感謝邀請，小時候貪玩差點去人間外。暑假時期是孩子們瘋狂派對時間。我們那一群夥伴每天這裡搗鼓那裡搗鼓很調皮。最喜歡玩的就是打水仗，在池塘裡玩。那會不知咋想的，我躲到冼衣石板下了，自己怎麼弄都出不來，只知道喝了水後就啥都不知道了。醒來時我在岸邊，我媽在旁邊臉慘白！

意外也算是運氣好吧，今天過完年，來上海上班的路上，在湖北英山服務區休息了四個小時，早上五點起來準備出發，剛要出發我去上個廁所十分鐘左右，走到湖北和安徽交界的地方，前面發生幾十輛車連環相撞，就在我們前面一點點，當時心裡就感覺好懸，要是不去上廁所，肯定也會在這個事故當中。

16年夏天帶孩子去一個湖邊的度假屋，早上想和孩子去划船，去租船的地方取了獨木舟，划著回度假屋，坐的位置不對，划著划著小船翻了，從湖裡游回岸上，手機錢包全掉湖裡了。

小時候，特別喜歡玩爸爸的手機，手機充電的時候也在邊充邊玩。有一天晚上外面下著大雨，我在屋裡邊玩手機邊充電。忽然覺得全身像是被什麼東西衝擊了一下，那種感覺就像是有一股力量要把我全身縮成一團一樣，並且手感覺到明顯的刺痛，眼睛好像能看到自己全身的白色骨頭。這種感覺持續了幾秒，後我清醒了。清楚的聽到外面打雷的聲音，才知道被雷擊電打了。家裡的電線都給燒糊了。

還有一次下雨天放學回家的路上，全身溼透了。走到一處稍微寬平一點的路段時，突然頭上閃過一道閃電，嚇得我跑了起來。但是沒跑多遠，感覺頭頂身後一股涼意把我推倒。我趴在地上，的同時向左看去，離我100米左右的一個樹被雷擊中，樹葉分分落下。開始的感覺像是幻覺，可是後來不久發現那棵樹死了。才想起來後怕。

家裡著火算嗎？最後家裡人都跑出去了就剩我在陽臺了，然後我光著腳踩著一地玻璃碴子跑出來的。當時都不覺的疼。。

差點淹死，游泳還在會與不會之間那會，你們知道就那種能在水下憋住氣遊一段那會，老興奮了，見著水就想下，然後在我家附近小溪，半米寬吧，有根水管橫穿小溪，溪水剛沒過水管，然後我就在那練習憋氣穿水管，好幾次都過了，最後一次實在憋不住，提前抬頭了，剛好卡住水，然後小溪上游水位因為我瘋漲，灌進了兩戶人家，後面我也不知道怎麼爬起來的，反正有意識的時候就是捱打了

每個人都要經歷很多意外的事情，有驚喜的也有悲傷的，人生本就是一場未知的旅行，你永遠不知道明天和意外那個先來。

有，意外的經歷，每個人在一生中都或多或少，或大或小地碰上。只不過，有的人勇於面對，有的不能；有的願意講出來，讓旁人來與他一道分享其中的酸甜苦澀，有的情願帶進棺材也不外洩。你是屬於哪一種人呢？

有人說，性格決定一個人的成敗。一個人的經歷中，發生一點意外，有的甚至是“刻骨銘心”的，講與不講，講真話或是瞎編亂造，敷衍其詞，這與一個人的個性，修養，是否善於言辭都有關係。

意外的經歷，還與一個人年齡，個人閱歷，以及他的社會交往，活動圈子有緊密聯絡。

我，七十四歲老人，走過“人生四季一一春夏秋冬”，按“華人壽”平均壽命統計，都已進入了“人生隆冬”的歲月了。回顧七十四個“春夏秋冬”一一春生，夏長，秋收，冬藏一一“365個日日夜夜”，要來回憶“意外的經歷”，恐怕可以 寫一部巴金似的“春”，“夏”，“秋”，“冬”四部全集了。

幾年前，我曾以《路》為題嘗試寫過一部“自傳體小說”，也曾仿造《復活》寫了一部《再生》，至今仍珍藏在“塵封的記憶”（QQ）裡，那裡面就記錄了我從出生到現在走過的“九九八十一難”，人一生真不容易，人一生也許要經歷不知有多少個“意外”的磨難才能修成正果，正人如一部宏篇鉅製的吳承恩之《西遊記》。

閒話少說，言歸正傳一一

按照習慣，由近及遠，採取回訪的形式來介紹吧。

自從我去年“國慶七日自駕遊”至今年“國慶七日滬蓉走”，“三進川藏去探險 ”，“春節七日去寮國”，“清明前往滿洲里”，幾乎每次出行都會有“意外”事件的發生。但嚴格地講，又是“意料之中”的事一一

“旅遊•自駕遊”，當你開啟車門，起步上路，你就會自我意識到：你從事的是一種“髙風險”的行當，尤如井下工“埋了尚未死”（礦山，年死亡率。。。），船工“死了尚未埋”（。。。。。。），司機（上路是“鬼”，回家是“人”）。你如果上百度搜索“全國各地交通事故典型案例”，你開啟“全國交通重大事故現場直播”，你還真不敢上路了。

