這樣的炸彈減速板被稱為 "蛇眼彈尾總成"Snakeye Fin assembly, 或者直接叫"蛇眼減速裝置"Snakeye Retarde Device.
"蛇眼"主要應用於Mk80系列 LDGP低阻通用炸彈(low-drag general-purpose), 在低空高速飛行中投彈時, 避免爆炸波及載機自身而發明的. 彈尾由4片減速板組成, 平時收攏在尾杆周圍,保持流暢的線形, 減小飛行阻力; 投放後, 4片減速板像雨傘一樣開啟, 炸彈的阻力驟增.
一方面, 可以減緩炸彈落地速度, 讓戰機有足夠的時間脫離爆炸範圍; 另一方面, 高速地空投彈, 彈體近乎水平姿勢著地, 很容易發生跳彈(跟小石子打水漂的原理相同), 減速後, 可以調整彈體姿勢, 以接近垂直的姿勢著地, 有效引爆炸彈.
"蛇眼"有3種模式, 第一種是減速模式, 地勤人員事先把控制減速板釋放帶(Release Band)的纜線接入武器掛架, 炸彈投放時自動拉斷釋放帶, 減速板開啟. 低空投彈時多采用這種模式.
第二種是低阻模式, 減速板釋放帶不跟武器掛架連線, 地勤人員只是把彈體上"REMOVE BEFORE FLIGHT"(起飛前取下)的警示條拿走. 投放時減速板不開啟, 炸彈以自由落體方式攻擊目標.
第三種是手動模式, 有飛行員自行控制, 是最常用的模式. 如果飛行員啟用掛架中的螺線管, 投彈時, 連線釋放帶的纜線將被留在掛架上, 能夠把釋放帶拉斷, 減速板開啟; 如果飛行員不啟用掛架中的螺線管, 連線釋放帶的纜線將隨炸彈一同投下, 減速板不開啟.
蛇眼系列包括;
Mk15型, 配 Mk82炸彈(500磅 LDPG)
MAU-91A/B, 配 Mk83炸彈(1000磅 LDPG)
BSU-86/B,配 Mk82炸彈(500磅 LDPG), BDU-5/B
另外還有一種 BSU-85/B氣囊式減速裝置Air Inflatable Retarded, 利用炸彈下落的氣流使氣囊開啟, 形成一個類似於減速傘的裝置.
這樣的炸彈減速板被稱為 "蛇眼彈尾總成"Snakeye Fin assembly, 或者直接叫"蛇眼減速裝置"Snakeye Retarde Device.
"蛇眼"主要應用於Mk80系列 LDGP低阻通用炸彈(low-drag general-purpose), 在低空高速飛行中投彈時, 避免爆炸波及載機自身而發明的. 彈尾由4片減速板組成, 平時收攏在尾杆周圍,保持流暢的線形, 減小飛行阻力; 投放後, 4片減速板像雨傘一樣開啟, 炸彈的阻力驟增.
一方面, 可以減緩炸彈落地速度, 讓戰機有足夠的時間脫離爆炸範圍; 另一方面, 高速地空投彈, 彈體近乎水平姿勢著地, 很容易發生跳彈(跟小石子打水漂的原理相同), 減速後, 可以調整彈體姿勢, 以接近垂直的姿勢著地, 有效引爆炸彈.
"蛇眼"有3種模式, 第一種是減速模式, 地勤人員事先把控制減速板釋放帶(Release Band)的纜線接入武器掛架, 炸彈投放時自動拉斷釋放帶, 減速板開啟. 低空投彈時多采用這種模式.
第二種是低阻模式, 減速板釋放帶不跟武器掛架連線, 地勤人員只是把彈體上"REMOVE BEFORE FLIGHT"(起飛前取下)的警示條拿走. 投放時減速板不開啟, 炸彈以自由落體方式攻擊目標.
第三種是手動模式, 有飛行員自行控制, 是最常用的模式. 如果飛行員啟用掛架中的螺線管, 投彈時, 連線釋放帶的纜線將被留在掛架上, 能夠把釋放帶拉斷, 減速板開啟; 如果飛行員不啟用掛架中的螺線管, 連線釋放帶的纜線將隨炸彈一同投下, 減速板不開啟.
蛇眼系列包括;
Mk15型, 配 Mk82炸彈(500磅 LDPG)
MAU-91A/B, 配 Mk83炸彈(1000磅 LDPG)
BSU-86/B,配 Mk82炸彈(500磅 LDPG), BDU-5/B
另外還有一種 BSU-85/B氣囊式減速裝置Air Inflatable Retarded, 利用炸彈下落的氣流使氣囊開啟, 形成一個類似於減速傘的裝置.