插電式混合動力與油電混合這兩個詞猛一聽感覺很想似，可仔細一看兩個是不一樣的，它們的區別在哪裡？

插電式混合動力與油電混合有區別一：動力系統

插電式的是全用電來做驅動的，而油電混合一般車速在30到40的時候 基本是蓄電池做動力 和電動車差不多，超過這個速度就是 完全用油做動力和油與電共同做動力系統之分了。

插電式混合動力與油電混合有區別二：油耗

用這種”超級雙擎混動“動力系統的一般都屬於一些豪車像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、Touareg這些。也有一些另外，像今年剛出的跑車SUV，東風日產新Murano。這車就是將機械增壓技術與油電混合技術高效融合，實現3.5L V6發動機的動力輸出及2.0L發動機的油耗水平。極速起步：9.1s 0-100km/h，同級最低油耗：8.0L/100km，真正實現了油耗小，起步速度快。

插電式混合動力與油電混合有區別三：續航

相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

細小的細節有著如此多的區別，也不要只看插電式混合動力與油電混合有區別表面意思。