卻在美國得到普及，所以人們常說美國是一個活在車輪上的國家，短途乃至中途出行美華人都會開車，實在太遠的才會坐飛機。
但在一個多世紀前的美國，還未普及前的汽車一度是“富人們的玩具”，私人擁有量並不多。
當時能開上車的人很少
1903年，中國還屬於清朝末期，而遠在大洋彼岸的美國這邊，美國醫生霍雷肖·傑克遜和機械師休厄爾·K·克羅克帶著一隻鬥牛犬Bud開始了歷史上首次橫跨美國之旅。
第一次成功的北美汽車跨洲之旅，圖by攝影師Mariordo
他們耗時63天12小時，經歷了爆胎、漏油、汽車故障等困難，最終抵達了紐約，而這也是第一輛成功穿越北美大陸的汽車。
他們橫穿美國的路線，他們的這一壯舉刺激了汽車行業的發展，隨著車流量的增加，那麼修建連線大陸各個角落的美國公路系統就很有必要了。
1926年美國公路系統地圖
也就有了後來許多聲名赫赫的公路，如號稱世界上最美的加州一號公路。
圖by攝影師harleyufo
“全美最孤獨的公路”橫穿快馬遞送區的美國50號公路。
而我們的主角66號公路則是修建在美國最困難的時候。
1929年10月24日，美國的股票市場全線崩潰，銀行開始“爭先恐後”般地倒閉，成千上萬的美華人就這樣眼睜睜看著他們的積蓄在一夜之間煙消雲散，這就是著名的“黑色星期四”。
工人們在“世界上最高標準的生活水平”標語下排隊領取救濟糧食。
禍不單行，乾旱和數十年的農業擴張，深度開墾破壞了原本固定土壤、貯存水分的天然草場。
一場來自大自然對人類的報復，1930年到1936年的6年時間裡，巨大的沙塵暴席捲遠達美國東海岸，甚至覆蓋紐約和華盛頓特區超過40萬平方公里的土地，這是30年代美國大蕭條之外的另一場災難黑色風暴事件。
一場這樣的沙塵暴有時足以摧毀成片的住宅和農場。
災難的肆虐讓平原住民流離失所，幾十萬人沿著66號公路走向加州。
它為那些試圖逃離塵暴和大蕭條蹂躪的人們提供了尋找更好生活的機會。
靠近40號州際公路的66號舊路，圖by攝影師Marcin Wichary
建設中的66號公路本身提供了上萬個就業崗位，再加上通往的遠方、“以工代賑”的超級工程——胡佛水壩，成為眾多工人維持生計的救命稻草。
胡佛水壩
在解決大量美華人就業問題的同時，甚至還孕育了全球最大的賭城——拉斯維加斯。
“賭城”拉斯維加斯，圖by攝影師12019
66號公路接二連三地往賭城輸送嚮往紙醉金迷的賭徒，胡佛水壩也源源不斷地為賭城供應著電力與水源，西部的人們在這裡徹夜狂歡，東部的人們也紛紛踏上他們的“自由之路”。
到了二戰時期，66號公路為美國經濟發展以及軍用物資運輸做出過巨大貢獻，是“美國夢”的象徵，也因此被美國民眾親切地稱為“母親之路”。
三、沿66號公路你可以看到什麼？從伊利諾伊州芝加哥向西南方向穿越伊利諾伊州、密蘇里州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州、德克薩斯州、亞利桑那州一直到加利福尼亞州聖莫妮卡，橫跨八個州，三個時區，行程超過3940公里。
起點芝加哥，位於世界最大的淡水湖群，五大湖的南岸。
芝加哥的起點路標，圖by攝影師逍遙老驢
五大湖被稱為內陸海域，佔世界地表淡水量的21%，大片的城市建築，像密爾沃基、芝加哥等多個大中城市沿著湖濱伸展開來。
從空間站俯瞰五大湖，圖by美國國家航空航天局
從這裡出發，跟66公路上的抱著火箭巨人Gemini Giant來張合影。
圖by攝影師Steppinstars
越過北美洲最長的密西西比河，你就能看到美國三大地標之一，西進之門。
圖by攝影師Laurence Norah
再一路向西，走在面積超過130萬平方公里的美國大平原。
大平原上隨處能見到被棄的老爺車，圖by攝影師gwenevex
堪薩斯州的加利納，《賽車總動員》的原型，66號公路路牌在這很常見。
在去奧克拉荷馬州的路上，你會看見藍鯨建築。
德克薩斯州阿馬裡洛有一個另類藝術場地叫做凱迪拉克牧場。
圖by攝影師Eva
進入亞利桑那州，大量恢弘的自然風光即將撲面而來，石化森林國家公園，一個有著億萬年前植物化石、地層運動造成的畫布沙漠。
圖by攝影師skeeze
美國亞利桑納州北方的羚羊峽谷，是世界上著名的狹縫型峽谷之一，是北美最美麗的峽谷。
圖by攝影師PatternPictures
在加利福利亞州東南部，穿越莫哈維沙漠，最後到達太平洋海岸沐浴海風。
聖莫妮卡海灘，圖by攝影師xkaceleex
來自世界各地的人們紛紛慕名而來，行駛在這條神話般的公路上。
對自駕愛好者來說，停留在古老的汽車旅館，在奇怪的路邊景點閒逛，吃著美國的公路美食，也是一種嚮往！