不差錢當然是買BMW5 Series了，同一牌子當然級別高的好些，你要是問BMW5 Series賓士e，奧迪A6選哪個好，還能對比一番。

5系像騎一匹好馬

3系像自己就是那匹馬。。。

還有就是一個裝酷一個賣萌

26歲就能考慮買BMW3 Series和5繫了，真是讓人羨慕，你讓我這個三十歲還擠公車的油膩大叔情何以堪。不過話說回來，年紀輕輕到底怎麼選，不妨先簡單看下兩款有什麼區別再做出選擇。

BMW3 Series和BMW5 Series，一聽就知道5系定位在3系之上，所以很明顯的兩個區別就是，BMW3 Series更便宜而BMW5 Series更有面子，畢竟這是是金錢至上的時代，所以這是一個點，你是自用多還是用來跑生意多呢？

最後自然是最重要的一點，畢竟是年輕人嘛，顏值很重要，兩者對比而言，個人覺得BMW3 Series會更加時尚一點，而BMW5 Series更加沉穩。所以綜合考慮，如果是自己用建議選擇BMW3 Series，而考慮一定的商務接待，自然是BMW5 Series更好，祝購車愉快。

從這個意義上來說，BMW3 Series和BMW5 Series之間，如果預算足夠的話，毫無疑問是選擇BMW5 Series！同一個品牌內，高一個級別，就意味著差一個檔次。雖然BMW3 Series相比較BMW5 Series更加的運動化，似乎也更受年輕人青睞。但是主要原因還是因為BMW3 Series售價相對較低，對於經濟實力相對較弱的年輕消費者而言更實際一點。

實際上BMW5 Series才是更能兼顧運動和舒適性的車型，而且考慮到部分年輕消費者的選擇，所以目前BMW5 Series一共有兩種外形風格，風別是豪華套裝和運動套裝。其中運動套裝儘量弱化了BMW5 Series的商務屬性，更突出其運動化的定位。

另外一點就是BMW3 Series眼光看就要換代了，而BMW5 Series是剛剛才完成換代的新車型。一新一舊，相比更多人也會更青睞新車型。畢竟誰也不希望自己的愛車剛到手沒多久，就變成了停產的老款車型。

綜上分析，如果預算足夠的，BMW3 Series和5系之間毫不猶豫的選擇BMW5 Series。實際上寶馬品牌由於其運動化的品牌特性，即便是非常年輕的消費者也完全可以駕馭BMW5 Series，更何況還有運動套裝版本供你選擇。

我年輕我選3系，我有錢我選5系

初次與我的騷紅見面是非常的喜歡，顏色 正！內飾見仁見智 反正我喜歡。5系就像一位中年大叔 有派頭 適合出去談談生意。3系就像年輕秀氣的小夥子 有活力

有句話叫江浙一帶的商人都從一輛3系開始不知道是不是真的，不過我身邊同齡朋友開3系還蠻多的。

提車六個月自駕遊兩次，塞得滿滿當當；空間夠，座椅舒服，一車三 四個人是最適合的。加了四百二十元的油跑了舟山一個來回近四百公里的路程，到家還有一格油。

錢夠當然5系，理由如下

1,操控不輸3系

2,行駛品質更強，主要靜音

3,逼格更高

4,空間更大

5,內飾更精緻

個人覺得3系比較適合自己開，5系你有商務應酬的話可以！價格方面其實差不多，3系頂配跟5系價格不差了，我當時328 im指導價46.8，14款的！

其實對於選3系還是5系這個問題很多人應該都有過此類的糾結，兩個車雖然都是寶馬但是定位完全不一樣，車身尺寸不一樣，配置和空間以及價格都有一些差距。26歲選擇3系還是5系，希望下面的回答可以幫到你。

尺寸方面BMW5 Series長寬高分別為5087*1868*1500mm，軸距3108mm，寶馬三系長軸版4753*1811*1455mm，軸距2920mm，可以看出差距是非常大的，實際方面BMW5 Series更加大氣。BMW5 Series是主打行政商務的中大型車，BMW3 Series主打運動性，操控性也是大家公認的。舒適性配置比3系更好，實際體驗BMW5 Series無論舒適性還是空間體驗方面都比3系高一個層次。

