簡單講的話，如果更加註重品牌影響力、空間和保值等方面，首選Qashqai 2017款 2.0L CVT智享版，如果是更加註重動力、越野以及脫困效能，重點考慮Vitara 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型。不過說實話，雖然官方指導價相近，但是終端價格差的有些大，可比性不是太大，僅供參考。

Qashqai 2017款 2.0L CVT智享版：官方指導價15.78萬，優惠後13.68萬。定位入門級緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4384/1837/1612mm，軸距2646mm。動力總成部分搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，傳動系統匹配的是CVT（模擬7速）變速箱。相對配置優勢：手機互聯/對映Vitara 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型：官方指導價15.98萬，優惠後15.18萬。定位小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4175/1775/1610mm，軸距2500mm。動力總成方面搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機2，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。

相對配置優勢：自動頭燈、方向盤換擋、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、定速巡航、中央差速器鎖止功能、陡坡緩降、發動機啟停技術、車內空氣調節/花粉過濾

綜上：從用途上看，日常家用的話首選日產Qashqai，整體更加均衡實用，沒有什麼明顯短板，品牌影響力足夠，空間和動力都剛剛好；如果平常自己開，且對越野能力和脫困效能有些許要求的話，鈴木Vitara是這個級別難得的車型，前提是能接受鈴木品牌和小空間。

注：如果是鈴木Vitara的話，其實沒太大必要選頂配，2016款 1.4T 自動四驅精英型（14.38萬，優惠後13.58萬）基本就可以滿足日常所需。

Qashqai和Vitara都是非常好的SUV，不過兩款車的定位不同，Qashqai為緊湊型SUV，而Vitara為小型SUV，最主要還看你的用途了。如果說從保值率、品牌影響力和乘坐空間上講，Qashqai更勝一籌，如果從耐用性、越野和品牌上講，Vitara優勢明顯。我們可以透過對比，看看Qashqai2.0L智享版和Vitara最高配車型1.4T四驅旗艦版，到底哪款車型更符合你的預期。

發動機和變速箱，Qashqai智享版搭載了2.0L發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，採用了CVT變速箱，而Vitara四驅旗艦版則搭載了1.4T發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從發動機資料看，Vitara略有優勢，而且6擋手自一體變速箱能夠承受更大的扭矩。

在車身尺寸上，由於兩款車並不是一個級別，所以在乘坐空間上，Qashqai要寬裕的多。在底盤結構上，Qashqai的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，而Vitara的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸則採用了縱臂扭力梁式非獨立懸掛，從兩款車的底盤結構上看，Qashqai在舒適性上會更為突出，而Vitara的操控性和穩定性優勢更加明顯。

兩款車在配置上的差別就大了，由於Vitara為旗艦版車型，所以配置要豐富得多，而且還搭載了一套全時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，前後軸的動力分配比例可以固定在50:50，這樣能夠大大提高脫困能力，Vitara還採用了內鑲式梯形大梁，使車身更有剛性，應該說Vitara就是為越野而生的，也延續了其大哥Jimny的血統，越野能力超強。兩款車綜合對比，如果熱衷於越野的朋友就選擇Vitara，而普通的家庭用車還是選擇Qashqai，實用性更強，省心。

首先丟擲我的結論：選Vitara自動高配。

關於這兩個車如何選擇，我來回答一下，而我本身雖然不是鈴木的車主，但是我身邊確實有Vitara的車主在。

Vitara和Qashqai兩輛車我平時都沒有過多關注過，Vitara不看不知道，一看我驚呆了。

Qashqai對比Vitara，除了體形上略微有些優勢以外，其他完全沒有優勢啊。

首先，三大件

發動機：

Qashqai的發動機是代號為MR20的2.0自吸發動機，這款發動機說得好聽叫成熟、穩定，說得直白些就是技術老舊。

而Vitara的代號為BOOSTERJET 1.4T發動機是鈴木全球最新一代發動機，集鈴木最先進的研發技術於一身，堪稱鈴木發動機史上的大成之作。

變速箱：

6AT

CVT

Qashqai的變速箱是CVT變速箱。日產是玩CVT變速箱的老手了，燃油經濟性都有保證，還模擬7檔的方式進行換擋，感覺相當不錯。但是！但是！他只是一部CVT變速箱，CVT再牛X也受結構制約，牛不到哪去。

Vitara的變速箱，6AT，6檔手自一體變速箱，據說是愛信提供的。我想說的是，真良心啊。一臺6AT的成本多少？一臺CVT變速箱的成本多少？大家可以自行了解一下，肯用6AT變速箱本身就是一種極為誠意的存在。

底盤

Qashqai這次扳回一分，前麥弗遜，後多連桿的獨立式懸架，這是近些年來所有人都知道的情況，獨立懸架就是比扭力梁好，其實在實際駕駛中真的好嗎？呵呵！

Vitara是前麥弗遜，後扭力梁式的懸架，在硬設定上輸了。但是！但是！Vitara有四驅！還是全時四驅，多片離合式中央差速器。作為一輛SUV，看到這個，不知道各位作何感想？我本身是一名斯巴魯的車主，我居住於北方，在北方雨雪天氣的時候，全時四驅的感覺，誰開誰知道！

其次，配置篇

在價格上，QashqaiCVT2.0智享指導價15.78萬，各城市優惠不同，據我瞭解，我們這裡優惠2.5萬。

Vitara1.4T自動四驅旗艦版指導價15.98萬，我們本地優惠也在一萬多。

注意！Vitara是1.6以下排量，Qashqai是2.0排量，這中間的稅費差價各位要知道。

哪怕是Vitara次頂配或者第三檔配置，你能得到的都還不錯，屬於配置夠用。

如果你們家都不是大塊頭的話，Vitara的空間夠用，如果都是大塊頭的話，Qashqai的空間都不夠用。

Vitara的誠意很足，將四驅系統的配置下放到一個很低的價格空間，全時四驅平時沒覺得特別不一樣，等你用到的時候就會發現，真的不一樣。

然後說到燃油經濟性，那Vitara的小排量渦輪增壓肯定在油耗上有一定優勢，鈴木的小排技術一直都很厲害。

那麼在這個價格之下，Vitara比Qashqai多得到什麼呢？我來給大家說一說。

Vitara你能多得到：

前、後駐車雷達

定速巡航

發動機啟停

陡坡緩降

電動天窗

全景天窗

無鑰匙啟停

無鑰匙進入

方向盤換擋

前排座椅加熱

GPS導航

LED近光燈

自動頭燈

點摺疊後視鏡

感應雨刷

自動空調

看到這些配置了嗎，你覺得划算嗎？再加上更先進，更有動力性的發動機機上6AT變速箱，還有全時四驅。（Vitara四驅自動版零百8.5秒）

品牌性？

我看到有人提到品牌？

你別告訴我你不知道鈴木，我雖然不是鈴木車主，我一直知道鈴木做車很用心，算是為數不多的良心企業。

鈴木的車口碑如何，網際網路上多的很，請各位自行搜尋吧。我只想說，鈴木也是妥妥的日系一線可靠性。

我曾經開過一段時間Jimny，給我留下的印象很深刻，可靠性真的好。

好了，就說到這裡，請題主自行選擇。

謝謝邀請，資金允許的話，直接上Qashqai吧，畢竟是日系三劍客之一的車，不過是知名度還是市場保有量，Qashqai都遠超Vitara這款車。雖然Vitara也是一款好車，但是就是品牌的知名度有點低了，最近好像也報道鈴木這個品牌要撤出中國市場了，以後鈴木這個品牌就是長安的了，所以為了以後的保險起見，上Qashqai吧，不後悔。