果斷2.0Equinox，260馬力，可切換四驅，底盤連結點多，整體大梁無焊接，三大件夠硬，價效比最高。缺點也明顯，內飾塑膠多，檔次感低，華人要面子，所以銷量一般。但是不管怎麼說，人家還是北美中型SUV，常年銷售冠軍。。。

除非你對透過性有剛需 或是 有拉貨的需求

才選擇suv

否則 日常代步普通家用 選擇 轎車 同樣的預售 轎車級別更高 舒適度更高 油耗更低

這個很好選，這三款車的定位科迪亞克和Equinox都是中型SUV，歐藍德屬於緊湊型SUV，沒有可比性。而家用個人覺得Equinox價效比最高，配置豐富，是家用五座SUV的首選。

既然是家用，那首先考慮的就是價位，價效比，舒適性和油耗。

今天要比較的車型為2019款 科迪亞克 330TSI 兩驅豪華版 指導價為22.44萬和2019款 Equinox 550T 自動四驅拓界版 指導價為22.59萬。

下面我們看一下在價格差不多的情況下，動力，配置和空間哪個更勝一籌。

先來說一下動力方面，兩款車均搭載2.0T渦輪增壓發動機，科迪亞克搭載的是大眾的7擋雙離合變速箱，而Equinox則為9擋手自一體AT變速箱。

先不說動力方面怎麼樣，就光說變速箱，9AT無論哪方面都比雙離合更適合家用，並不是說雙離合不好，只是在家用上AT變速箱更適合。

動力調教方面，科迪亞克的動力總成也明顯比Equinox遜色不少，Equinox發動機的最大馬力為260ps，而科迪亞克只有186ps，功率比科迪亞克多了54kw，最大扭矩也多了33N.m，官方給出的百公里加速Equinox為7.8s，科迪亞克為8.8s，由於Equinox是適時四驅又比科迪亞克要重，所以油耗上要高於科迪亞克。

空間上，科迪亞克的車身尺寸為4698×1883×1676mm，軸距為2791mm，而Equinox的尺寸為4652×1843×1693mm，軸距為2725mm，科迪亞克的車身要比Equinox長一點，但高度卻不及Equinox，可以說各有千秋，其實無論是科迪亞克還是Equinox，家用上，中型SUV級別空間足夠使用。

輔助駕駛配置上可以說平分秋色，科迪亞克比Equinox多了自動泊車，自動駐車，前雷達以及電動座椅記憶等，而Equinox則比科迪亞克多了汽車遠端控制，主動降噪，電動後背箱（記憶）等配置。論家用實用和便利性，個人覺得這一點Equinox要好過科迪亞克。

這三款車，動力渦輪增壓的肯定要比自吸的強，尤其是跑高速！空間其實都差不多，別看歐藍德軸距小，說它空間小的可以去看看！另外三菱的四驅能力還是很強的！從外觀看，Equinox應該是最大的（最起碼顯大）！長期使用就是不知道通用的變速箱壽命怎麼樣了，之前的老別克RegalLacrosse的變速箱可真不敢恭維！現在的9AT出來沒幾年！大眾的應該是溼式雙離合了吧？這幾款車如果讓我選我就選Equinox2.0和柯迪亞克！最起碼動力開起來讓人爽！

SUV在汽車市場的熱度一直有增不減，不管是緊湊型SUV還是中型SUV，對於一個家庭來說都非常實用，尤其是5座版本的車型受到了很多消費者的關注和喜愛。今天我們選取了斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭Equinox以及三菱歐藍德，看看這三款車哪一款更值得消費者入手呢？

從外觀內飾來看

柯迪亞克

它的外觀採用了斯柯達家族式的設計，大量的鍍鉻飾條裝飾了進氣格柵，直瀑式設計的中網與大燈融為一體，立體感很強，整體外觀時尚、運動感很強。

內飾繼承了斯柯達一貫的表現，定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、多功能方向盤、8英寸中控彩色液晶顯示屏、GPS導航系統、導航路況資訊顯示、藍芽車載、手機互聯/對映、語言識別控制系統等配置是5座版本全系車的標配。