我，是揹著妻氏兒孫，快到七十才來學個駕照（其實，早在五十年前，我跟著“煤廠解放牌運煤車”跑“興隆林場”，“恩施/達州拉鋼軌”那陣，就能把車開到滿山跑，但那年月，廠礦要有身份人家的子女才掌得到方向盤），後又揹著家人買了車（現在人家還在罵我“敗家子”），每次出行，也不是東就是西，不是東西找個理由出車（人家又會背地裡指指奪奪的，“個找死的”；連妻子也經常擱在嘴邊的一句話“你不撞人家，人家宴撞你噠麼！”

果不其然一一

二0一九年十月四日 下午午五時許，我，老人破車，從上海通用汽車製造廠總部參觀遊覽歸來，在G2京滬高速G42滬蓉高速交匯處蘇州出口23公里，在一排監控攝影鏡頭下，我正以100公里/h速度正常行駛在四車道左起弟二條主車道上，被一截長30公分，直經約15公分漏斗狀的鑄鐵管將我06款3.0旗艦版別克Lacrosse底盤托架剮蹭兩個“凹槽”，一下卡死在行車道上。

你說，你算不算個意外一一“國慶七日”據國家相關部門統計，旅遊出行達四億多人次，像我遇到的這起“飛來橫禍”機率也許是“1/100000000”吧！

我遇到一次意外的經歷，說起來不怕你們笑話我，那我也和大家說說吧。

在很多年以前，也是自己剛剛參加工作，我記得非常清楚，我和四個姐妹，我們去哈爾濱機械總部倉庫送產品。因為我們知道送完產品，我們還可以去市區遊玩，所以特別的開心。

在我們一天的嘻嘻哈哈中，那個高興啊，因為我們的企業前期是軍工廠，專做武器之類的兵工廠，後來轉化為機械廠，專門修汽車。

我們姐妹四個特別難得爭取到這項任務，我們必須先去總局倉庫，在送完產品之後，大家才能去逛街買東西，在一切辦完之後，在回家的路程中，我就出笑話了，也就出了這一次意外的經歷。

因為我這個人性子急，是個外向型的性格，當我看見大家手裡都拿著不少的東西比較累，當時我就說貨物交給你們，還包括我們自己買了一些生活用品，我先去火車站買了票分給大家，在火車快進站時，我第一個檢完票衝上站臺，去為姐妹們搶座位，因為我動作快，我靈巧，所以我自告奮勇去打頭陣。

由於自己的心情迫切，為了給姐妹們做好事，到了站臺也沒問哪個班次的車，是往哪方向的，見了火車就上，由於我的動作快我為姐姐們佔了四個座位。

這個時候火車慢慢的開了，姐妹們一個也沒找到，一個也沒來，我就有點著急了，我就問列車員，這個火車怎麼是往另一個方向開呢，當列車員問清情況知道我坐反方向了，這時候我的我眼淚嘩的一下子流了出來，又急又怕，因為我知道不光是我自己要往回坐車，而且姐妹們這時候一定在瘋了一樣的找我呢。

那個年代通訊也不發達，也沒有手機電話，我和列車員商量了之後，在我往回坐的旅途中，我一個人返回了哈爾濱，在我們總局招待所住了一個晚上，第二天早上自己又買了車票回到了家。

其他三位姐妹晚上到家之後，找到了領導彙報了情況，又去我們廠子的電話機要室，去和哈爾濱總局聯絡，大家都在找我，都說我失蹤了，出事兒了，給總局的領導都緊張的一個晚上沒有睡好覺，雙方互相都在等待對方電話的通知，看看能不能找到人，看看我丟在哪兒了，領導們都在商量，要去公安局報案了。

這時候的我坐上了返回哈爾濱的火車，在夜晚十一點鐘的時候，一個人孤零零的終於回到了總局招待所，當我見到領導們的時候哇的一聲大哭起來，那個委屈啊，那個可憐啊，把領導們都逗笑了。

大家一再告訴我，以後出門不要盲目行動，上車的時候一定要問明方向是哪個班次，這一次給我的教訓真是深刻呀，我痛哭流涕，自己也跟著大家傻笑。

領導們又給我們廠子的電話局通報，告訴大家找到我這個人了，為了安慰我的情緒，並且還說我聰明還能夠把這事處理好，終於返回哈爾濱了，我的那幾個姐妹和廠領導們，還有我的爸爸媽媽，大家這時候才鬆了一口氣，要不然這一個晚上誰也不能睡覺不說，怕的是聽到公安局那個可怕的電話，怕我出意外。

在出了這次意外的經歷以後，自己在生活中凡事都謹慎小心，以這次教訓嚴格要求自己，不盲目，不急躁，要穩重，要老練，在以後的生活中，處處提醒自己，告誡自己，這一次的經歷，我也永遠不會忘記的，現在想想，我還感到自己的無知和後怕。