時代在變國家在進步，工業也在大步往前走，現在人有幾個人真懂車？現在好多人還在用十年前的眼光看現在的中國汽車工業確實欠妥，大部分人還是人云亦云，竟然有人在記者問為啥買大眾竟回答看著這牌子高階！當然中國產車還有些問題但也不是十年前的那些問題了！各有各的長處

就是有崇洋媚外的走狗，他們是跪久了站不起來了！你把Accord什麼地方也不要動，換成比亞迪車標人們就說垃圾，車不行。狗眼看人低，他有錢的話肯定出貨因為做華人他都感覺丟人。這種人和外華人說幾句話都感覺高人一等。這是典型的奴才心理，一輩子被人瞧不起，好不容易買個車，那不得好好的裝逼啊、趕緊買個破Jetta桑塔納，這可是合資車啊，外華人剩下的洋垃圾。可不得四處炫耀，他炫耀就得貶低別的車，因為他們是耗子扛槍窩裡恆，只能欺負自己國家的車。所以就有這麼多窮逼崇洋媚外了。中國產車真的不好嗎？他自己也不知道。就是一味的各國，當你問他哪個品牌，哪個車型，哪個配置的車不好，分別哪裡不好？他就是一個傻逼了，因為他回答不了。

其實倒不能說是看不起，只是在大多數眼中合資品牌就是要比中國產車貴，而貴一些的品牌自然多少就會有些優越感。對於任何人來講都是如此，當然那些選擇了中國產車的人會對此有些敏感。

舉一個最簡單的例子，如今的手機品牌倒不像以前那麼魚龍混雜，當初的金立和天語也有特別貴的機型，售價達到二三千，要知道在當時兩三千完全可以買一款很不錯的大品牌手機如V3，E71等。論起品牌價值諾基亞和摩托在當時要比天語和金立好太多了，要知道當時的他們還只能算是山寨機，而諾基亞也有一些售價比較親民的智慧手機如E63的售價不過一千五上下。我相信如果你拿的是E63，而你的同學拿的是金立，你會直接認為他的手機比較貴嗎？

先不說中國產車與合資車，在豪華車與普通合資車之間我們往往看的都是品牌。在路上我們會覺得寶馬車比本田高階，即便那是一款寶馬2系旅行車，本田是一款頂配的URV，你依然會對寶馬情有獨鍾。對於不少人而言，他們又不是汽車專家，對於車子並沒有那麼多的瞭解，他只知道寶馬比本田好，就像當下許多人認為合資車比中國產車好一樣的道理。

題主講他的中國產車開起來很好，那麼請問你真正開過同級別的合資車嗎？三大件，發動機，車子駕駛的質感，如果說對於車子的要求僅僅處在不壞，那麼本田早就超越大眾和寶馬了。中國產車的發展相信華人都很欣慰，但是在合資車越發便宜，中國產卻越發貴的情況下你會怎麼選擇？同樣是十萬塊錢，Cruze和EMGRAND EC7你怎麼選？

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這種情況不得不說在如今的社會里還是比較普遍的，而且越是不懂車不太接觸汽車的人，越是看不上中國產車，覺得中國產車不行，都是垃圾。說白了，一部分是崇洋媚外的心思在作怪，一部分是自己對於汽車產業發展狀況的無知，還有一部分就是人云亦云。

說道崇洋媚外，這個短時間被還真的難以扭轉，這也為什麼目前國內不管是什麼企業都喜歡弄幾個外華人作為技術顧問、技術總監，然後釋出會的時候出來亮亮相，說兩句，給普通民眾一種高大上的感覺。實際上這就是汽車廠商抓住了普通消費者的這種外在的或者潛在的崇洋媚外，進而有針對性的一種營銷手段。