Equinox

它的進氣格柵非常大氣，前大燈的眼角往上揚起，看上去非常犀利，整車看上去肌肉感很強。

內飾採用了雪佛蘭家族式的設計風格，發動機啟停技術、上坡輔助、多功能方向盤、主動降噪、7英寸中控彩色液晶顯示屏、藍芽車載、手機互聯/對映、語言識別控制系統等配置是全系車的標配。

歐藍德

它採用了三菱家族式的前臉設計，銀色飾條裝飾著進氣格柵，雙腰線的車身設計以及貫穿式的尾燈造型，整體識別度很高。

內飾設計具有一定的檔次，倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、8英寸中控彩色液晶顯示屏、GPS導航系統、藍芽車載、手機互聯/對映、語言識別控制系統等配置是5座版本全系車的標配。

從動力系統來看

1.柯迪亞克搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，與之配備了7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為每百公里6.8L， 0-100km/h的加速時間最短為8.8秒。

2.Equinox搭載的是1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率260馬力，與之配備的是6擋手自一體、9擋手自一體兩款變速箱，工信部綜合油耗為每百公里8.2L， 0-100km/h的加速時間最短為7.8秒。

3.歐藍德搭載的是2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率192馬力，與之配備的是模擬6擋的CVT無極變速箱，工信部綜合油耗為每百公里8.1L， 0-100km/h的加速時間最短為10.1秒。

從安全效能及售價來看

這三款車作為家用車，安全效能都得到了保障，但柯迪亞克全系車都配備了疲勞駕駛提醒；歐藍德的中高配車型多了膝部氣囊；Equinox的高配車型則多了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。

另外柯迪亞克廠商指導價格在18.69萬元至26.84萬元之間；Equinox的廠商指導價格在17.49萬元至24.59萬元之間；歐藍德的廠商指導價格在15.98元至22.58萬元之間。

綜上所述，柯迪亞克全系車的配置更豐富、科技感更強，明顯更勝一籌；動力表現也比較出色，油耗更低，非常適合家用，所以推薦大家購買柯迪亞克。

最近沃德十佳內飾評選揭曉，雪佛蘭Equinox居然位列其中，因為內飾一直是Equinox被吐槽的一個點。尤其是在和同門兄弟ENVISION做比較的時候。雖然Equinox的內飾做工用料一般，但好在簡潔明瞭不存在什麼設計上的硬傷缺陷。

大餅最近了解到Equinox目前全系的優惠有近3萬元，以17.49萬的乞丐版為例，目前實際的落地提車價價格在17萬出頭，17萬買一輛合資品牌中型SUV可謂價效比頗高。

所以說雪佛蘭Equinox適合那些看重空間和價效比卻不在意品牌的消費者。

2、斯柯達柯迪亞克

柯迪亞克與TiguanL同平臺，互為姊妹車型，柯迪亞克最大的特點就是更實惠的價格和7座版本。釋出之初柯迪亞克也曾有過加價傳言，但最終不過是海市蜃樓，價效比也不錯。

要說柯迪亞克最適合的消費者當屬那些喜歡大眾卻不滿意大眾價格的消費者。

其實大餅覺得如果你只需要5座車型的話，那買柯迪亞克不如買Equinox了，Equinox的價效比顯然更高一些，雖然尺寸和空間稍遜色於柯迪亞克，但實際差距其實並不大。

3、歐藍德

歐藍德能夠實現中國產實在不容易，當然第一批中國產歐藍德的做工是差了點意思。不過廣汽三菱堪稱最善於傾聽消費者聲音的車廠，歐藍德上市後幾次改款，應對消費者的需求做出的改變也算是令人欣慰。

要論價效比的話，雪佛蘭Equinox已經很高了，但和歐藍德比還是差了點意思。

而且歐藍德是四驅系統在這4款車中是表現最好的，可以應付輕度的越野需求。