第一款-HS3，

純電動緊湊型SUV續航344-407，前置前驅和雙電機四驅 單速變速箱5座

，預測售價或為25.98-31.98萬

第二款-HS7，

中大型suv　動力方面，紅旗HS7全系搭載全國首款3.0SC V6機械增壓發動機，該發動機具有可變滾流技術、離合水泵和水冷排氣歧管技術及缸內直噴技術，最大功率達248kW（337PS），最大扭矩達到445N·m，傳動系統匹配愛信8AT變速箱，紅旗HS7借鑑了S-Concept概念車的設計風格，其他配置暫時沒有訊息，預計價格區間在25-35萬

第三款-HS5，

新車動力搭載2.0T發動機，最大功率輸出165kW（224PS）。新車定位為中型SUV，預計價格在25以上，個人比較喜歡hs7

適合自己的才是好的！!正如一汽紅旗官微所說：“一次又一次，品嚐挫折的滋味？換個角度，不斷積累沉澱，遇見更好的自己。”

一汽紅旗作為國內唯一的豪華品牌，曾因技術攻關而備嘗艱辛，也曾因成功打造屬於華人自己的國家禮賓車而令人歡欣鼓舞。只是，或許是太過於秉持自己高逼格的定位，走高階政務和商務路線，卻又沒有與之匹配的品牌力，而使其錯失了國內民用車市場爆發式增長的“黃金十年”。作為央企旗下的汽車品牌，一汽紅旗的目光向上，與民眾的距離太遠，沒有好的銷量再也正常不過了。從2018年4月上市的紅旗H7和紅旗H5開始，紅旗堅實地邁向了屬於自己的成功之道。紅旗2019年將推出3款SUV，其還能成功進軍汽車市場嗎？今年紅旗將推出的三款SUV。

紅旗HS7

售價：預計40~60萬元

外觀部分：前臉採用了家族式設計風格，六邊形進氣格柵中網採用了直瀑式設計風格，給人一種大氣而不失豪華的視覺效果，犀利LED的大燈組看上去科技感十足。尾部來看，新車尾燈組造型較為規整，內部帶有LED燈帶，看上去較為和諧。車身尺寸方面，HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。這一尺寸不輸於Range Rover、HIGHLANDER，酷路澤等豪華SUV車型。

展開剩餘 75 %

內飾部分：整體的佈局非常具有奢華感，高階氣息十分的濃厚，並且一點都不顯得張揚，十分符合華人內斂的氣質，以及一些富人低調卻又奢華的感覺。大尺寸的中控螢幕以及顯示屏和觸控面板都是紅旗比較少見的設計之一。新車還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤等。

動力部分: 新車搭載的是一汽自主研發的3.0T直噴V6發動機，最大功率248kW（338馬力），峰值扭矩445N·m。相匹配愛信6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱，對標車型是奧迪Q7。

紅旗HS5

售價：預計18.98~25.98萬元

外觀部分：新車基於“U-Concept”的概念車而打造，進氣格柵採用經典的"大嘴式"設計，在引擎蓋上嵌入了“紅旗標”。中央格柵飾條採用紅色處理，如此設定將成為未來紅旗車型的標識，傳統的立標LOGO將不再使用，配合設計凸顯犀利感的LED前大燈組和帶有大尺寸進氣口的前包圍，整副樣貌既誇張別緻又頗具氣勢。紅旗HS5的車身長寬高分別為4760×1907×1700mm，軸距為2870mm，比奧迪Q5L還大一圈，2870mm軸距更是媲美賓士GLC Coupe。

內飾部分：新車內飾上的設計呈現出了較為強烈的時尚氣息，中控臺的設計更加的大氣，三幅式的多功能方向盤在設計上更加的大氣，加入的多功能物理按鍵的設計便於駕駛員進行操作，儀表盤的設計和嵌入式顯示器的設計呈現於同一區域內，起到了一定的層次性，在一側加入的空調出風口起到了加大眼部視覺的效果。

動力部分：紅旗HS5將搭載了2.0t直噴渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力，與之匹配的是一款六速手自一體變速箱，符合國六排放標準，高配車型配備四驅系統供消費者選擇。另外，新車油耗申報值為7.9L/100km。

紅旗E-HS3

售價：預計25.98-31.98萬元

外觀部分，紅旗E-HS3外觀設計延續了家族式設計風格，整體塑造出時尚而不失豪華的視覺效果。前臉採用直瀑式中網設計，搭配兩側犀利的大燈組給人一種年輕時尚的視覺效果，平直的引擎蓋上的紅旗LOGO彰顯出該車的身份特徵。新車的長寬高分別為4490mm/1874mm/1613mm，軸距為2750mm。