第二種就是對汽車產業發展狀況的無知。目前自主品牌在高階車型上的確與合資品牌還存在著明顯的差距。但是在15萬以下的普通家用車領域，與合資品牌在技術上真沒有什麼太大的差距，甚至於某些方面還能做得更好。有些人就是看不到自主品牌的進步，整天一說起中國產車就是“奇瑞奇瑞修車排隊”這些老掉牙的陳年舊梗。典型的就是自己不進步，然後以為全世界也跟著原地踏步！

最後一種就是人云亦云型，這部分人本身也沒什麼主見，見到有人看不上自主品牌，他們也就跟著看不上中國產車。你要問他們原因，他們就會說大家都這麼說啊。

綜上分析，自主品牌汽車發展了幾十年，雖然還有很多欠缺的地方，但是不能睜著眼睛說瞎話，完全無視自主品牌的進步！至於那些看不起中國產車的人，不要忘了，相比較汽車而言，我們自己才是百分之一百的中國產貨，難道你也會為自己是中國產貨而感到丟人嗎？

我多數開單位的是十年前的進口豐田。說實話也並不人們說得那麼完美。但家裡有一臺早年的進口車與一臺合資車了！，同樣有時會出點問題，也不見得完美到哪去。開車經驗二十多年，貴到幾百萬的超跑，平宜到三幾萬的“熊貓”，都接觸過，還不只是工具，我從沒想過面子問題。說到車我也有幾臺玩具：摩托車，其中有幾臺，比汽車還貴。

以今時今日中國產車的質量以及價效比，再買車的話真的會買中國產品牌的了。說白了還是心態與觀念問題。當然這是我的看法。但有些人，還有些人。

這個問題有意思，就好像我家樓下的鐵軌，總要有車經過，三天兩頭有中國產車拋錨，斷軸，輪子掉了的。可就是沒見過合資車在那拋錨。我也做過一段時間車行。瞭解一點。其實合資車真的給外華人掙了很多錢。華人掙不到什麼的。中國產真的能做精益求精又何必賣外國貨呢。不是不願意愛國，只是愛不起。疫，苗都造假，嬰兒奶粉都造假，還有什麼幹不出來，對於不懂車又想買車的人來說，少則幾萬、十幾萬，多則幾十萬的花銷。讓他拿來買車，肯定是覺得哪個可靠買哪個，畢竟這是個人的自由。就中國產車目前的技術來講，首先高強度鋼都是個問題，不用不行，用就要進口，因為自己弄不出來。用多了貴的很，價格上去了大家就買合資或者進口了。挺尷尬的一個局面。

中國產車很好啊，配置很高階啊，價格便宜啊，能和修理廠的人混熟啊等等有很多優點，所以我買合資車，不為別的，就為能給祖國多上點稅

國貨當自強離不開華人的支援。想像一下街上跑的都是中國產的車。國家得強大到何種地步。去看看泰國街跑的都是日本車，他們國家幾乎沒有任何的汽車生產商。就南韓這麼個小國都是跑的本國車在街上幾乎，都有兩家汽車五百強企業，日本有三家。中國是他們人口之和的幾倍之多。國土面積是他們的十幾倍。而中國只有六家車企五百強。照人口與面積算中國怎麼也得二十幾家汽車五百強吧。

中國產車不靠譜。安全性差，耐用性差。中央領導都不願意開中國產車，大款也不怎麼買中國產車，各級政府也很少有人去採購中國產車的。反正在日常生活中開中國產車的經常會被同學同事，朋友親戚鄙視。。所以不差錢的都買進口車外資車了，實在拿不出錢的人也只能硬著頭皮頂著壓力買箇中國產車湊合湊合。等一有錢就會換成外資車的。。這是實際情況。希望別罵。

買手機時拼命要支援 中國產抵制蘋果， 愛國啥啥

買車就反過來抵制中國產，又說垃圾， 愛國哪去了

這風氣啊……

自己喜歡就買。不喜歡就不買。每個人肯定有自己的選擇。情況不同， 買啥有什麼好爭的， 真的是，

非要去爭，去攀比，