緊湊級SUV是我們中國產自主品牌這些年銷量最好的一類車型。也正是依靠著此類車型，我們的中國產自主品牌才可以在這幾年裡在總體的市場份額上，可以做到和合資品牌基本上相抗衡。應該說，在目前的國內汽車市場上說到我們的中國產自主品牌最值得購買的車型，還是屬於緊湊級SUV。今天我們就來一起對比一下，來自寶駿汽車的寶駿530和來自廣汽傳祺旗下的傳祺gs4。

廣汽傳祺gs4，在剛上市之時就以其靚麗時尚的外形設計，贏得了廣大汽車消費者的青睞！後期的市場表現也是一路高歌猛進，最好的時候其銷量一度非常接近哈佛h6。不過好景不長，很快，提1.3t渦輪增壓發動機和7速乾式雙離合變速箱的動力不足以及質量不夠穩定的問題就在銷量暴增之後開始顯露出來！之後廣汽傳祺gs4又推出了1.5t渦輪增壓發動機的版本，後期也引入到了採用愛信6at手自一體變速箱的自動擋車型。雖然質量穩定性有一定的提升，但在其他競爭對手的外部壓力，以及自身多年未換代的影響下。廣汽傳祺到了2018年的下半年，銷量開始直線下滑，確實令人唏噓。不過在國內汽車市場上，其底盤行駛品質，燃油經濟性表現還是不錯的。但和其它同類車型相比，廣汽傳祺gs4在動力，配置，價效比甚至空間實用性方面是有些不足的！加上多年未經改變的外形設計，也是造成廣汽傳祺gs4去年下半年銷量下滑的重要因素。

寶駿530是寶駿推出的第2款緊湊級SUV。這是繼寶駿560之後，寶駿向緊湊級SUV車型發起的又一次衝擊！外形設計方面，寶駿530延續了寶駿510以來的懸浮式車的分體式大燈設計。但整體的造型設計顯得更加的高階，大氣，飽滿，圓潤。接近4.65米的車身長度，也使得這臺緊湊級SUV車型擁有可以傲視同級的超大車內空間。另外這款車型也繼承了寶駿汽車一貫超高的價效比！擁有高階大氣的外形設計，超低的價格，再加上上汽通用的技術支援，相比一般自主品牌，更加耐用的品質，這就是寶駿汽車賴以生存的法寶！動力方面，寶駿530搭載了1.5t的渦輪增壓發動機，配合6速手動變速箱和6速雙離合變速箱以及1.8升的自然吸氣發動機和5速的AMT自動變速箱使用。前者的動力表現中規中矩，燃油經濟性表現比較出色，而後者所謂的am t自動變速箱，我就不太建議大家購買了！後期寶駿530也在1.5t渦輪增壓發動機的基礎上加上了cvt無級變速箱的自動擋組合！對行駛穩定性，尤其是低速的抖動和噪音抑制方面，會有比較明顯的改善。

從目前的情況來看，無論是寶駿530還是廣汽傳祺gs4，其銷量都不太如意！寶駿530上市之初銷量比較不錯，但很快就歸於沉寂。而廣汽傳祺gs4，一向都擁有著不錯的市場銷量，但由於目前外部競爭壓力的加劇，以及自身實力的不足，導致了這款車型在去年下半年出現了比較明顯的銷量下滑。不過兩相比較來自廣汽傳祺的gs4整體的實力還是要優於寶駿530的。起碼擁有更好的底盤行駛品質，燃油經濟性表現也更加出色，而整體的又要做工也更為上乘！品牌美譽度也在寶駿之上。所以如果一定是在這兩個車型中間做選擇的話，我的建議是廣汽傳祺gs4。

眾所周知，華人對大尺寸大空間的車型情有獨鍾，這也是自主SUV在國內汽車市場比較火爆的一個重要原因，而說到自主SUV，相信很多人都有話想說，而今天就回答一下最近很多人問我的一個問題，寶駿530和傳祺GS4這兩款車怎麼選？哪個質量更好？

售價作為最具吸引力的一個方面，親民的表現對消費者來說有著比較大的誘惑力，首先從價位上來看，寶駿530的表現確實要親民很多，指導價7.58萬-11.58萬，並且有著6000元的優惠，而反觀傳祺GS4，指導價為8.98萬-15.18萬，優惠1.5萬，拿兩款車的1.5T頂配相比，寶駿530要便宜2.7萬，若預算在10萬左右的話，建議選寶駿530，若預算15萬，可以入手傳祺GS4.