內飾部分：紅旗E-HS3內飾上採用全新家族式設計風格，“T”型中控設計不僅時尚還彰顯該車的豪華效果。三幅式方向盤，大尺寸懸浮式中控屏，精緻的檔把設計彰顯高階感，對稱的空調區域下方由銀色鍍鉻飾條相連線，看上去時尚感十足。紅旗E-HS3搭載眾多科技裝備，結合車載智慧網聯絡統，可以為使用者帶來高效便捷、豐富有趣的極致舒適和互聯科技體驗。

動力部分：作為純電SUV，續航里程也是非常重要的。新車搭載兩臺永磁同步電機並配備三元鋰離子蓄電池，最大功率為155馬力，有兩驅和四驅兩種版本，百公里加速在6S以內，最大巡航里程可達到390公里。比起蔚來ES8顏值更高，憑藉紅旗的實力，在續航路程上絕對吊打蔚來ES8。

正如一汽紅旗官微所說：“一次又一次，品嚐挫折的滋味？換個角度，不斷積累沉澱，遇見更好的自己。”

適合自己的才是好的！

紅旗E-HS3售價：預計25.98-31.98萬元

紅旗HS5售價：預計18.98~25.98萬元

紅旗HS7售價：預計40~60萬元。

HS5、HS7、EHS-3，三款紅旗SUV今年集中上市。5走量，7走高階路線，3以高規格滿足限購城市剛需。這其中的品牌優勢很微妙，有許多人不買紅旗的賬，而大多數華人，是有紅旗情結的，甚至有一眾紅旗擁躉，這種民族情結，是其他中國品牌無法企及的，更別說洋品牌。

要問哪個好，三款新紅旗產品都是在新紅旗品牌戰略指引下，按照紅旗家族設計理念全新開發的車型，有傳承，更有脫胎換骨的改變。

三款產品均按照動力優先的理念，最大化的達成同級別動力引數（續航里程）的最優配置，不計成本的打造民族品牌的標杆。

我個人當然喜歡對標Q7的紅旗HS7，它一定是這個級別價效比最高，和品牌附加值最大化的選擇。

不是紅旗說好與不好？

也不是說紅旗的領導說好與不好？更不是說一汽好與不好？

而在於民眾買不買紅旗的車？

你說好，都沒有一個人買紅旗車這叫好嗎？

價格不親民，民眾不認可，這個車就不是好車，

所以民眾買不買紅旗車是衡量這個車好與壞的唯一的標準！

紅旗近期的表現是不愧於中國產第一大品牌稱號的，旗下車型已全面涵蓋高中低各檔，並將在今年先後推出三款主流SUV，進一步完備產品陣線。若要具體說是哪一款更好，那完全就是環肥燕瘦各憑自身的喜好和需求來定了。就本人來說是看上了居中定位的HS5。首先紅旗車的外觀自不必多言，自成一派的天生霸氣無以倫比，而作為SUV支柱的動力系統則是繼續沿用了全民豪車H5的配備，1.8T四缸渦輪增壓發動機匹配愛信6AT變速箱，絕對成熟可靠。總之這車的各方面效能均已經超過了寶馬X1以及大眾TiguanL等對標競品，價格又實惠得一比，是名副其實的硬核國車。

論華人的汽車情節

作為華人我不得不說紅旗汽車品牌不只是一個汽車的品牌，它更是我們國家的品牌，民族的品牌，人民的品牌，是作為華人的一種自信，是國家自信，文化自信，能力自信的典型表現！

1.作為國家品牌，紅旗是我們民族的驕傲和自豪，曾幾何時，我們高舉旗幟，在艱苦奮鬥中開闢了新中國，把它賦予汽車品牌的概念，這是我們國家的自信，無論它是什麼樣的車型，無論它叫什麼名字，HS3，HS5，HS7都是好聽的名字，高階大氣上檔次！

2.從三種車型造型上來說，都充滿了華人滿滿的文化自信，中華上下五千年，特殊的文化，鮮明的特色，從三種車型的整體線條，車身總成佈局，零件設計搭配，都是我們文化自信的代表，所以簡單的按照專業眼光跟其他合資品牌或是自主品牌相比較，從某種意義上來說，不乏片面！

3.改革開放四十年，中國汽車工業發生了翻天覆地的變化，華人民的勤勞智慧，艱苦奮鬥精神充分顯示了我們的能力自信，所以能製造出這樣的汽車，令人振奮，令人震驚，從三種SUV的做工用料，充分體現了我們有能力，有實力把汽車造好，回饋予老百姓好的產品！