寶馬三系是一款非常知名的車型，甚至知名度超過了BMW5 Series，BMW3 Series作為一款入門級運動家用車，全球銷量非常大，是寶馬的銷量支柱。在歐美髮達國家3系是年輕人的首選，他們崇尚駕駛樂趣和有品味的生活方式，3系自然是適合他們釋放自我個性的。所以銷量在海外非常的暢銷。對於國內來說年輕人也是喜歡3系，他們在定位方面不一樣，對於30而立有家庭的人來說5系或許是更好的選擇，大氣的外觀和較大的空間是更適合家用的。無論3系5系無疑是非常不錯。要自己喜歡的就是最好的。

我是大魔王，我來分享

題主你這麼問其實我們不好回答，國外60歲大叔也開3系，車型和年齡沒有多大關係，不過你說主要是上海、南京兩地跑，要看著年輕一點坐著舒適一點，那麼這樣一來就很好選了，BMW5 Series M 運動版。

肯定這時候很多人要說3系要看著比5系年輕啊，5系太老氣啊之類的，麻煩你們說之前先去看下現在的5系M運動版，哪裡不年輕？

M運動型包圍，運動型輪轂，後尾部運動型下擴散器加雙邊方形排氣設計，整體外觀的營造效果已經非常年輕了。

再來看看內飾：

寶馬經典的“丁字褲”M運動型方向盤帶換擋撥片，整個內飾的設計層次感很強，電子檔杆的設計也比上一次有改進更加的立體，整個內飾的感覺還是非常年強話的吧？

好，年輕的問題解決了，我們再來看關於舒適的問題

另外，你主要是在上海南京兩地跑，長途的機會較多，所以更需要一個長軸距的車來提升駕乘的舒適性，在這一點上5系Li是這個級別的王者，3108mm的軸距最夠保證乘坐的舒適性，但寶馬一貫的運動風格又能讓你在開C級大型轎車的時候又能找到一點操控的樂趣，尤其在長途行駛的時候軸距越長的車乘坐越舒適，就像同樣的風浪，大船要比小船穩的多。

5系的前懸架用的是雙叉臂前懸架，這種懸架設計足夠保證舒適性和操控性，同時使用輕量化的材料減輕簧下質量。客觀講這種懸架設計要比3系的雙球節麥佛遜事前懸架舒適性上好的多。

所以說，我建議選擇5系Li的M運動型，如果你要又對操控性也有點小追求，那我建議考慮進口標軸的5系。

你好樓主，作為BMW3 Series今年25歲，關於你的問題26歲買BMW3 Series還是5系，我談下我的看法吧。

我的3系是2016年上大二的時候買的中配版本，考慮到外面寶馬改裝件很多，沒必要上高配，裸車價是26.5萬，當時優惠力度也就幾千塊，購置稅兩萬多，保險一萬多，上牌費五千，拍的廣州車牌兩萬五，落地差不多34萬。當時還是太年輕，沒想到要多花這麼錢，感覺被4S坑了好多錢。

進入今天的正題，年輕人是買3系還是五系，說句心裡話，有錢的話肯定買買五系啊，檔次上就比3系多出一個檔次，開出去也比三繫有面子。

當然也要看你的需求，如果你要從事商務的話，最好是5系。如果只講究個人駕駛感受，毫無疑問選擇3系。 商務接待多的話，還是5繫好一點，尤其是後排，寬敞舒適。3系很小很憋屈。不過你要是後排不經常坐乘客，幾乎就是個人代步車的話，那一定得是3系原軸距版，真正的駕駛者之車，無論經濟性還是操控性，都是最佳的平衡狀態。 如果你身高1.8以上，也不推薦3系，因為確實不大。中國產加長的3系感覺怪怪的，不如原汁原味的原軸距版好。

所以買3系還是5系，應該看你的用途，應該具體問題具體分析