選擇這兩款車的消費者都是用來家用的，說到家用車那不得不提空間表現了，寶駿530車長4655mm，軸距為2750mm，而傳祺GS4車長4525mm，軸距為2640mm，無論是車長還是軸距的表現上傳祺GS4都處於下風，這也使得內部空間的表現上寶駿530更有優勢，尤其是後備箱的有著出色的儲物能力，並且後排座椅可以放倒，承載能力絲毫不輸麵包車，對於空間表現有要求的消費者建議選擇寶駿530。

看完了寶駿530的兩大優勢外，在來看一下傳祺GS4的優勢，首先內飾做工上GS4要更加的精緻，軟性皮質材料的包裹比較上檔次，同時配置上也是比較齊全，傳祺GS4的中配車型的配置就跟寶駿530高配車型差不多，而傳祺GS4高配車型可以說非常的齊全，標配6安全氣囊、前後雷達、360°全景影像、定速巡航、全景天窗等均有配備，這一點寶駿530不能比的。

另外在三大件調校以及穩定性上傳祺GS4更加出色，首先底盤上GS4採用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，而寶駿530採用的是前麥弗遜和後梯形連桿式獨立懸架，相比而言GS4的表現更加的穩定牢固，有著更加出色的穩定性和操控性，另外1.5T動力的表現GS4也是略有優勢，效能輸出更加線性，當渦輪介入時能夠感受到強烈的推背感，總的來說，品質方面GS4更加出色。

至於外觀來說，這並不能成為選擇一款車的重要指標，兩款車各有各的優點，畢竟每個人的審美需求不同。綜合來看，這兩款車的表現都比較不錯，傳祺GS4更注重品質，寶駿530更加適合家用。

首先是廣汽傳祺GS4，gs4在發動機的動力在同級表現上相對比較好，而且賣了那麼多輛也沒有出現大規模關於發動機的投訴，質量上是可以信賴的。但是車主反映的變速箱異響頓挫的問題也不能忽視不說，這個問題多發生在雙離合的車型上，手動擋的其實沒有那麼多問題。要是想買這款車的話，建議考慮手動版。

再說一下寶駿530，這款車的價效比更高，油耗也更低。從汽車投訴量上看質量還是比較穩定的，而且寶駿530外形設計上也走得是高階大氣的風格，價格也低，皮實耐用。

總結：說實話， 寶駿530的銷量是不如廣汽傳祺gs4的，不管是在底盤調校還有經濟性上汽傳祺的gs4都要要好於寶駿530的。如果在這兩款車型裡選擇，我的建議是廣汽傳祺gs4。

如果這兩款車，首先選擇gs4

曾經gs4可是在suv界裡面衝到了第二名的成績，不光是營銷做得好，更主要的是質量，市場認可度吧

寶駿暫時的定位太低了，因為走的都是太低了的定位，而且內飾塑膠感真的也比較強

傳奇gs4來說，外界傳言油耗很高，實際油耗大概8個左右，在這麼大的suv來說，還不錯的呢，空間也大，採用愛信6at的發動機，這個價位，，也算是很不錯的了

寶駿530指導價在7.58-11.58萬元，廣汽傳祺gs4在8.98-15.18萬元，其實這兩款車拿來對比不太合適，不過廣汽傳祺gs4的優惠力度還是挺大的。這兩款車都加了各自的“汽車下鄉”隊伍中，被拉過來比較也屬正常。

從車質網看，寶駿530的質量投訴率還是比較低的，沒有出現哪個版塊特別糟糕的問題。

不過這款車的上市時間不是很長，保有量還沒起來，現在還不能直接評價它的真實質量水平。現在抱怨比較多的問題在於，由於受成本因素限制，寶駿530的內飾用料都採用了大量硬塑膠，手感和視覺都比較一般，而且有很多車主反映新車車內異味有點大。

不過值得肯定的是，寶駿530沒有出現特別大的故障，油耗和空間表現讓人滿意。而且相比廣汽傳祺gs4使用的5座版本，寶駿530還有7座版本，可選擇性也要更大一些。

相比之下，廣汽傳祺gs4在賬面資料上要明顯遜色於寶駿530。相當一部分車主反映其變速箱異響頓挫的問題（多數是雙離合變速箱，手動擋還好)。

從2015-2017款車型的表現看，也談不上特別出眾，2015款全年5197個投訴還是很誇張的，除了輪胎外，其他幾大部件都存在大量投訴的問題。從這兩年的狀況看，如果購買廣汽傳祺gs4的話，還是多考慮手動擋車型。

當然，廣汽傳祺gs4的顏值、配置和質感還是值得肯定的。前排座椅舒適度較好，後排靠背不能調角度，整體行駛舒適度比較好；內飾很前衛，懸浮式車頂很漂亮，閃耀金的漆也很有質感。

寶駿530好還是GS4好，個人認為目前還無法相比，因為寶駿530才上市不長時間 建議觀察一段市場反饋再做對比相對好一些。

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都是國貨如果售價差接近三萬，那零部件差相當多啊，肯定推傳祺GS4啦，本來GS4就已經主打價效比了，配置很高。